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Graissage chaine moto

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  • RK Chain Chaîne moto RK 525 XSO X-ring
    Chaîne RK moyenne gamme qui convient à tous les modèles sauf les sportives de hautes performances. La chaîne est constituée de composants de haute qualité protégés par les joints RX-ring. Il y a deux points resserrés et deux points de lubrification, pour moins de friction et une plus grande longévité.
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  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 630V O-ring
    Chaîne à joints O-ring pour motos anciennes nécessitant une chaîne 630.
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    Chaîne à rouleau solide, de grande qualité. Pas de joint O-ring. Chaîne plus renforcée qu’une chaîne standard. Résistance à la traction : 4480lbs (2032kg environ). Max 125cm3. Chaîne pour 125cm3 route.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 630V O-ring
    Chaîne à joints O-ring pour motos anciennes nécessitant une chaîne 630.
  • RK Chain Chaîne moto RK 530 XSO Z1 X-ring
    Les meilleurs résultats sur les modèles route et touring, jusqu’à 1000cm3.Attention : avec deux attaches (à clipser et à riveter)
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Comment trouver un point dur sur une chaîne moto ?

si vous observez des points de tension sur la chaîne à l’arrêt ou en tournant la roue arrière à la main. Deux maillons semblent être piégés et forment un angle plus rigide que le reste de la chaîne. C’est la preuve la plus évidente que vous devez remplacer votre kit de chaîne.

Qu’est-ce qu’un point difficile sur une moto ? Lorsque vous avez des points durs, c’est soit un manque d’entretien et votre chaîne s’est fragilisée, soit une usure due au kilométrage avec de la rouille qui s’est installée… Dans les deux cas la chaîne risque un pet avec des conséquences qui peuvent être dramatiques.

Qu’est-ce qu’un point dur ? [Arrière plan. – Géo.] Dans le sol de fondation, une zone localisée plus résistante que les autres.

Comment supprimer un point dur sur une chaîne ? Après avoir cherché sur le Web, il semble que la meilleure façon d’enlever une tache tenace est de nettoyer la chaîne avec du pétrole désaromatisé et de traiter la tache avec du WD40. Si vous avez d’autres conseils, je suis intéressé, maintenant si vous avez les outils et le savoir-faire c’est bien, j’ai les bières !

Comment supprimer les points durs d’une chaîne de moto ?

Re : enlever les points durs d’une chaine WD40 est une huile désaromatisée avec un additif pour l’évaporation et mise dans une belle bombe sous pression. Par contre pour les 2 produits il faut bien les laisser sécher avant de réappliquer.

Quel produit pour nettoyer une chaîne de moto ? Nous vous conseillons d’utiliser le nettoyant pour chaîne de moto WD-40 SPECIALIST. Ce produit nettoiera en profondeur la chaîne de la moto. Une fois appliqué, il va d’abord ramollir puis dissoudre les graisses et huiles présentes sur la chaîne, qu’elles soient fraîches, anciennes ou oxydées.

Où mettre WD-40 sur moto ?

Appliquer WD-40 SPECIALIST Complete Motorcycle Cleaner sur toute la moto. Avec une brosse frotter les roues, jantes, carénages, selle, etc. Rincer ensuite à l’eau. Enfin, séchez la moto avec un chiffon doux, propre et sec.

Pourquoi mettre du wd-40 dans un moteur ? Le démarreur de moteur WD-40 SPECIALIST a un point d’éclair bas et contient un additif lubrifiant qui aide les moteurs à démarrer par temps froid et humide.

Où mettre le WD40 ? Le WD40 peut être utilisé aussi bien sur le plastique que sur le métal, le verre, le bois, la moquette, les murs, les objets électroniques… Rejets : Le WD40 pénètre les mécanismes bloqués, gelés ou rouillés afin de les dégager et de les débloquer.

Comment bien graisser sa chaîne de moto ? Lubrifier la chaîne de la moto Vaporiser le produit sur la chaîne et les pignons tout en tournant la roue arrière. Cela permettra au produit d’être appliqué sur toute la longueur de la chaîne. Laisser agir environ 10 minutes, afin que le produit pénètre bien entre les maillons de la chaîne.

Quelles sont les utilisations du WD40 ?

Le WD-40 est un produit miracle largement utilisé par les bricoleurs, mais aussi utile pour toute la maison. Ce spray polyvalent peut en effet nettoyer de nombreux articles ménagers, protéger de l’humidité, de l’eau et du gel, lubrifier les composants et débloquer les mécanismes bloqués.

Comment nettoyer les toilettes avec w40 ? Pourquoi ce WD 40 fonctionne-t-il si bien ? Les solvants contenus dans l’huile synthétique aident à dissoudre la saleté et les traînées à l’intérieur des toilettes. Pour ce faire, il suffirait d’arroser le bol pendant quelques secondes. Utilisez ensuite une brosse pour enlever la saleté.

Le WD-40 enlève-t-il la rouille ? Oui, le produit multi-usage WD-40 peut être utilisé pour enlever la rouille et protéger les objets métalliques de la rouille ! Il suffit de tremper l’objet dans le produit (format bidon 5L existant) et de le frotter avec une brosse métallique.

Pourquoi mettre du w40 dans les WC ?

Entretien du siège des toilettes Pour éviter qu’il ne grince, vaporisez le produit multifonction WD-40® sur les charnières du siège. Bien essuyer avec un chiffon pour enlever tous les résidus de produit.

Quel est le produit le plus adapté pour l’entretien des toilettes ? Les nettoyants indispensables doivent d’abord démontrer leur pouvoir détartrant, soit sur les parois du bol utilisé pur, soit dilué au fond du bol. Les produits les plus efficaces sont ceux qui contiennent de l’acide chlorhydrique, mais ils sont très agressifs.

Est-ce que le WD-40 est un dégraissant ?

Avec sa formule à base de solvant, le Dégraissant Performance Instantanée WD-40 Specialist dissout rapidement les graisses, huiles et impuretés diverses sans laisser de résidus. Il agit dès qu’il est pulvérisé et sèche rapidement pour rendre la matière propre et soignée.

Quelles sont les utilisations du WD-40 ? L’aérosol WD40 permet notamment d’éliminer l’humidité, de lubrifier, de protéger, de nettoyer et de dégripper.

Quand graisser la chaîne moto ?

Quand faut-il lubrifier sa chaîne ? La fréquence de lubrification dépend de l’utilisation de la moto. En général, la lubrification doit avoir lieu tous les 500 à 1000 km par temps sec. Si vous avez roulé sous la pluie, il est impératif que vous fassiez le graissage le lendemain.

Comment bien graisser sa chaîne de moto ? Pour dégraisser votre chaîne de moto, vous aurez besoin d’un dégraissant puissant, adapté pour dissoudre les huiles et les graisses de la chaîne. Pour cela, WD-40 vous propose le WD-40 Specialist Motorcycle Chain Cleaner qui a été conçu spécifiquement pour dissoudre les graisses et huiles récentes, oxydées et/ou anciennes.

Pourquoi lubrifier votre chaîne de moto ? Bien lubrifier votre kit chaîne est le meilleur moyen de lui garantir une bonne durée de vie et d’éviter les casses qui peuvent être particulièrement dangereuses. Une chaîne qui casse rapidement pourrait très bien vous déchirer le côté gauche ou être projetée sur un autre cycliste ou sur quelqu’un derrière vous.

Comment bien lubrifier sa chaîne ? Comment bien entretenir son kit chaine moto ?

  • Placer la moto sur une béquille centrale ou de paddock.
  • Nettoyez la chaîne (avec un spray nettoyant) en tournant la roue.
  • Brossez et séchez bien la chaîne.
  • Appliquez de la graisse sur les joints et les rouleaux tout en tournant la roue.

Comment savoir si il faut graisser sa chaîne moto ?

La chaîne ne se tarit jamais. Il est facile de vérifier l’apparence de la chaîne tous les jours. Dès que les rouleaux apparaissent secs et brillants, ils doivent être graissés.

Quelle est la durée de vie d’un kit chaine moto ? En règle générale, un kit chaîne entretenu peut facilement faire entre 30 et 50 heures ou entre 1 500 et 2 500 km selon les agressions extérieures (sable, terre, boue, etc.) présentes lors du roulage.

Quand Doit-on graisser la chaîne moto ?

Quand dois-je graisser ma chaîne ? « Tous les 400 à 500 km » : c’est la réponse qui semble assez régulière.

Quelle huile pour chaîne ?

Huile de filature Une bonne huile de chaîne doit pouvoir se maintenir correctement dans le guide-chaîne et ne pas se séparer : dans le guide-chaîne ; sur les dents coupantes. Choisissez une huile de tir qui remplira bien sa mission !

Quelle huile pour tronçonneuse ? Vous devez savoir quel type d’huile vous devez utiliser si vous souhaitez travailler de manière écologique. Il est préférable d’utiliser de l’huile de chaîne naturelle. Vous pouvez également utiliser de l’huile végétale, qui reste bien meilleure que l’huile minérale à base principalement de pétrole brut.

Quel type d’huile pour chaîne de scie ? Utilisez de l’huile moteur 2 temps STIHL ou de l’huile moteur 2 temps avec une classification TC. Mélanger l’huile et l’essence avec un rapport de 1:50. Versez les deux substances dans un réservoir de carburant pour tronçonneuse approuvé et secouez-le pour bien mélanger.

Quel lubrifiant chaîne ?

Si vous roulez souvent sur des terrains secs, mieux vaut lubrifier la chaîne avec un lubrifiant à base de cire, plus efficace dans ces conditions, bien que sa durée soit un peu plus courte.

Quel produit lubrifie une chaîne de moto ? Lubrifiez la chaîne de la moto Dans des conditions sèches et/ou hors route, utilisez le lubrifiant pour chaîne de moto WD-40 Specialist. Inversement, dans des conditions humides et/ou sur la route, utilisez plutôt la graisse pour chaîne de moto WD-40 Specialist. Vaporiser le produit sur la chaîne et les pignons tout en tournant la roue arrière.

Quelle lubrifiant pour chaîne VTT ?

Le temps humide/pluvieux nécessitera une lubrification régulière de votre chaîne. Vous pouvez donc vous permettre d’augmenter la quantité d’huile. Nous recommandons l’huile Zefal Pro Lube pour votre vélo.

Comment graisser sa chaîne de VTT ? Utilisez un produit dégraissant, de l’huile de coude ou du liquide vaisselle pour enlever la saleté et la graisse, puis frottez avec une brosse. Ensuite, lavez et séchez votre chaîne avant de la lubrifier.

Comment lubrifier sa chaîne ?

Utilisez un produit dégraissant, de l’huile de coude ou du liquide vaisselle pour enlever la saleté et la graisse, puis frottez avec une brosse. Ensuite, lavez et séchez votre chaîne avant de la lubrifier. Vous pouvez également utiliser un lave-chaîne, ce qui facilitera l’opération.

Quel lubrifiant pour chaîne ? En revanche, les lubrifiants à base de téflon ou de vaseline se sont avérés les plus efficaces car ils pénètrent mieux dans les maillons.

Comment graisser chaîne vélo wd40 ?

Pour cela, utilisez le dégraissant pour vélo WD-40 SPECIALIST®. Placer une bassine sous la chaîne pour recueillir le liquide contaminé et agiter le produit. Vaporisez toute la chaîne tout en la tournant. Frottez avec une brosse si nécessaire et essuyez la chaîne avec un chiffon.

Quel produit pour graisser une chaîne de vélo ? Le temps humide/pluvieux nécessitera une lubrification régulière de votre chaîne. Vous pouvez donc vous permettre d’augmenter la quantité d’huile. Nous recommandons l’huile Zefal Pro Lube pour votre vélo.

Comment bien graisser sa chaîne de vélo ? Utilisez un produit dégraissant, de l’huile de coude ou du liquide vaisselle pour enlever la saleté et la graisse, puis frottez avec une brosse. Ensuite, lavez et séchez votre chaîne avant de la lubrifier. Vous pouvez également utiliser un lave-chaîne, ce qui facilitera l’opération.

Où mettre du wd40 sur un vélo ? Comme pour le lubrifiant sec, appliquez simplement quelques gouttes sur la chaîne à l’aide de l’huile. Le produit pénètre profondément dans la chaîne pour lubrifier durablement la transmission, même dans des conditions difficiles. Le lubrifiant aide également à réduire la friction et l’usure.

Est-ce que le wd40 est un dégraissant ?

Avec sa formule à base de solvant, le dégraissant WD-40 Specialist Instant Performance dissout rapidement les graisses, huiles et impuretés diverses sans laisser de résidus. Il agit dès qu’il est pulvérisé et sèche rapidement pour rendre la matière propre et soignée.

Le WD-40 est-il dégraissé ? Cette solution à base de solvant à action rapide élimine rapidement la graisse, l’huile et la saleté sans laisser de résidus. Il agit au contact et se lave facilement. Peut être utilisé sur une large gamme de surfaces, y compris le métal, les hottes de ventilation et les sols.

Quel est le meilleur dégraissant naturel ? Produit gras n° 1 : on fonce sur le vinaigre blanc. Grâce aux propriétés nettoyantes du vinaigre blanc, vous pouvez lutter efficacement contre toutes les taches et résidus gras !

Comment dégraisser du WD-40 ?

Comment graisser des pièces mécaniques avec du WD-40 ? Prenez un chiffon et secouez bien le produit. Vaporisez-le ensuite sur la surface à graisser et laissez agir quelques minutes. Essuyez ensuite avec le chiffon et répétez l’opération jusqu’à ce que la pièce soit parfaitement propre.

Quel produit pour dissoudre les graisses ? On verse 2 cuillères à soupe de levure chimique et 3 bouchons d’huile essentielle de citron ou d’orange. Nous mélangeons. Puis on saupoudre les zones à graisser. Frottez ensuite avec un chiffon sec et lavez à l’eau tiède.

Quelles sont les utilisations du WD-40 ?

L’aérosol WD40 permet notamment d’éliminer l’humidité, de lubrifier, de protéger, de nettoyer et de dégripper.

Pourquoi mettre du w40 dans les toilettes ? Entretien du siège des toilettes Pour éviter qu’il ne grince, vaporisez le produit multifonction WD-40® sur les charnières du siège. Bien essuyer avec un chiffon pour enlever tous les résidus de produit.

  • Moto-Master Chaîne Moto-Master Velocity Series V2-415
    La chaîne Moto-Master V2 est une chaîne premium légère et à faible frottement conçue pour le motocross.La chaîne V2 n'a pas de joint torique, elle tourne donc très légèrement et réduit les pertes de puissance. - Jusqu'à un demi-kilo de moins que les chaînes à joints toriques, idéale pour la compétition- V2 415/420/428 a 130 maillons, V2 520 a 120 maillons.Les chaînes Moto-Master sont fabriquées au Japon et sont de la meilleure qualité possible, comme tous les produits Moto-Master.***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 530ZVM-X X-ring
    Le nec plus ultra pour les motos route et sport, excellentes performances aussi bien en matière d’usure que de basse friction.Conçue pour les motos route jusqu’à 1300cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 525ZVM-X X-ring
    La super chaîne qui a tout ce qu’une chaîne 525 doit avoir. Jusqu’à 1100cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
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  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 520ZVM-X X-ring
    La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur. Recommandée pour les motos route jusqu’à 1000cm3.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • RK Chain Chaîne moto RK 525 XSO X-ring
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  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 428H
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  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 630V O-ring
    Chaîne à joints O-ring pour motos anciennes nécessitant une chaîne 630.
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    LA chaîne renforcée, quand toutes les autres chaînes ont cassé.
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    Chaîne simple sans joints O-ring pour modèles anciens.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 530ZVM-X X-ring
    Le nec plus ultra pour les motos route et sport, excellentes performances aussi bien en matière d’usure que de basse friction.Conçue pour les motos route jusqu’à 1300cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • RK Chain Chaîne moto RK 525 XSO X-ring
    Chaîne RK moyenne gamme qui convient à tous les modèles sauf les sportives de hautes performances. La chaîne est constituée de composants de haute qualité protégés par les joints RX-ring. Il y a deux points resserrés et deux points de lubrification, pour moins de friction et une plus grande longévité.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 525ZVM-X X-ring
    La super chaîne qui a tout ce qu’une chaîne 525 doit avoir. Jusqu’à 1100cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 525ZVM-X X-ring
    La super chaîne qui a tout ce qu’une chaîne 525 doit avoir. Jusqu’à 1100cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 530ZVM-X X-ring
    Le nec plus ultra pour les motos route et sport, excellentes performances aussi bien en matière d’usure que de basse friction.Conçue pour les motos route jusqu’à 1300cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • D.I.D Chaîne moto D.I.D 530ZVM-X X-ring
    Le nec plus ultra pour les motos route et sport, excellentes performances aussi bien en matière d’usure que de basse friction.Conçue pour les motos route jusqu’à 1300cm3.La chaîne à joints X-ring est la chaîne des constructeurs qui exigent le meilleur.Une chaîne X-ring musclée !L’une des priorités lors de la fabrication de cette chaîne a été sa rigidité. Traditionnellement, la résistance à la traction est la seule référence prise en compte pour déterminer la qualité d’une chaîne. Mais la résistance à la traction n’est qu’une valeur mesurée en laboratoire lorsqu’on enregistre le point de rupture d’une chaîne. En revanche, la rigidité d’une chaîne est un bon indicateur de sa résistance en conditions réelles.Une rigidité accrue améliore le transfert de puissance du moteur au sol et la résistance à l’étirement sous charge. Les performances ainsi nettement améliorées répondent aux exigences des motos d’aujourd’hui toujours plus puissantes et de leurs pilotes.
  • RK Chain Chaîne moto RK 520 SO O-ring
    RK propose des chaînes à joints O-ring parmi les meilleurs du marché. Toutes les chaînes RK à joints O-ring sont fabriquées en acier à forte teneur en carbone pour une plus grande robustesse et durabilité. RK utilise des joints O-ring en caoutchouc NBR pour une meilleure lubrification de la chaîne. Ils assurent également une répartition égale de la force sans perte de puissance.
  • RK Chain Chaîne moto RK 530 XSO Z1 X-ring
    Les meilleurs résultats sur les modèles route et touring, jusqu’à 1000cm3.Attention : avec deux attaches (à clipser et à riveter)