Notice: Trying to get property 'display_name' of non-object in /home/dola5712/gpmotosport.com/wp-content/plugins/wordpress-seo/src/generators/schema/article.php on line 52

Lève moto arriere

  • Autobest Lève Moto Hydraulique Autobest 680 Kg
    Ce lève moto hydraulique AUTOBEST permet de supporter des motos jusqu'à 680 kg et offre une hauteur de levage variant de 120 à 387 mm. Ce lève moto est fourni avec 2 sangles d'arrimage pour le bon maintien de la moto. Il est équipé de 2 roues pivotantes et de 2 roues fixes. Cet appareil de levage peut également être utilisé avec des quads.
  • cruizer Béquille lève-moto lève moto arrière universel avec embouts à fourche
    4 roues pour faciliter le levage et assurer la stabilité de la moto La portée pour chaque chevalet est de 300 kg Barres de renfort sur les 2 Côtés
  • Dema Lève moto télescopique - 135 kg
    Indispensable dans tout atelier - Réparez vous-même votre moto / Quad de manière professionnelle - Notre lève moto/Quad vous y aide
  • A-Pro Rear Bike Paddock Stand Back Wheel Lift Chock Garage Moto Motor Bike
    Construction très robuste, roues solides Portable: Léger et facile à utiliser. Simplement et en toute sécurité grâce à ce support de levage. Levez et abaissez votre moto rapidement. robustesse sans failles pour l'entretien de votre machine. Pas besoin d'être à deux pour monter la moto sur la béquille.
  • Guede Lève moto GMH 680 - Cric de montage moto
    Le cric de montage de moto est l'aide idéale pour soulever des motos jusqu'à un poids de 680 kg. Il convient à tous les travaux de réparation et d'entretien.
  • Béquille avant arrière lève-moto moto cônes fourchettes réglable
    Marque : cruizer MPN : Non applicable Couleur : Noir ciclistica et cadre options : trépieds Catégorie : ciclistica et cadre
  • ESEN SKV Interrupteur de vitres électriques (interrupteur-bouton-de-leve-vitre)
    Interrupteur / Bouton de lève-vitre Esen skv Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Côté d'assemblage : avant et arrière ; Type de fonctionnement : électrique ; Voltage [V] : 12 ; Nombres de pôles : 5 ; Poids [kg] : 0,03
  • Cruizer Lot de crics lève-moto universels avec attaches à cônes à l’avant et à fourches à l’arrière, roues sous-jacentes et barres de renfort latérales
    Barres de renfort latérales réglables en largeur. Charge maximale : 600 kg. 4 roues par cric pour offrir une mobilité supérieure. Matériaux : fer avec revêtement par poudre.
  • METZGER Interrupteur de vitres électriques (interrupteur-bouton-de-leve-vitre)
    Interrupteur / Bouton de lève-vitre Metzger Couleur : noir/blanc ; Équipement véhicule : pour véhiucles avec lève-vitre avant et arrière électrique ; Équipement véhicule : pour véhicules sans sécurité enfant/verrouillage des portes ; Nombre de portes : 4/5 ; Version : AM
  • Béquille réglable universelle pour moto / Lève-moto arrière avec plaques, 32 mm de diamètre
    Tubes renforcés de 32 mm de diamètre.
  • MAXGEAR Interrupteur de vitres électriques (interrupteur-bouton-de-leve-vitre)
    Interrupteur / Bouton de lève-vitre Maxgear Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av. ; Côté d'assemblage : avant ; Côté d'assemblage : arrière ; Couleur : noir ; Équipement véhicule : pour véhicules avec lève-vitres électriques ; Voltage [V] : 12 ; Nombres de pôles : 6
  • Cruizer - Support arrière Moto Fixation sur plaque avec roues et barres de renfort latéraux
    4 roues pour faciliter le levage et assurer la stabilité de la moto La charge pour chaque chevalet est de 300 kg Barres de renfort sur les 2 côtés
  • BOLK Interrupteur de vitres électriques (interrupteur-bouton-de-leve-vitre)
    Interrupteur / Bouton de lève-vitre Bolk Côté d'assemblage : avant droite ; Côté d'assemblage : Arrière/Côté passager ; Côté d'assemblage : arrière gauche ; Version d'équipement : 3 Pin
  • Hi-Q Tools Béquille de Montage Béquille de Moto Support arrière pour Le levag staale, réglable en Largeur, travaux d'entretien/Assemblage, Universel pour Presque Toutes Les Motos jusqu'à 300 kg.
    Avec cet outil de Hi-Q Tools pour le levage de motos, il est possible d'effectuer des travaux d'entretien, de montage et d'entretien. Le support de montage de moto à l'arrière s'adapte à presque toutes les motos jusqu'à 300 kg sans pièces supplémentaires, à l'exception des modèles avec bras oscillant simple face. Grâce aux rouleaux intégrés, la béquille du cric de moto offre un déroulement stable lors des opérations de levage et de manutention. Les angles de montage du cric de moto sont entièrement caoutchoutés, ce qui évite de rayer le bras oscillant. Le support de montage est constitué d'un tube d'acier plastifié de 33 mm de diamètre et de couleur orange.
  • ESEN SKV Interrupteur de vitres électriques (interrupteur-bouton-de-leve-vitre)
    Interrupteur / Bouton de lève-vitre Esen skv Côté d'assemblage : du côté passager avant ; Côté d'assemblage : arrière gauche ; Côté d'assemblage : arrière droite ; Type de fonctionnement : électrique ; Voltage [V] : 12 ; Nombres de pôles : 3 ; Poids [kg] : 0,02
  • Béquille d’atelier Roue Arrière pour Moto Usage universel Support de montage Lève moto en Aluminium
    Captive avec une capacité de charge allant jusqu'à 317 kg à une hauteur de levage de 310 mm Adaptable de manière optimale aux largeurs de bras oscillant de 255 à 360 mm Ratios de levier idéaux pour faciliter le levage Construction légère mais solide pour une stabilité et une sécurité optimales Permet un levage et un déplacement faciles et sûrs
  • VIRUTEX Lève-porte bec orientable EP70P - VIRUTEX - V7000600
    Le lève porte EP70P de Virutex dispose d’une pédale articulée pour un levage horizontal de la porte jusqu’à 75 mm. De plus, il est équipé d'un patin rotatif antidérapant en caoutchouc et d'une longue pédale d'appui avec butée évitant le contact du pied avec la porte. Le dessous arrière de la pédale est également muni d'un coussinet caoutchouc destiné à la protection du sol.   Caractéristiques techniques : Pédale articulée pour un levage horizontal de la porte jusqu'à 75 mm Pour le levage et la mise en place de portes lourdes Patin antidérapant en caoutchouc Poids : 1 kg
  • Cruizer Béquille arrière rouge avec fixations à plaques pour moto avec barres de renfort latérales réglables et 4 roues sous-jacentes
    Matériaux : Fer avec revêtement par poudre Réglages avec tige Allen pour un alignement parfait des curseurs
  • Cosmo connected Feu De Freinage Moto Amovible Cosmo Connected Noir Mat
    Le feu de freinage connecté COSMO CONNECTED est un accessoire amovible de sécurité destiné aux motards. C'est le premier feu arrière connecté, amovible (145 g) et adaptable à la plupart des types de casque. Il offre les fonctionnalités suivantes : feu de décélération, feu de position (allumage continu et intensification lors des phases de décélération), feu de détresse (warning), combinaison du feu de position et du feu de détresse, combinaison du feu de position et du feu de freinage, détéction de chute. Le feu COSMO MOTO se fixe à l'arrière du casque grâce à une base magnétique, il à une autonomie de 8 heures (batterie lithium-ion 900 mAh), et se charge via micro-USB (cable fourni avec).Grâce à son détecteur de chute, le COSMO MOTO est capable de générer automatiquement une alerte vers l'application smartphone Cosmo App (IOS et Android) qui alertera un centre de traitement d'alertes en mesure de mettre la victime en relation avec les secours. Dès lors que l'incident est détecté, une plateforme d’assistance partenaire recevra les éléments d’identification et de localisation du motard impliqué, ainsi que de qualification de la nature de l’évènement. La détermination du besoin, ou non, d'intervention des secours sera effectuée par la plateforme d’assistance, soit par un contact vocal avec la victime (levée de doute), soit par la réception de la part du dispositif Cosmo Moto d’un indicateur de sévérité du choc. Un premier niveau de service gratuit permet d’alerter les proches par sms et par email (trois contacts d'urgence). Un second niveau de service inclus dans l'abonnement uniquement permettra à la plateforme d'assistance partenaire de prévenir les secours en cas d’accident (à partir de 7 euros par mois). Fabriqué en PMMA (poly(méthacrylate de méthyle)) et polycarbonate, il est résistant aux UV et aux chocs. Il offre une diffusion optimale de la lumière. Les vis sont en acier inoxydable de qualité supérieure (SUS316, identique Inox A4), le joint est en élastomère thermoplastique. Il s'adapte à la grande majorité des casques grâce à sa base magnétique pour casque (voir liste des casques compatibles), comprenant deux aimants haut de gamme pour une charge magnétique optimale (aimant néodyme), et un adhésif double face très hautes performances résistant à l'eau et à des températures comprises entre -10°C et 90°C.Attention, le casque n'est pas vendu avec.
  • Hi-Q Tools Béquille de Montage Béquille de Moto Béquille de Montage arrière IV, Unisexe, Multipurpose, Toute l'année
  • Cosmo connected Feu De Freinage Moto Amovible Cosmo Connected Blanc Brillant
    Le feu de freinage connecté COSMO CONNECTED est un accessoire amovible de sécurité destiné aux motards. C'est le premier feu arrière connecté, amovible (145 g) et adaptable à la plupart des types de casque. Il offre les fonctionnalités suivantes : feu de décélération, feu de position (allumage continu et intensification lors des phases de décélération), feu de détresse (warning), combinaison du feu de position et du feu de détresse, combinaison du feu de position et du feu de freinage, détéction de chute. Le feu COSMO MOTO se fixe à l'arrière du casque grâce à une base magnétique, il à une autonomie de 8 heures (batterie lithium-ion 900 mAh), et se charge via micro-USB (cable fourni avec).Grâce à son détecteur de chute, le COSMO MOTO est capable de générer automatiquement une alerte vers l'application smartphone Cosmo App (IOS et Android) qui alertera un centre de traitement d'alertes en mesure de mettre la victime en relation avec les secours. Dès lors que l'incident est détecté, une plateforme d’assistance partenaire recevra les éléments d’identification et de localisation du motard impliqué, ainsi que de qualification de la nature de l’évènement. La détermination du besoin, ou non, d'intervention des secourssera effectuée par la plateforme d’assistance, soit par un contact vocal avec la victime (levée de doute), soit par la réception de la part du dispositif Cosmo Moto d’un indicateur de sévérité du choc. Un premier niveau de service gratuit permet d’alerter les proches par sms et par email (trois contacts d'urgence). Un second niveau de service inclus dans l'abonnement uniquement permettra à la plateforme d'assistance partenaire de prévenir les secours en cas d’accident (à partir de 7 euros par mois). Fabriqué en PMMA (poly(méthacrylate de méthyle)) et polycarbonate, il est résistant aux UV et aux chocs. Il offre une diffusion optimale de la lumière. Les vis sont en acier inoxydable de qualité supérieure (SUS316, identique Inox A4), le joint est en élastomère thermoplastique. Il s'adapte à la grande majorité des casques grâce à sa base magnétique pour casque (voir liste des casques compatibles), comprenant deux aimants haut de gamme pour une charge magnétique optimale (aimant néodyme), et un adhésif double face très hautes performances résistant à l'eau et à des températures comprises entre -10°C et 90°C.Attention, le casque n'est pas vendu avec.
  • BELSTAFF PANTALON MOTO HOMME VINTAGE ROUTE TROUSER-BELSTAFF
    Caractéristiques Techniques:Matériel:Tissu extérieur Cordura 750 Cordura Ripstop au genou Cordura extensible sur l'empiècement arrière, l'intérieur des jambes et le genou Doublure en maille Membrane imperméable Gore-Tex Protection:Armure ventilée D3O L2 amovible au genou et à la hanche. Les protecteurs répondent aux exigences de la directive européenne 89/686 / CEE et de la norme technique CE EN 1621-1: 2012 Certifié AA Les poches:Poche avant sur la hanche fermée par un système de fermeture à glissière et de rabat en nylon résistant à l'eau Ouverture de ventilation fermée par une fermeture éclair résistante à l'eau sur les côtés Caractéristiques:AA CE certifié Gore-Tex GARANTI POUR VOUS GARDER AU SEC promesse Double agrafe et taille pression Réglage velcro de la taille avec tirette en caoutchouc Belstaff Braguette imperméable avec soufflet et rabat Fentes de sortie verticales sur les côtés avec fermeture éclair et rabat WR Fermeture éclair montée sur bande élastique pour se fixer à Highway ou Parkway Pantalons de veste Patch de renfort de siège antidérapant Marque 3M réfléchissante Belstaff Détails des pattes latérales inférieures réfléchissantes 3M Réglage velcro de la cheville Ouverture de la cheville avec zip et rabat et gousset d'expansion
  • Cosmo connected Feu De Freinage Moto Amovible Cosmo Connected Noir Brillant
    Le feu de freinage connecté COSMO CONNECTED est un accessoire amovible de sécurité destiné aux motards. C'est le premier feu arrière connecté, amovible (145 g) et adaptable à la plupart des types de casque. Il offre les fonctionnalités suivantes : feu de décélération, feu de position (allumage continu et intensification lors des phases de décélération), feu de détresse (warning), combinaison du feu de position et du feu de détresse, combinaison du feu de position et du feu de freinage, détéction de chute. Le feu COSMO MOTO se fixe à l'arrière du casque grâce à une base magnétique, il à une autonomie de 8 heures (batterie lithium-ion 900 mAh), et se charge via micro-USB (cable fourni avec).Grâce à son détecteur de chute, le COSMO MOTO est capable de générer automatiquement une alerte vers l'application smartphone Cosmo App (IOS et Android) qui alertera un centre de traitement d'alertes en mesure de mettre la victime en relation avec les secours. Dès lors que l'incident est détecté, une plateforme d’assistance partenaire recevra les éléments d’identification et de localisation du motard impliqué, ainsi que de qualification de la nature de l’évènement. La détermination du besoin, ou non, d'intervention des secours sera effectuée par la plateforme d’assistance, soit par un contact vocal avec la victime (levée de doute), soit par la réception de la part du dispositif Cosmo Moto d’un indicateur de sévérité du choc. Un premier niveau de service gratuit permet d’alerter les proches par sms et par email (trois contacts d'urgence). Un second niveau de service inclus dans l'abonnement uniquement permettra à la plateforme d'assistance partenaire de prévenir les secours en cas d’accident (à partir de 7 euros par mois). Fabriqué en PMMA (poly(méthacrylate de méthyle)) et polycarbonate, il est résistant aux UV et aux chocs. Il offre une diffusion optimale de la lumière. Les vis sont en acier inoxydable de qualité supérieure (SUS316, identique Inox A4), le joint est en élastomère thermoplastique. Il s'adapte à la grande majorité des casques grâce à sa base magnétique pour casque (voir liste des casques compatibles), comprenant deux aimants haut de gamme pour une charge magnétique optimale (aimant néodyme), et un adhésif double face très hautes performances résistant à l'eau et à des températures comprises entre -10°C et 90°C.Attention, le casque n'est pas vendu avec.
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Tour Aberdeen Noir 20
    Pantalon Tour pour femme en cuir nappa bovin.Caractéristiques : • Cuir de vachette souple• Doublure en maille respirante pour une température corporelle optimale• Matériau stretch à l’entrejambe, à l’arrière des genoux et sur l’assise pour plus de liberté de mouvement• Taille élastique pour un ajustement confortable• Fermetures éclair autobloquantes aux chevilles• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué EN 17092-3:2020 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-01 homologuées EN1621-1: 2012 niveau 1• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Tour Aberdeen Noir 21
    Pantalon Tour pour femme en cuir nappa bovin.Caractéristiques : • Cuir de vachette souple• Doublure en maille respirante pour une température corporelle optimale• Matériau stretch à l’entrejambe, à l’arrière des genoux et sur l’assise pour plus de liberté de mouvement• Taille élastique pour un ajustement confortable• Fermetures éclair autobloquantes aux chevilles• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué EN 17092-3:2020 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-01 homologuées EN1621-1: 2012 niveau 1• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1

La pièce maîtresse, quant à elle, est un dispositif qui permet à la moto de rester debout sans points d’appui externes. Il s’agit d’une fourche métallique placée perpendiculairement à l’axe du véhicule. … Il a la même fonctionnalité que la plate-forme d’entraînement lors de l’entretien : stabiliser la moto.

Comment monter sur une moto quand on est petit ?

Comment monter sur une moto quand on est petit ?

Montez sur les fauteuils roulants, gardez le support sur le guidon gauche, montez sur la selle avec le pied gauche et pliez le genou droit pour descendre du vélo en toute sécurité. Vous trouverez plus facile de descendre que de monter.

Comment prendre du poids à moto ? La solution la plus simple est de faire une vente avec des charges recouvertes d’un petit dossier. La solution la plus économique est de se procurer ou de fabriquer un petit treillis en aluminium. Les repose-pieds doivent être ajustés, souvent pour changer de position plutôt que pour l’obésité.

Comment monter à deux sur une moto ?

Vous devez créer le moins d’espace possible entre vous deux ; pour ce faire, asseyez-vous directement derrière le pilote, à côté de lui. Afin de ne pas l’équilibrer, évitez de trop secouer la tête ; en ligne droite si le pilote accélère, cachez-vous par derrière.

Comment se tient un passager sur une moto ?

La position du pilote En général, nous conseillons aux débutants de tenir la moto d’une main et de l’autre avec le pilote, tout en se contaminant les mains. Cette disposition permet de tenir ferme lors d’une accélération, comme lors d’une décélération.

Comment monter à larrière d’une moto ?

Quant à vos mains, vous pouvez les placer sur le dos si vous êtes présent, ou autour du cycliste, surtout si le vélo est un sport. Vous utiliserez surtout la colonne vertébrale pour tenir votre corps pendant le freinage, afin de ne pas heurter le cavalier.

Comment monter sur sa moto quand on est petit ?

Tenez fermement la main gauche et lorsque vous atteignez la position de la main droite, appuyez sur votre main gauche aussi loin que vous le pouvez ….

  • tu es très léger,
  • Votre moto est trop lourde,
  • la moto est inclinée vers la gauche, en raison de la position debout ou inclinée vers la gauche.

Quelle hauteur de selle moto pour 1m50 ?

En fait, il doit être mesuré à une hauteur de voiles de 800 mm.

Comment conduire une moto quand on est petit ?

Permis moto A2 pour une jeune femme Le permis A2 permet de conduire une moto d’une puissance n’excédant pas 35 kW. Pour passer un permis A2, vous devez avoir au moins 18 ans.Vous pouvez vous inscrire à un examen avec une auto-école (ou seul sur le site de l’ANTS).

Quelle taille minimum pour faire de la moto ?

Permis moto pour personnes de petite taille (jusqu’à 1,50 m) Chez Moto Conduite, la moto est un véritable état d’esprit qui associe les passionnés de moto à deux roues. Que vous soyez à 1,50 mètre ou plus, votre taille n’a pas d’importance, c’est votre motivation pour le vélo qui vous accompagne.

Quel est la taille minimum pour avoir une 50cc ?

1m50 sera difficile mais cela ne devrait pas vous arrêter, si vous voulez monter un supermot 50, vous y arriverez !

Comment faire de la moto quand on est petit ?

Avec des chaussures de moto à talons, vous pouvez obtenir beaucoup de hauteurs et ainsi avoir un appui stable au sol. C’est une garantie que vous pourrez bien conduire votre moto, même si vous êtes jeune.

Comment mettre une moto lourde sur la béquille centrale ?

Comment mettre une moto lourde sur la béquille centrale ?

Marchez avec votre pied droit vers le bas pour donner un coup de pied et ramener les deux points vers le bas. Placez le genou droit connecté à la moto. Desserrez les deux mains, la moto doit être en équilibre sur le triangle de support du pneu avant et les deux points de connexion du centre.

Comment mettre un scooter au milieu ? En conduisant la trottinette : pieds en bas, mains sur le guidon, il suffit de la pousser vers l’avant. En position verticale, à gauche du scooter : la main gauche sur le guidon, la main droite sur la poignée arrière, et se penche vers l’avant.

Comment manœuvrer avec une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de la garder inclinée. Pour ce faire, déplacez le guidon vers la droite et maintenez fermement la lame de frein avant. La moto penchera vers la gauche. Soulevez ensuite la jambe droite du sol, sans la soulever trop haut.

Comment chuter à moto ?

Théoriquement, c’est simple : laissez tomber. Autant que possible, évitez de placer vos mains en premier pour minimiser l’impact sur le sol. Il est préférable de frapper et de se fier à la sécurité de vos vêtements.

Comment tourner en moto lentement ?

Ensuite, la moto se redresse et devra faire demi-tour de l’autre côté. Lorsque vous entrez dans le demi-tour, appliquez une pression positive sur le frein arrière pour ralentir et aider à ajuster le guidon pour se tenir debout. On tourne (rotation épaule et tête), on tourne et hop ! on recommence…

Comment relever une moto tout seul ?

Comment relever une moto tout seul ?

Mettez votre dos sur votre machine, pliez vos genoux. Tenez votre guidon d’une main, une poignée pilote ou un point fixe du cadre arrière de l’autre. Levez la tête pour regarder droit. Poussez les jambes lentement jusqu’à ce que la moto commence à monter.

Et si vous n’abandonniez pas votre moto ?

Comment tomber d’une moto ?

Théoriquement, c’est simple : laissez tomber. Autant que possible, évitez de placer vos mains en premier pour minimiser l’impact sur le sol. Il est préférable de frapper et de se fier à la sécurité de vos vêtements.

Comment apprendre à garder l’équilibre sur une moto ?

Pour ce faire, déplacez le guidon vers la droite et maintenez fermement la lame de frein avant. La moto penchera vers la gauche. Soulevez ensuite la jambe droite du sol, sans la soulever trop haut. Trouvez un point d’équilibre, n’oubliez pas de détourner le regard directement.

Comment poser le pied en moto ?

Vous pouvez vous vanter d’avoir frotté la cheville, mais cela n’a vraiment rien à voir avec le processus d’inclinaison, juste avec une mauvaise position du pied … autant que possible, tout le côté intérieur rencontre la moto.

Comment relever une moto seule ?

Succès:

  • Mettez votre dos sur votre machine, pliez vos genoux.
  • Tenez votre guidon d’une main, une poignée pilote ou un point fixe du cadre arrière de l’autre.
  • Levez la tête pour regarder droit.
  • Poussez les jambes lentement jusqu’à ce que la moto commence à monter.

Comment stationner une moto dans une pente ?

Lorsque vous stationnez sur la pente, pensez à changer d’équipement. Cela arrêtera le moteur et empêchera la moto de s’arrêter. Pour le scooter, utilisez un frein de stationnement. Enfin, il est conseillé de placer le nez de la voiture en haut de la pente.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de la garder inclinée. Pour ce faire, déplacez le guidon vers la droite et maintenez fermement la lame de frein avant. La moto penchera vers la gauche. Soulevez ensuite la jambe droite du sol, sans la soulever trop haut.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de la garder inclinée. Pour ce faire, déplacez le guidon vers la droite et maintenez fermement la lame de frein avant. La moto penchera vers la gauche. Soulevez ensuite la jambe droite du sol, sans la soulever trop haut.

Comment accélérer sur une moto ?

appuyez sur la “pédale de boîte de vitesses” avec votre pied gauche pour obtenir le premier, relâchez la vague d’embrayage et tournez lentement la poignée pour rejoindre l’avant, la moto devrait aller toute seule à ce stade.

Comment vaincre sa peur de la moto ?

Tournez-vous d’abord d’un côté, puis de l’autre. Vitesse fixe, d’abord ne fonctionne pas en premier, puis ralentit un peu. Ne jamais freiner ni accélérer, sauf en cas de perte d’équilibre, un petit accélérateur rentre en ligne.

Comment fonctionne un amortisseur de moto ?

Comment fonctionne un amortisseur de moto ?

Performance

  • Lors d’une vague sur la route, le nuage va s’appuyer pour absorber la panique.
  • Il reviendra alors à sa longueur d’origine.
  • Pour y parvenir, il restituera 3/4 de l’énergie absorbée.
  • Cette puissance sera transférée sous forme d’oscillations.

Pourquoi ne pas changer votre moteur électrique ? Peu importe si la moto a une durée de vie de 30 000 à 50 000 km. De plus, l’huile hydraulique commence à perdre ses propriétés destructrices, les joints en souffrent. Après 40 000 milles [60 000 km], il doit être réparé ou réparé.

Comment régler un amortisseur moto ?

Pour ce faire, le trou doit être réparé : En cas d’endommagement, la vanne se fermera souvent et l’arrêt sera plus difficile. En se dissolvant, au contraire, la vanne aura tendance à s’ouvrir et donc la vitesse d’écoulement de l’huile augmentera. Donc la suspension va s’enfoncer plus profondément (ce sera plus facile).

Comment régler la Precontrainte ?

L’endroit idéal pour porter le devant est que lorsque vous vous asseyez dessus, le devant et le dos descendent en même temps. La moto doit toujours être inclinée. Si l’un des deux descend plus vite que l’autre, il faut le réparer. Placer la moto sur les cales, pour soulager les suspensions avant et arrière.

Comment régler sa fourche moto ?

1 – Détendez-vous, poussez le guidon vers l’avant et serrez le vélo entre vos jambes. 2 – Confirmez d’abord l’image de la menace. 3 – Desserrer la fourche au préalable pour ajouter des traînées mortes. 4 – Abaisser l’avant ou relever l’arrière de la moto.

Comment fonctionne un amortisseur de direction moto ?

Son fonctionnement est simple : en tant que fluide combiné ressort/amortisseur dédié à la suspension des motos, ce dispositif hydraulique à ce moment ralentit le mouvement des fourches arrière et avant et donc dans ce cas particulier il évite les chutes.

Pourquoi un amortisseur de direction ?

Un cylindre de frappe ou convoyeur est généralement placé en position horizontale ou ici en position latérale. Son but est simple : réduire la direction (fourches violentes de la fourche) lors des accélérations rapides sur le pas et le trou controversés.

Comment monter un amortisseur de direction ?

Inclinez à 45° à partir de l’espace entre les tubes de fourche. Vis d’étanchéité 2 M6x14 couple d’étanchéité de 10 Nm. 3. Ajuster le couvercle du corps du foret à 54 mm de son extrémité, serrer les vis 2 M5x16 au couple de serrage de 5 Nm.

Comment régler l amortisseur arrière d’une moto ?

Comment réparer les chocs de fond ? L’avant et l’arrière du Café racer doivent être réparés en bon accord. Les fourches et les absorbeurs doivent se comporter simultanément et au même rythme. En appuyant au milieu de la moto, elle doit descendre et monter uniformément.

Comment régler la précontrainte ?

L’endroit idéal pour porter le devant est que lorsque vous vous asseyez dessus, le devant et le dos descendent en même temps. La moto doit toujours être inclinée. Si l’un des deux descend plus vite que l’autre, il faut le réparer. Placer la moto sur les cales, pour soulager les suspensions avant et arrière.

Comment régler la fourche d’une moto ?

1 – Détendez-vous, poussez les poignées vers l’avant et serrez le vélo entre vos jambes. 2 – Confirmez d’abord l’image de la menace. 3 – Desserrer la fourche au préalable pour ajouter des traînées mortes. 4 – Abaisser l’avant ou relever l’arrière de la moto.

Comment régler la précontrainte ?

Comment régler la précontrainte ?

L’endroit idéal pour porter le devant est que lorsque vous vous asseyez dessus, le devant et le dos descendent en même temps. La moto doit toujours être inclinée. Si l’un des deux descend plus vite que l’autre, il faut le réparer. Placer la moto sur les cales, pour soulager les suspensions avant et arrière.

Comment réparer le préchargement ? Pour fixer la précharge, une course de précharge statique doit être utilisée. Nous évaluerons seulement la compatibilité de nos changements avec la qualité des tournées mortes. En général, la course de précharge statique est dite 1/3 de la course totale.

Comment régler amortisseur 3 voies ?

Nous vous recommandons de changer 2 à 3 crans à la fois pour ressentir les effets. Le réglage à grande vitesse se fait avec une clé de 10. Ce réglage correspond au déplacement rapide de la roue et de la machine de préhension (haute fréquence : route très dure, toile ondulée, réception de sauts) .

Comment régler un amortisseur Ohlins ?

Changez le cul-de-sac du moteur arrière (la différence entre une moto en l’air et une moto dans un espace vide) à 1 cm (hlins recommandé 5mm à 10mm) et mesurez l’affaissement et le pilote (différence avec la moto dans le air) doit être effectuée. être à 30% du trajet, soit 38 mm sur le V11.

Comment régler suspension voiture ?

En règle générale, le « réglage serré » nominal est adopté après le processus de stabilisation et de stabilisation du sous-virage, où le contre-carrossage est positionné pour minimiser les dommages aux pneus.

Comment régler la Precharge ?

Fixer la précharge, la précharge : placez la moto sur le siège central de manière à ce que la roue arrière ne touche pas le sol et mesurez la hauteur de la moto. Remettez-le de manière à ce que la roue touche le sol cette fois et reprenez la mesure. L’écart doit être d’au moins 10 mm.

Comment régler sa fourche avant ?

Pour commencer, il faut corriger le SAG* ou affaissement fixe. Réglez la pression d’air dans votre parking entre 10 et 15 % pour la Rando / Cross-country ou 20 et 30 % pour le All-Mountain / Enduro. Si vous faites du Freeride/DH c’est 30%.

  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire M
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • REV'IT! Blouson Moto Rev'It! Vigor Marron Foncé L
    Grâce à une combinaison de maille et de 3D air mesh, le blouson Vigor offre un flux d'air maximal même les jours les plus chauds. L'arrière des bras est en polyester 600D résistant à l'abrasion, mais le reste de la veste offre une ventilation complète pour refroidir le haut du corps. Grâce aux différentes options de réglage et à la double boucle de jean, les pilotes peuvent ajuster la coupe et attacher la veste à leur pantalon. Caractéristiques : • 3D air mesh• Polyester 600D• Protection des épaules et des coudes Knox® Flexiform• Préparé pour insérer la protection dorsale SEESOFT™ niveau 2 type RV • Logo réfléchissant stratifié • Sangles et pattes de réglage • Panneaux de ventilation• Double boucle de jean• Poches fendues, poche poitrine et poche intérieure• EN 17092-4:2018 Class A
  • Segura Veste Moto Femme Segura Oskar Marron 38 (S)
    La veste d'été indispensable !Oubliez les combinaisons en cuir épais, chaudes et moites. La Oskar est une veste d'été aérée et fraîche avec de grands panneaux maillés à l'avant et à l'arrière qui permettent une circulation d'air maximale à travers la veste. Les épaules et les coudes matelassés donnent un look vintage qui est très populaire en ce moment. Les protections sur les épaules et sur les coudes vous permettent de rester en sécurité. Il vous est également possible de rajouter une protection dorsale dans la poche prévue à cet effet.- Veste textile - Bien ventilée- Bon ajustement à la taille- 2 poches intérieures, 2 poches extérieures - Protections des coudes et des épaules conforment à la norme EN1621-1: 2012
  • Segura Blouson Moto Segura Oskar Noir S
    Un blouson d'été indispensable!Oubliez les combinaisons en cuir épais, chaudes et moites. Le Oskar est un blouson moto d'été aéré et frais avec de grands panneaux en maille à l'avant et à l'arrière qui permettent une circulation d'air maximale. Les épaules et les coudes rembourrés créent un look vintage cool qui fait fureur en ce moment. Les protections sur les épaules et sur les coudes vous permettent de rester en sécurité. Il vous est également possible de rajouter une protection dorsale dans la poche prévue à cet effet.• Blouson textile • Entièrement ventilé• Options d'ajustement à la taille• Deux poches intérieures et deux poches extérieures• Protections des coudes et des épaules conformes à la norme EN1621-1:2012
  • REV'IT! Pantalon Moto Femme Rev'It! Airwave 3Long Argent 42 (L)
    Restez au frais et protégé lors de vos sorties à des températures élevées avec le pantalon Rev'it! Airwave 3. Ce pantalon élégant et abordable est spécialement conçu pour la conduite ar temps chaud. La circulation d’air vers le corps est assurée par des panneaux en maille PWRshell à l’avant et à l’arrière. Il est équipé d’une protection SEESMART™ confortable et légère au niveau des genoux et des hanches pour assurer la sécurité. Les sangles de réglage au niveau des hanches permettent un ajustement parfait. Le pantalon Airwave 3est conçu pour être porté par-dessus un jean ou un short si nécessaire.Caractéristiques : • Couche extérieure faite à partir d’un mélange de cuir artificiel, de polyester 600D haute densité, de maille PWRShell, de stretch PWRShell, de ripstop extensible et de Sure grip• Réglable à la taille et aux chevilles• Protections des genoux réglables• Deux poches fendues sur le devant• Fermeture éclair courte de raccord• Compatible bretelles Rev'it! Strapper• Bandes réfléchissantes laminées au niveau des mollets et sur le haut des jambes• Protections des genoux et des hanches SEEFLEX™ homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Homologué FprEN 17092-4:2019 classe A
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Tour Aberdeen Noir 40
    Pantalon Tour pour femme en cuir nappa bovin.Caractéristiques : • Cuir de vachette souple• Doublure en maille respirante pour une température corporelle optimale• Matériau stretch à l’entrejambe, à l’arrière des genoux et sur l’assise pour plus de liberté de mouvement• Taille élastique pour un ajustement confortable• Fermetures éclair autobloquantes aux chevilles• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué EN 17092-3:2020 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-01 homologuées EN1621-1: 2012 niveau 1• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Puerto-ST Noir 4XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse.• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Puerto-ST Noir 6XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse.• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Puerto-ST Noir 5XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse.• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto iXS Puerto-ST Noir 7XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Puerto-ST Noir 3XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse.• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • Trelgo Remorque Plateau Moto, Quad, Tondeuse 750 Kg Trelgo Rev250sf Livrée Montée
    Attention, la carte grise pour cette remorque fourgon est payante : Accéder au simulateur sur le site du gouvernementLe plateau multi-usages 750 Kg dispose d’un châssis galvanisé à chaud avec plancher bois marine 15 mm antidérapant imputrescible. L’accès sur la remorque se fait par l’arrière en position basculé (le support de plaque d’immatriculation pivote pour faciliter le chargement). La remorque bascule alors jusqu’au ras du sol et ne nécessite aucun accessoire supplémentaire pour charger votre matériel (tracteur, tondeuse, moto gros cube …). Le plateau est surbaissé pour être le plus proche du sol possible et ainsi éviter le déséquilibre lors du chargement de votre moto par exemple. 6 anneaux d'arrimage sont répartis au milieu et aux 4 coins du plateau afin de d’assurer au maximum votre matériel. Le plateau est livré avec une roue jockey télescopique.Les garde boue de la remorque sont en métal pour plus de résistance. Cette remorque est un produit polyvalent et évolutif permettant de transporter, avec les diverses options disponibles, aussi bien une moto, un tracteur tondeuse, un quad que des déchets verts.Toutes nos remorques sont fabriquées en France et subissent les tests et essais les plus sévères garantissant le contrôle du système de production ainsi que la fiabilité, la qualité et la sécurité pour l’utilisateur.
  • Richa Blouson Moto Richa Mugello 2 Long Noir-Blanc 44 (Tall)
    La performance racing aérodynamique se combine à un confort supérieur dans cette évolution du blouson de moto populaire Mugello pour homme. Restez au frais en été grâce à la ventilation en cuir perforé à l'avant et à l'arrière, et passez l'hiver sans avoir froid grâce à la doublure thermique amovible (intégrant une maille 3D pour une isolation optimale).Caractéristiques :• Fabriqué en cuir de vachette haute performance de 1,3 mm avec coutures de sécurité.• Protections D3O® sur les épaules et les coudes et poches pour intégrer des protections sur la poitrine et le dos disponibles en option.• Réglage de la taille par Velcro® et panneaux en néoprène aux poignets et au cou.• Fermeture éclair de connexion intégrée permettant un ajustement court et 360° avec un pantalon en cuir.• Les panneaux en accordéon extensibles renforcés en fibre d'aramide assurent un ajustement parfait.• Sliders racing sur les épaules et les coudes conçus de manière aérodynamique.
  • Segura Veste Moto Femme Segura Oskar Marron 42 (L)
    La veste d'été indispensable !Oubliez les combinaisons en cuir épais, chaudes et moites. La Oskar est une veste d'été aérée et fraîche avec de grands panneaux maillés à l'avant et à l'arrière qui permettent une circulation d'air maximale à travers la veste. Les épaules et les coudes matelassés donnent un look vintage qui est très populaire en ce moment. Les protections sur les épaules et sur les coudes vous permettent de rester en sécurité. Il vous est également possible de rajouter une protection dorsale dans la poche prévue à cet effet.- Veste textile - Bien ventilée- Bon ajustement à la taille- 2 poches intérieures, 2 poches extérieures - Protections des coudes et des épaules conforment à la norme EN1621-1: 2012
  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire XL
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire L
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • REV'IT! Pantalon Moto Rev'It! Airwave 3Long Noir 2XL
    Restez au frais et protégé lors de vos sorties à des températures élevées avec le pantalon Rev'it! Airwave 3. Ce pantalon élégant et abordable est spécialement conçu pour la conduite ar temps chaud. La circulation d’air vers le corps est assurée par des panneaux en maille PWRshell à l’avant et à l’arrière. Il est équipé d’une protection SEESMART™ confortable et légère au niveau des genoux et des hanches pour assurer la sécurité. Les sangles de réglage au niveau des hanches permettent un ajustement parfait. Le pantalon Airwave 3est conçu pour être porté par-dessus un jean ou un short si nécessaire.Caractéristiques : • Couche extérieure faite à partir d’un mélange de cuir artificiel, de polyester 600D haute densité, de maille PWRShell, de stretch PWRShell, de ripstop extensible et de Sure grip• Réglable à la taille et aux chevilles• Protections des genoux réglables• Deux poches fendues sur le devant• Fermeture éclair courte de raccord• Compatible bretelles Rev'it! Strapper• Bandes réfléchissantes laminées au niveau des mollets et sur le haut des jambes• Protections des genoux et des hanches SEEFLEX™ homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Homologué FprEN 17092-4:2019 classe A
  • REV'IT! Pantalon Moto Femme Rev'It! Airwave 3Long Argent 40 (M)
    Restez au frais et protégé lors de vos sorties à des températures élevées avec le pantalon Rev'it! Airwave 3. Ce pantalon élégant et abordable est spécialement conçu pour la conduite ar temps chaud. La circulation d’air vers le corps est assurée par des panneaux en maille PWRshell à l’avant et à l’arrière. Il est équipé d’une protection SEESMART™ confortable et légère au niveau des genoux et des hanches pour assurer la sécurité. Les sangles de réglage au niveau des hanches permettent un ajustement parfait. Le pantalon Airwave 3est conçu pour être porté par-dessus un jean ou un short si nécessaire.Caractéristiques : • Couche extérieure faite à partir d’un mélange de cuir artificiel, de polyester 600D haute densité, de maille PWRShell, de stretch PWRShell, de ripstop extensible et de Sure grip• Réglable à la taille et aux chevilles• Protections des genoux réglables• Deux poches fendues sur le devant• Fermeture éclair courte de raccord• Compatible bretelles Rev'it! Strapper• Bandes réfléchissantes laminées au niveau des mollets et sur le haut des jambes• Protections des genoux et des hanches SEEFLEX™ homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Homologué FprEN 17092-4:2019 classe A
  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire XS
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire 2XL
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • iXS Pantalon Moto iXS Puerto-ST Noir 9XL
    Pantalon textile imperméable en Tactel®.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Taille ajustable.• Matériau antidérapant au niveau de l’assise• Inserts extensibles confortables à l'arrière du genou et à l’entrejambe• Réglage de la largeur sur le bas de la jambe.• 2 poches extérieures• 2 ouvertures de ventilation sur la cuisse• Impressions par transfert réfléchissantes• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué prEN17092-3:2019 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-02 (homme), TP-01 (femme), homologuées EN 1621-1:2012 niveau 2• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Tour Aberdeen Noir 22
    Pantalon Tour pour femme en cuir nappa bovin.Caractéristiques : • Cuir de vachette souple• Doublure en maille respirante pour une température corporelle optimale• Matériau stretch à l’entrejambe, à l’arrière des genoux et sur l’assise pour plus de liberté de mouvement• Taille élastique pour un ajustement confortable• Fermetures éclair autobloquantes aux chevilles• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué EN 17092-3:2020 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-01 homologuées EN1621-1: 2012 niveau 1• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • iXS Pantalon Moto Femme iXS Tour Aberdeen Noir 44
    Pantalon Tour pour femme en cuir nappa bovin.Caractéristiques : • Cuir de vachette souple• Doublure en maille respirante pour une température corporelle optimale• Matériau stretch à l’entrejambe, à l’arrière des genoux et sur l’assise pour plus de liberté de mouvement• Taille élastique pour un ajustement confortable• Fermetures éclair autobloquantes aux chevilles• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des genoux réglables en hauteur• Pantalon homologué EN 17092-3:2020 (AA)• Protections des genoux impacTec TP-01 homologuées EN1621-1: 2012 niveau 1• Protections des hanches impacTec ETP-03 homologuées EN 1621-1:2012 niveau 1
  • GMS Veste Moto Femme GMS Gear Noire 3XL
    Veste moto pour femme GMS Gear.Caractéristiques : • GERMADURA® 600D (100% polyester)• Doublure en maille (100% polyester)• Membrane GERMATEX® coupe-vent, imperméable et respirante• Système AirVent sur la poitrine et le dos• 4poches extérieures, grande poche arrière, poche pour document, plusieurs poches intérieures• Réglage de la ceinture et de la largeur des bras• Poignets avec fermeture éclair et velcro• Fermeture éclair courte de raccord• Nombreux imprimés réfléchissants• Empiècements extensibles sur les coudes• Zones d’impact renforcées• Protections des épaules et des coudes amovibles homologuées CE EN 1621-1:2012• Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • Segura Veste Moto Femme Segura Oskar Marron 46 (2XL)
    La veste d'été indispensable !Oubliez les combinaisons en cuir épais, chaudes et moites. La Oskar est une veste d'été aérée et fraîche avec de grands panneaux maillés à l'avant et à l'arrière qui permettent une circulation d'air maximale à travers la veste. Les épaules et les coudes matelassés donnent un look vintage qui est très populaire en ce moment. Les protections sur les épaules et sur les coudes vous permettent de rester en sécurité. Il vous est également possible de rajouter une protection dorsale dans la poche prévue à cet effet.- Veste textile - Bien ventilée- Bon ajustement à la taille- 2 poches intérieures, 2 poches extérieures - Protections des coudes et des épaules conforment à la norme EN1621-1: 2012