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Quel mini compresseur pour gonfler pneu voiture ?

  • MICHELIN Mini compresseur 12 V (gonflage-des-roues)
    Gonflage des roues Michelin
  • WindGallop Gonfleur pneus Voiture 12V Mini Compresseur à Air Portable Gonfleur Analogique Pompe de pneu de Voiture Allume Cigare Electrique Pompe A Velo avec Manomètre et Adaptateurs de Valve(Jaune)
    【FACILE À UTILISER】: Branchez simplement ce gonfleur automatique de pneus dans la prise de courant 12V de votre voiture et fixez le tuyau au pneu que vous souhaitez gonfler.Appuyez sur le bouton d'alimentation pour allumer ou éteindre, et sur un manomètre analogique pour la PSI (BAR) actuel. 【GONFLAGE RAPIDE】: Notre pompe à pneu électrique contient un pompe à turbo compression, plus puissante, moins bruyante et plus fiable qu’une pompe classique. Gonflez un pneu de voiture 195 / 65R15 de 0 à 35 psi en 5 min. 【TRÈS UTILE】: La pompe à air est livrée avec 3 embouts supplémentaires, compatibles avec vous pneus de voiture, mais aussi de vélo, de moto, de SUV, vos équipements sportifs tels que les bouées, les jouets de piscine, les balles de basket-ball, de football et autres articles gonflables. 【3,48M (11,7 PI) LONGUE PORTÉE】: Cette pompe à pneu électrique a un tuyau d'air de 0,48M(1,6 pi) et une longueur de cordon d'alimentation de 3M(10,1 pi) suffisamment pour atteindre chaque pneu confortablement. 【GARANTIE ET SERVICE À LA CLIENTÈLE】: WindGallop vous assure que nous fournirons un nouveau remplacement ou un remboursement complet dans le cadre de votre utilisation normale. Si vous rencontrez des problèmes avec vos pompes de gonflage de pneus de voiture, n'hésitez pas à nous contacter.
  • METABO Compresseur à air comprimé Basic Basic 160-6 W OF-601501000
    Le compresseur BASIC 160-6 W OF de 6 litres est pratique avec son moteur puissant pour une utilisation universelle. Il est idéal pour agrafer, clouer, souffler, gonfler des pneus et pour travailler avec des pistolets à mastic, des presses à huile et des riveteuses. Son transport est facile et pour le stockage il est peu encombrant grâce à la poignée rabattable et aux dimensions compactes. Le Compresseur est à pistons et sans huile : transport et entretien faciles. le tableau d’instruments est équipé de manomètres bien lisibles pour la pression de service et de la cuve. La pression de service est réglable facilement grâce au détendeur avec un manomètre. Il est protégé contre la surcharge : protège le moteur contre la surchauffe Il est équipé de pieds caoutchoutés pour une stabilité optimale même durant le transport. L'évacuation est confortable du condensat par le robinet à boisseau sphérique avec une vis-papillon. La cuve est garantie 10 ans contre la rouille.
  • OneAmg Compresseur d’Air Portatif 12V, Compresseur Voiture d'air Digital Portable 12V 120W Auto Gonfleur Pneus, Electrique Compresseur Air Numérique avec Lampe LED, 3M Câble pour Voiture Vélo
    🚗 Arrêt automatique: Branchez l’alimentation du compresseur portable sur l’allume-cigare 12V, raccordez le trou de gonflage au trou d’aération du pneu, indiquez la pression lecture, puis réglez souhaitées à l’aide de l’écran tactile. appuyez sur le commutateur de pompe à air de la voiture pour commencer à pomper. Une fois que le gonfleur a atteint la pression requise, le compresseur de la voiture s’éteint automatiquement. Attention à la marque OneAmg et à la boutique AMORGO lors de l'achat. 🚕 Pompe à air puissante et gonflage rapide: nos compresseurs d'air portables ont une pression d'air maximale de 150 PSI et peuvent soulever les pneus de voiture de 0 à 35 psi en 4 minutes. Cela rend les pneumatiques d'urgence plus faciles et plus pratiques. Nous utilisons du plastique ABS durable et de l'acier inoxydable dans les pompes à compresseur d'air portables. Cela vous permet d’utiliser le gonfleur / pneumatique numérique pendant longtemps. 🚗 Écran tactile et éclairage de secours à LED: il utilise un écran tactile haute précision et lumineux, qui vous permet de régler la pression des pneus par défaut plus clairement et plus précisément. Le compresseur de gonflage peut être préréglé sur quatre valeurs unitaires (PSI, BAR, KPA, KG / CM²). Digital Air Compressor est équipé d'une lampe à LED qui vous permet de gérer facilement les urgences et d'effectuer rapidement des réparations sur des routes de campagne sombres et désertes. 🚕 Usage multiple: le compresseur automatique est équipé d'un câble de 3 mètres pour gonfler les roues d'un VUS de motocyclette, de bicyclette ou de berline de taille moyenne, etc. En outre, trois accessoires de buse vous permettent de gonfler du matériel de sport et de camping, tels que le kayak, un hydroglisseur, un matelas pneumatique, etc. La taille compacte et le poids léger facilitent le levage. 🚗 Design mode & Gain de place: le compresseur de voiture numérique utilise un processus de placement de tube d'air de type auge qui est facile à collecter, pas salissant et peut également protéger le tuyau d'air. Le compresseur automatique a un design élégant, une texture légère et une couleur élégante. Le design compact et léger prend peu de place,Il s'agit d'un mini compresseur à air, qui peut être facilement rangé dans le coffre d'une voiture ou d'un SUV.Peut être utilisé comme cadeau Noel.
  • Guede Compresseur portable + accessoires 11 pièces - 180/08/11 - sans huile
    Le compresseur compact avec ses nombreux accessoires convient à presque toutes les tâches nécessitant l'air comprimé et ne doit manquer dans aucun garage. Le gonfleur de pneu permet de gonfler les pneus de voitures, de motos et de vélos. Avec ses nombreux adaptateurs, il est également possible de gonfler les bateaux gonflables, les matelas pneumatiques et les ballons. Le compresseur compact Güde est facile à transporter et dispose d'un emplacement pour ranger tous les accessoires. Le tuyau d'air comprimé de 3 mètres de long assure par ailleurs un grand rayon d'action.
  • Pompe à vélo / pompe à air / mini-compresseur électrique Bosch - EasyPump (batterie 3,0 Ah, 3,6 V, fonction Autostop, 150 PSI, 10,3 bar, LED, rechargeable via câble USB-C, dans boîte carton)
    Pratique : la pompe à air électrique peut être utilisée pour gonfler des pneus (voiture, moto, vélo), des ballons et de petits articles de sport nautique jusqu’à 10,3 bar. Légère (430 g), elle est conçue pour toutes les valves standard Fonction Autostop : La pompe à air offre le choix entre 3 unités de pression (PSI, bar, kPa) et s’arrête automatiquement quand la pression préréglée est atteinte Écran numérique et éclairage LED : l’écran éclairé affiche la pression en temps réel, la valeur préréglée (pression de consigne) et l’état de charge de la batterie. La LED fait en sorte que la zone de la valve soit bien éclairée
  • METABO Compresseur Basic 160-6 W OF 6L 8 bar - METABO - 601501000
    Le compresseur Basic 160 - 6 W OF de la marque Metabo est doté d’un moteur puissant assurant une utilisation universelle. Cet outil est conçu pour agrafer, clouer, souffler, gonfler des pneus et pour travailler avec des pistolets à mastic. Grâce à sa poignée rabattable et aux dimensions compactes, il est facile de stockage et peu encombrant.   Caractéristiques techniques : Protection contre la surcharge Compresseur à pistons sans huile Tableau d’instruments avec manomètres Pieds caoutchoutés Cuve de garantie contre la rouille Débit effectif (à une pression maximale de 80 %) : 55 l/min Pression maximale : 8 bar Puissance absorbée nominale : 900 W Vitesse de rotation maximale : 3500 tr/min Niveau de puissance acoustique (LwA) : 94 dB(A) Longueur de câble : 1,5 m Dimensions : 340 x 300 x 290 mm Poids : 8,4 kg
  • WindGallop Compresseur à Air Portable Gonfleur Electrique Gonfleur Pneu Voiture Mini Compresseur 12v Portatif Voiture Pompe A Velo avec Manomètre, Adaptateurs De Valve Et éclairage LED
    【FACILE À UTILISER】: Il vous suffit de brancher cette pompe automatique pour pneus à la prise 12V de votre voiture et de fixer le tuyau au pneu que vous souhaitez gonfler. Un écran numérique affiche la pression actuelle et il vous est possible de basculer entre les différentes unités de pression (bar, kPa, psi, Kg/cm²). Il s'éteindra automatiquement lorsque vous atteindrez la pression que vous avez prédéfinie. Le gonflage vous prendra moins des temps et d’effort qu’un gonflage manuel. 【GONFLAGE RAPIDE】: Notre pompe à pneu électrique contient un pompe à turbo compression, plus puissante, moins bruyante et plus fiable qu’une pompe classique. Gonflez un pneu de voiture 195 / 65R15 de 0 à 35 psi en 5 min. Cet outil est pratique si jamais vos pneus se dégonflent sur la route et que vous avez besoin de les regonfler. Il est parfait pour le camping, lorsque vous avez besoin de gonfler un matelas pneumatique, une bouée ou des jouets pour les enfants. 【POMPE À AIR MULTIFONCTION】: Cette pompe de voiture compacte a un design des plus soignés, tous ses fils se replient proprement afin de pouvoir être stockés dans le coffre d’une voiture. Livrée avec 3 embouts supplémentaires, compatibles avec vous pneus de voiture, mais aussi de vélo, de moto, de SUV, vos équipements sportifs tels que les bouées, les jouets de piscine, les balles de basket-ball, de football et autres articles gonflables. 【LONGUEUR DE 3,5 M ET ÉCLAIRAGE LED】: Cette pompe électrique a est équipée d’un câble d’alimentation de 3000 ± 100 mm (10,1 pi) et d’un tuyau à air de 500 ± 20 mm (1,7 pi) assez long pour atteindre n’importe quel pneu confortablement. Grâce à sa lumière LED brillante, l’appareil peut être aisément utilisé LA NUIT. Le mode d'alerte et le voyant du mode SOS peuvent également vous permettre d’alerter des personnes à proximité et obtenir de l'aide. 【GARANTIE ET SERVICE À LA CLIENTÈLE】: WindGallop vous assure que nous fournirons un nouveau remplacement ou un remboursement complet dans le cadre de votre utilisation normale. Si vous rencontrez des problèmes avec vos pompes de gonflage de pneus de voiture, n'hésitez pas à nous contacter.
  • MILWAUKEE Compresseur M12 BI-0 12 V (sans batterie ni chargeur) - MILWAUKEE - 4933464124
    Le compresseur M12 BI-0 de Milwaukee est conçu pour gonfler des objets comme des pneus de voiture, de vélo, de tondeuse, des équipements de sport, des matelas gonflables, des jeux de plage et autres objets gonflables. Il dispose d'un support anti-vibrations : pieds en caoutchouc pour éviter que le compresseur ne bouge pendant le gonflage.   Caractéristiques techniques :   Longueur du tuyau : 660 mm Volume d'air : 24,9 l/min Précision : ± 3 % Dimensions : 190,5 x 165,1 mm Poids avec batterie (EPTA) : 1,6 kg
  • MICHELIN 009519 Compresseur Digital Programmable 12V , 6,9 Bars
    MICHELIN 009519 Compresseur Digital Programmable 12V , 6,9 Bars Compresseur digital 12V / Programmable Permet le gonflage de 0.05 à 6,9 bars Idéal pour la voiture, la moto, le vélo, les loisirs Fonction preset : permet de gonfler jusqu'à la pression sélectionnée Regonfle un pneu standard en 3 min Longueur du tuyau d'air en nylon: 60 cm
  • Dema Compresseur 12 V - 150 Psi - 72 l/mn
    Compresseur 12 V puissant et compact : idéal pour le camping ou en loisir 4x4 - pour tout gonfler facilement.
  • AstroAI Compresseur d'air Portatif, Compresseur Voiture Numérique, Gonfleur Pneus Voiture 12v DC, Gonfleur Electrique, Avec Lampe LED, 3M Câble, Pour Voiture, Vélo, Moto, Ballon, Coussin d'air (Jaune)
    Gonflage précis et rapide : Cette pompe à air permet de gonfler des pneus de voiture 195*55*R15 en 5 minutes à une pression de 35 L/min. Étalonné de manière professionnelle, la valeur de gonflage finale sera légèrement supérieure à la valeur prédéfinie, ce qui permet de compenser la fuite d'air du connecteur démonté et de rendre le gonflage plus précis Écran numérique LCD et lamp à LED : L'écran rétro-éclairage LCD du compresseur d'air pour voiture vous montre la pression exacte des pneus et vous permet de le voir dans des conditions sombres. Vous pouvez choisir parmi quatre unités (KPA, PSI, BAR, KG/CM). La lampe à LED vous permettent de vérifier l'état de vos pneus ou de les gonfler dans des conditions de faible luminosité ou dans l'obscurité Arrêt Automatique Programmable : Utilisez le bouton « M » pour régler l'unité de pression préférée, puis appuyez sur les boutons « + » et « - » pour régler la pression désirée. Lorsque la pression prédéfinie est atteinte, le compresseur d'air s'arrête automatiquement. Note : Après 10 à 15 minutes d'utilisation continue, laissez le compresseur se reposer et refroidir Nombreuses utilisations possibles : La pompe à air peut gonfler toutes les valves Schrader des voitures, des SUV, des motos et des vélos. Pour se connecter à une Alimentation électrique maison, un convertisseur 10A ou 15A est nécessaire. Note : cette pompe ne convient pas aux applications à haute pression ou à volume élevé, comme les camions et les piscines gongflable Accessoires : L'emballage comprend 1* compresseur d'air portable ; 1* fusible de réserve ; 2* buse d'air conique, 1* adaptateur d'aiguille, 1* extension de valve, 1* adaptateur de valve Schrader, ce produit est certifié CE
  • Guede Compresseur portable AIRPOWER sans huile réservoir 6 L 190/08/6
    Compresseur à piston sans huile, 1 cylindre, entrainement par courroie, réservoir de 6 litres, poignée de transport. Tous raccords pré installés dans l'armature. Appareil idéal pour le soufflage d'appareils électrique, ordinateur, aérographe, agrafeuse, pour gonfler des ballons, des pneus. Respectueux de l'environnement et peu d'entretien.
  • Woowind AP2-P Gonfleur Pneus Voiture & Batterie Externe (2in1) 150PSI Pompe a Velo Mini Compresseur à Air Portatif pour Voiture, Vélo, Arrêt Automatique avec Valve Presta et Schrader
    AP2-P en tant que compresseur voiture peut facilement gonfler les pneus des voitures, vélos, moto, scooters, vélos électriques et motos en quelques minutes AP2-P gonfleur pneu voiture remplit rapidement un pneu de voiture de 1,93 bar à 2,3 bar (28 PSI à 34 PSI) (taille : 175/65R14 82T) en une minute Non seulement une gonfleur electrique mais une pompe a velo electrique avec valves Presta et Schrader et manomètre pour gonfler les vélos de votre équipe de vélo AP2-P n'est pas seulement un accessoire voiture mais aussi une 4000mAh USB-C Batterie Externe pour charger un téléphone portable Arrêt automatique lorsque la pression cible est atteinte avec la fonction d'éclairage LED pour un fonctionnement nocturne, plus de soucis de surgonflage
  • Aircraft COMPRESSEUR Compact 15 bars - 2,4 l Aircraft AIRBOY KITT 90
    Compresseur d'aircompact etportableavec cuve mini sur 15 bar, pour un usage quotidien. Avantages: Portable et compact Avecfonctionnement ultra-lent, réduit les vibrations et prolonge la durée de vie HOS systèmeperformantde lubrification Avec15 barsavec réservoir de 2,4 litres Qualité garantie pouces10 ans de garantiepouces antirouille sur la cuve Caractéristiques: Moteur électrique de qualité avec couple élevé Protection thermique du moteur contre la surchauffe Démarrage et arrêt entièrement automatiques Réglage de la pression en continu de 0 - 15 bars Convient pour: Pour les travaux dans l'électronique, les aérographes, . . . à la maison et dans des bureaux Livré de série avec: Manomètre pour la pression de travail Manomètre pour la pression du réservoir Cuve époxy Pieds amortisseurs avec ventouses Raccord rapide d'une seule mainpremium Régulateur en continu de pression
  • RING Mini compresseur d'air portable 12v gonfleur pneu
    GONFLAGE RAPIDE : Le RAC610 peut regonfler un pneu de 13" à 2,4 bars en MOINS DE 4,5 MINUTES. Il est livré avec des adaptateurs pour valves de pneus de vélo et ballons. PRATIQUE À UTILISER : Un seul bouton - pas de réglages compliqués. Mettez simplement en marche pour commencer le gonflage, et éteignez lorsque le gonflage est terminé. C'est aussi simple que cela. Le câble de 3 m vous permet de faire facilement le tour de votre voiture. ALIMENTÉ PAR VOTRE VÉHICULE : Se branche directement dans votre prise 12 V CC (allume-cigare), pour une utilisation aisée que vous soyez à l'extérieur de chez vous ou en voyage. RANGEMENT FACILE : Il est petit et se range proprement, le câble et le flexible fixés sur l'unité. ADAPTATEURS DE VALVES INCLUS : Grâce au kit de deux adaptateurs de valve inclus, le RAC610 vous permet de gonfler les pneus de vélo, les ballons et autres petits articles gonflables.
  • Senco COMPRESSEUR SENCO silencieux AC4504 Cuve 4 L
    Petit et compact ce compresseur à air discret s'adapte à tous les travaux de finition et permet d'alimentation des cloueurs pneumatiques pour pointes brads et mini brads parfait pour les fixations de moulures décoratives, baguettes, chambranles, agrafage en capitonnage, isolation,... Le compresseur à air AC4504 est performant et facilement transportable sur les chantiers intérieurs et extérieurs. Fonctionne sans huile. Comment choisir son compresseur d'air ?
  • Compresseur à Air Portatif Sans fils 150PSI, Mini Compresseur 4500 mAh avec Affichage Numérique Lumière LED et Port C USB pour Pneus de Moto, Voiture, Velo, Anneau de natation à billes etc
    [Gonflage rapide, surveillance de la pression des pneus] La pression de gonflage maximale de la pompe à air est de 150 PSI, ce qui peut gonfler un pneu dégonflé (taille 185/70 R14) en 10 minutes. [Manomètre numérique préréglé] gonfleur pneus voiture vous propose quatre unités de pression disponibles : PSI, BAR, KPA, KG/c㎡. Avant de gonfler, la valeur de pression à atteindre peut être préréglée sur l'affichage numérique. Lorsque le gonfleur détecte que la pression requise a été atteinte pendant le gonflage, il s'arrête automatiquement pour éviter un surgonflage. [Multifonctionnel] Mini compresseur air existe 5 types d'accessoires de pompe à air dans l'emballage. Il peut gonfler les pneus des voitures, motos, vélos, etc. En changeant d'accessoires, vous pouvez également gonfler des ballons, des ballons de basket, des bouées de natation et d'autres objets. [Portable sans fil] La conception sans fil est plus pratique à transporter et à ranger, à économiser de l'espace et à éliminer les problèmes causés par les longs fils. Le compresseur sans fil peut également gonfler automatiquement les pneus grâce à la pression d'air réglée automatiquement, de sorte que même les novices peuvent facilement l'utiliser. [Provide la Luminosité] Le compresseur de voiture est équipé de LED, qui vous permet de trouver rapidement la valve et de la faire fonctionner facilement même dans des environnements sombres. Les lumières peuvent également être allumées lorsque vous utilisez le compresseur d'air pour gonfler la nuit.
  • Senco COMPRESSEUR SENCO PC1010 Cuve 3.8 L
    Petit et compact ce compresseur à air s'adapte à tous les travaux de finition et permet d'alimentation des cloueurs pneumatiques pour pointes brads et mini brads parfait pour les fixations de moulures décoratives, baguettes, chambranles. Le compresseur à air PC1010 est facilement transportable sur les chantiers intérieurs et extérieurs. Comment choisir son compresseur d'air ?
  • WindGallop Compresseur à Air Portable Gonfleur Electrique Gonfleur Pneu Voiture Mini Compresseur 12v portatif Voiture Pompe A Velo avec Manomètre, Adaptateurs De Valve Et éclairage LED (Argent)
    ARRÊT AUTOMATIQUE: Vous pouvez prérégler la pression des pneus souhaitée, puis la pompe de voiture cessera de fonctionner automatiquement lorsque la pression atteindra la valeur que vous avez prédéfinie. Vous n'avez donc plus à vous soucier des problèmes de sur-gonflage ou de faible pression des pneus. L'écran LCD rétroéclairé numérique avec réglage de 4 unités (bar, Kpa, psi, kg / c㎡) vous aidera à vérifier la pression de vos pneus à tout moment et à vous débarrasser du risque de crevaison. GONFLAGE RAPIDE: Ce compresseur de voiture électrique utilise le mouvement turbocompressé unique d'origine, qui est plus puissant, moins bruyant et plus stable. Il pourrait gonfler le pneu de voiture 195 / 65R15 de 0 à 35 psi en 5 minutes, gonflant les pneus plus rapidement, plus facilement et plus facilement que les pompes manuelles ou les pompes à pied. ROBUSTE ET DURABLE: Nous avons fabriqué ce compresseur de pneu de voiture en plastique ABS durable et en acier inoxydable robuste à mouvement turbocompressé à l'intérieur. Vous sentirez la qualité décente et la belle forme de notre produit lorsque vous ouvrirez la boîte d'emballage et la toucherez. C'est un excellent choix pour l'envoyer comme cadeau de Noël ou cadeau d'anniversaire à vos amis, collègues ou famille. MODES D'ÉCLAIRAGE À 3 LED: Cette pompe à pneu de voiture est équipée d'une lampe de poche standard, d'un rouge clignotant et d'un SOS d'urgence pour une utilisation nocturne facile. Le feu rouge d'avertissement de trafic SOS aidera beaucoup dans les situations émergentes; Démarrez simplement votre voiture, connectez-la à l'allume-cigare de la voiture et appuyez sur l'interrupteur d'éclairage. Ensuite, le voyant SOS rouge fonctionnera. Remarque: cette pompe à air est conçue pour les voitures de taille normale. Ne convient pas aux véhicules récréatifs, aux VTT, aux camionnettes, aux camions et à d'autres gros véhicules équipés de pneus haute pression.
  • Skin Gym Mini roller yeux Pierre de Jade Skin Gym
    Mini-roller pour les yeux en jade de jade, Skin Gym Le mini-roller pour les yeux en pierre de jade agit de manière intensive et rapide en stimulant la circulation et permet ainsi de réduire l’apparence des yeux gonflés. Sa taille mini est parfaite pour le traitement ciblé du contour des yeux. Le magnifique rouleau en cristal naturel a une petite pierre que vous roulez simplement sous les yeux de votre cliente vers l’extérieur pour un massage relaxant. La Pierre de Jade est la pierre de la paix et de la tranquillité. Connue pour favoriser l'harmonie, améliorer la relaxation et bloquer les énergies négatives. Comment nettoyer votre rouleau de jade pour le visage ? Les pierres doivent être essuyées avec une lingette sèche ou peu humide uniquement sur les parties en cristal. Utilisation : À utiliser sous les yeux de votre cliente, du centre vers l’extérieur pour des yeux visiblement moins gonflés. Contenance : 1 mini-roller.
  • Norauto Compresseur Norauto 6 L
    Ce compresseur NORAUTO 6 L bénéficie d'un moteur 230 V 300 W, technologie moteur sans huile. Il fournit un débit d'air aspiré de 45 l/min. La pression maximum réglable est de 10 bars.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699741
    VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Laguna (II Estate KG,II Phase 2 KG Estate,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline) (Ref : 699741) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, Poids : 7.0 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Cylindrée du compresseur (cm³) : 151.0 cm³, Remplissage huile : 265.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 100, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • Nps Compresseur De Climatisation Nps H525i04
    Le compresseur de climatisation est une pièce indispensable à la production d'air froid dans une voiture. Il se compose d'un condensateur, d'un détendeur et d'un évaporateur. Chacun de ces composants ont pour rôle de compresser le liquide frigorigène pour le faire monter en pression, transformer le gaz en liquide, dissiper la chaleur et enfin produire le froid. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
  • Norauto Compresseur Norauto 6 L Avec Cuve
    Ce compresseur NORAUTO 6 L bénéficie d'un moteur 230 V 1200 W, technologie moteur sans huile. Il fournit un débit d'air aspiré de 180 l/min. La pression maximum réglable est de 8 bars.

Quel est le meilleur mini compresseur ?

Quel est le meilleur mini compresseur ?

  • Michelin Digital Compressor 12 V : Mini Compresseur ultra portable. Mini Compresseur 12V : notre coup de coeur…
  • Black & Decker ASI300 : Compresseur pour voitures, motos et vélos de course. …
  • Black & Decker ASI500 : compresseur sans fil pour pneus ou matelas pneumatiques. …
  • Ring Mini : compresseur d’air 12V à moins de 20 euros.

Comment choisir un compresseur 12v ?

Ensuite, la nourriture est un critère à considérer. Tous les compresseurs 12v sont compatibles pour le raccordement avec un allume cigare, ce qui est très pratique en voyage. L’idéal est de prendre un appareil compatible avec une prise 12 V et 220 V.

Quel est le meilleur gonfleur pour voiture ?

Quel est le meilleur gonfleur pour voiture ?

  • BLACK DECKER ASI300-QS – Le meilleur de tous. …
  • Michelin 009519 – Meilleur rapport qualité/prix. …
  • Oasser P1S – Idéal pour tous les besoins de gonflage. …
  • TDW – Gonfleur de pneu super pratique. …
  • Oasser P6 – Meilleur gonfleur de pneus pas cher. …
  • Oasser P2 – Très bien équipé…
  • Ryobi R18I-0 – Le pro de la performance. …
  • Oasser P1 – Ultra compact.

Où trouver un gonfleur ?

vendeuse Prix ​​observé Relier
Amazone 35,27 € Consultez le prix sur Amazon ici.
oscar 44,09 € Découvrez l’Oscar ici.
Lumière verte 64,99 € Voir le prix sur FeuVert ici.
Norauto 59,95 € Voir ici le prix sur Norauto.

Quel est le meilleur gonfleur ?

Produit Remarquer
1STE WAHL AstroIA 9.4 / 10 Lire notre avis
SANS FIL Oasser P2 9.4 / 10 Lire notre avis
PETIT BUDGET COOAU 8.9 / 10 Lire notre avis

Quel compresseur auto choisir ?

Quel compresseur auto choisir ?

Mélanger les 5 meilleurs compresseurs d’air

  • Le compresseur d’air numérique Michelin 009519 12 V.
  • Le compresseur d’air Revolution’Air 425020.
  • Le compresseur d’air Black & Decker ASI300.
  • Le compresseur d’air Ryobi R181-0.
  • Le compresseur d’air Mecafer 425090.

Quel compresseur choisir pour vélo ?

Puissance : Vous n’avez pas besoin d’un compresseur d’air très puissant pour gonfler les pneus de vélo. Un compresseur de 1 CV voire 2 CV est largement suffisant.

Quel est le meilleur compresseur sans cuve ?

Kit compresseur Einhell TH-AC 190. Après avoir reçu des critiques positives, ce produit vaut le détour. D’une puissance de 1100 W avec une seule bouteille, il peut délivrer une pression de 7 bar pour 55 l/min. Il a également une bonne aspiration estimée à 190 l/min.

Quel type de compresseur pour gonfler pneu voiture ?

Quel type de compresseur pour gonfler pneu voiture ?

Le compresseur Michelin 009519 est un excellent choix pour un gonfleur de pneus portable si vous recherchez des modèles abordables. Aussi, qui mieux que Michelin, le grand manufacturier de pneus, pour vous proposer un produit qui fonctionne et est efficace dans l’entretien des pneus ?

Qu’est-ce qu’un compresseur de voiture ?

Le compresseur est également un système d’alimentation, qui est entraîné par une courroie, relié au moteur du véhicule. Il permet de comprimer l’air provenant de deux rotors, afin de l’envoyer sous haute pression dans le moteur.

Quel compresseur pour gonfler pneu voiture Leroy Merlin ?

  • MECAFER 5 l 1.5 PS HANDY REVOLUTIONAIR Compresseur récréatif. …
  • RYOBI ONE + R18I-0 Compresseur de loisirs sans fil 18V, 0,5 PS, sans batterie. …
  • MICHELIN 6 l 1.5 PS Compresseur loisir. …
  • SCHEPPACH Air Force 4, 1.5 PS, compresseur récréatif tubless. …
  • Gonfleur de compresseur de loisirs RYOBI ONE + R18VI-0 18V.

  • NIPPON PIECES SERVICES Compresseur, climatisation NIPPON PIECES SERVICES H525I04
    NIPPON PIECES SERVICES Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: Santa Fé (2), Grandeur (05/Azera), Sonata (série 5) & KIA: Magentis (II MG,II MG Phase 2) (Ref : H525I04) Spécification : huile stockage, Diamètre : 119.0 mm, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699602
    VALEO Compresseur, climatisation pour VAUXHALL: Vectra (Berline,Break,C Sedan), Astra (MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Berline F69), Frontera (B) & OPEL: Vectra (B berline F19,B break/Caravan F35,B F68), Frontera (B), Astra (G Berline F69,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,G Cabriolet F67,G coupé F07) (Ref : 699602) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, Poids : 6.94 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Cylindrée du compresseur (cm³) : 151.0 cm³, Remplissage huile : 200.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • Nps Compresseur De Climatisation Nps H525i03
    Le compresseur de climatisation est une pièce indispensable à la production d'air froid dans une voiture. Il se compose d'un condensateur, d'un détendeur et d'un évaporateur. Chacun de ces composants ont pour rôle de compresser le liquide frigorigène pour le faire monter en pression, transformer le gaz en liquide, dissiper la chaleur et enfin produire le froid. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
  • Michelin Compresseur Michelin Mb 50
    Le compresseur MICHELIN MB 50 en fonte est un compresseur équipé d'un moteur coaxial lubrifié de 2 CV et 230 V et d'une cuve de 50 L. La pression maximum est de 8 bars. Le débit d'air restitué est de 7 bars (120 L/minute) et le volume d'air aspiré est de 200 L/min. Ce compresseur est idéal pour les petits travaux de bricolage.Livré avec les roues permettant un déplacement facile du compresseur.Sur les compresseurs MICHELIN, c'est un raccord rapide femelle qui montée dessus.Les accessoires sont vendus séparément.Dimensions (h x L x I) : 66 x 75 x 31 cm.
  • NIPPON PIECES SERVICES Compresseur, climatisation NIPPON PIECES SERVICES H525I03
    NIPPON PIECES SERVICES Compresseur, climatisation pour HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break,Break,Phase 2 Fourgon,Fourgon), Sonata (série 3), Sonica & KIA: Sportage (II Phase 2 Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II) (Ref : H525I03) Spécification : Diamètre poulie 12, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699816
    VALEO Compresseur, climatisation pour SAAB: 9-3 (Cabriolet) (Ref : 699816) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : TRS, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.47 kg,tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699824
    VALEO Compresseur, climatisation pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase2 F75) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : 699824) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7SBU16C, montage d'origine : Denso, Poids : 6.47 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort deconduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699827
    VALEO Compresseur, climatisation pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (I FD berline,I FD Clipper,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3), Maverick (Ref : 699827) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : FS10, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.67 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 170.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813852
    VALEO Compresseur, climatisation pour CITROËN: C5 (Phase 2,Phase 2 Break) & PEUGEOT: 607 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon) (Ref : 813852) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.43 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraînerune usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813680
    VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Laguna (III Coupé,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Berline) (Ref : 813680) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : DCS, montage d'origine : Valeo, Poids : 7.13 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 7, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'estl'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699876
    VALEO Compresseur, climatisation pour AUDI: A6 (Série 2 Quattro,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro), A4 (Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 8D2,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2) & SKODA: Superb (I) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5 Berline Syncro,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion) (Ref : 699876) pièce neuve d'origine. gamme équipementier :VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7SBU, montage d'origine : Denso, Poids : 7.24 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 4, Remplissage huile : 245.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813662
    VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: Partner (B9 Utilitaire,Teepee B9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break), 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes,T7 SW,T7 Break,CC), 307 (Restylée SW,SW,Restylée Break,Break,Restylée,CC), 5008 (Phase 2), 508 (Phase 2 Berline,Berline,SW,Phase 2 SW), 3008 (Phase 2) & CITROËN: Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break,B9 Break Phase 2), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 (Coupé,Sedan), C4 Picasso (C4 Grand Picasso) (Ref : 813662) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 7C16, montage d'origine : Sanden, Poids : 6.2 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699803
    VALEO Compresseur, climatisation pour SEAT: Arosa, Cordoba (III,II), Ibiza (III,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (III Phase 2), Lupo (Ref : 699803) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.13 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813937
    VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 3 Portes,III 3 portes Phase 2,III 5 portes Phase 2,III Société Phase 2,III Estate), Modus (Grand Modus,Phase 2), Twingo (II Phase 2 X44,II X44) (Ref : 813937) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.86 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importantede liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699828
    VALEO Compresseur, climatisation pour FORD: Mondeo (III GE Break Phase 2,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,III GE Hatchback Phase 3,III GE Berline Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE break,III GE berline,III GE Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) (Ref : 699828) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : Scroll, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.87 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813916
    VALEO Compresseur, climatisation pour FORD: Fiesta (VI Van,VI 5 portes,VI 3 portes,VI FL Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes) (Ref : 813916) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : Scroll, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.25 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 120.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer: Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 813737
    VALEO Compresseur, climatisation pour FORD: Kuga, Focus (II SW Phase 2,II Clipper,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,C-Max,II Berline Phase 2,II Berline,II Coupé Cabriolet,II Coupé Cabriolet Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: S40, V50 (Ref : 813737) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : VS-16, montage d'origine : Visteon, Poids : 6.81 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 200.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • Michelin Compresseur Michelin Mb100
    Ce compresseur Michelin bénéficie d'un moteur 3 CV et 230 V. Son groupe moteur bicylindre fonte lubrifié avec entrainement par courroie fournit un débit d'air aspiré de 350 l/min pour 240 l/min restitué à 7 bars. La pression maximum réglable est de 10 bars. Cet appareil est très silencieux avec une double cylindrée, ce qui assure une sortie d'air constante. Le réservoir de 100 L est monté sur roues.
  • Michelin Compresseur Michelin Mvx50
    Le compresseur MICHELIN MVX 50 vous apportera une facilité de rangement et de déplacement avec sa cuve verticale de 50L. Il est équipé d'un moteur coaxial lubrifié de 2 CV et 230 V.La pression maximum est de 8 bars. Le débit d'air restitué est de 7 bars (120 L/minute) et le volume d'air aspiré est de 220 L/min.Livré avec les roues permettant un déplacement facile du compresseur.Sur les compresseurs MICHELIN, c'est un raccord rapide femelle qui montée dessus.Les accessoires sont vendus séparément.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699588
    VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Safrane (phase 2), Espace (III,Grand Espace III,III Phase 2,Grand Espace III Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : 699588) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : SD7H15, montage d'origine : Sanden, Poids : 7.44 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Cylindrée du compresseur (cm³) : 155.0 cm³, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699579
    VALEO Compresseur, climatisation pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 1 B56), Espace (III,Grand Espace III,Grand Espace III Phase 2,III Phase 2) (Ref : 699579) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : SD7H15, montage d'origine : Sanden, Poids : 7.368 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
  • VALEO Compresseur, climatisation VALEO 699858
    VALEO Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (SW,Restylée SW,Restylée,Restylée Break,Break) (Ref : 699858) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO RE-GEN REMANUFACTURED, fluide frigorigène : R134a, avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, code : 6V12, montage d'origine : Sanden, Poids : 5.98 kg, tension : 12.0 V, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
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