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Comment utiliser lève moto avant ?

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  • Logitech G Driving Force Levier de Vitesse pour Volant de Course G923, G29 et G920, 6 Vitesses, Enclenchement de la Marche Arrière par Pression, Conception Acier et Cuir, PS4/Xbox One/PC/Mac - Noir
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    Le pantalon RX-3Waterproof est imperméable et respirant. Il utilise un mélange de matériaux modernes pour une performance efficace par tous les temps.Caractéristiques : • Panneau principal en CORDURA® Ripstop technique avec du poly-tissu souple et des inserts extensibles pour plus de confort• Grande ventilation directe pour un flux d’air optimal• Coupe sportive avec des jambes pré-courbées pour réduire la fatigue • Longue fermeture éclair latérale pour une utilisation facile• Arrière du genou réglable pour un ajustement parfait• Protections des genoux Nucleon Flex Plus homologuées CE EN 1621-1• Protections des hanches Bio-Flex pour une résistance optimale contre les chocs CE EN 1621-1• Homologué CE EN 17092 Classe AA
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  • iXS Gants Moto iXS Talura Noirs S (8)
    Les Talura 3.0 de iXS sont des gants sportifs bien ventilés en cuir de chèvre souple, avec une doublure en tissu léger. Leur style épuré les rend parfaits pour la plupart des vestes de moto et ils sont également compatibles avec les écrans tactiles pour les situations où vous devez utiliser votre téléphone ou votre GPS. Caractéristiques : • Doublure intérieure en textile léger.• Paume avec double couche de cuir• Dos de la main avec double couche de cuir et rembourrage • Protections moulées en TPU sur les doigts• Coque de protection des phalanges moulée en polyuréthane, dotée d'un système d'aération iXS Air-Intake• Dos de la main extensible sous la protection des articulations• Doigt et dos de la main avec perforation de ventilation• Cuir stretch sur les doigts• Index avec matériau compatible avec les écrans tactiles• Manchette réglable par velcro
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  • iXS Gants Moto Femme iXS Talura Noirs S (5)
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    Les bottes moto Denver de Sidi sont un excellent exemple de la passion de la marque pour combiner un design et des matériaux de pointe avec une élégance indéniable. Elles sont en cuir pleine fleur et vous pouvez choisir d'utiliser les lacets ou la fermeture éclair latérale interne, et le rabat Velcro offre une fermeture encore plus sûre tandis que la languette facilite l’enfilage. L'intérieur de la botte est rembourré pour plus de confort et est doublé d'une membrane imperméable pour garder les pieds au sec. Une protection contre les chocs est assurée au niveau du talon, de la pointe et de la cheville. Ces bottes stylées sont idéales pour la moto et la marche. Caractéristiques : • En cuir pleine fleur • Protection de la malléole• Talon et pointe renforcés• Lacets et fermeture éclair avec rabat Velcro• Construction à double couture• Rembourrage intérieur• Tissu matelassé autour de la partie supérieure de la tige • Doublure en polyester ventilé• Semelle avec du caoutchouc antidérapant• Semelle intérieure ergonomique amovible • Renfort sur le sélecteur de vitesse • Languette d'enfilage facile
  • iXS Gants Moto Femme iXS Talura Noirs M (6)
    Les Talura 3.0 de iXS sont des gants sportifs bien ventilés en cuir de chèvre souple, avec une doublure en tissu léger. Leur style épuré les rend parfaits pour la plupart des vestes de moto et ils sont également compatibles avec les écrans tactiles pour les situations où vous devez utiliser votre téléphone ou votre GPS. Caractéristiques : • Doublure intérieure en textile léger.• Paume avec double couche de cuir• Dos de la main avec double couche de cuir et rembourrage • Protections moulées en TPU sur les doigts• Coque de protection des phalanges moulée en polyuréthane, dotée d'un système d'aération iXS Air-Intake• Dos de la main extensible sous la protection des articulations• Doigt et dos de la main avec perforation de ventilation• Cuir stretch sur les doigts• Index avec matériau compatible avec les écrans tactiles• Manchette réglable par velcro

Comment lever une moto avec un cric ?

Cas 4 : Soulever l’arrière de la moto avec le cric Placer la moto sur la béquille latérale. Placez ensuite le cric sous le support du repose-pied droit ou sous le cadre de la moto. Plus l’appui sélectionné est éloigné de la roue avant, plus le levage est efficace.

Comment fabriquer un élévateur moto ? Réglez le volant droit. Venez glisser le lève moto avant sous les passages de fourche. Assurez-vous que la fourchette est fermement saisie. Appuyez légèrement sur le support et la machine commencera à se soulever.

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Débranchez puis rallumez très rapidement sans débrancher complètement. L’embrayage doit patiner légèrement, sinon l’amortisseur risque de casser la chaîne. En même temps que vous faites cela, faites une petite bouffée d’essence peu puissante et qui va soulever la roue avant de la moto.

Comment soulever l’avant d’une moto ?

Pour soulever la moto par l’avant, procédez comme suit : Tenez le guidon bien droit. Venez glisser le lève moto avant sous les passages de fourche. Assurez-vous que la fourchette est fermement saisie. Appuyez légèrement sur le support et la machine commencera à se soulever.

Comment faire pour cabrer une moto ?

L’idée est de jongler avec l’embrayage et l’accélérateur. Le pilote doit appuyer sur l’embrayage jusqu’à ce que le vélo glisse vers l’avant lorsqu’il bascule vers l’avant, il n’aura qu’à relâcher l’embrayage et appuyer légèrement sur la pédale d’accélérateur lorsqu’il bascule vers l’arrière.

Où mettre cric moto ?

Placez d’abord la moto sur la béquille latérale, puis placez le cric le plus loin possible de la roue avant pour une maniabilité et une stabilité optimales.

Comment faire une levée en scooter ?

Placez les deux pieds au sol, un de chaque côté du scooter que vous serrez entre vos jambes. Penchez-vous en avant en poussant le volant au maximum (la fourche doit rentrer un peu) et accélérez !

Comment soulever l’avant d’une moto ?

Pour soulever la moto par l’avant, procédez comme suit : Tenez le guidon bien droit. Venez glisser le cric moto avant sous les douilles de fourche. Assurez-vous que la fourchette est fermement saisie. Appuyez légèrement sur le support et la machine commencera à se soulever.

Comment soulever roue arrière moto ?

Saisissez la poignée droite du guidon avec votre main droite. Serrez le frein vers l’avant et tirez le volant vers vous. L’arrière de la moto se soulève, votre compagnon peut tourner le volant et lubrifier la chaîne.

Comment lever une moto sans lève moto ?

Si votre moto n’a pas de béquille centrale et que vous souhaitez surélever la roue arrière pour lubrifier la chaîne, vous pouvez surélever la moto avec un cric : Placez la moto sur une béquille latérale. Placez ensuite le cric sous le support du repose-pied droit ou sous le cadre de la moto.

Comment soulever l’avant d’une moto ?

Pour soulever la moto par l’avant, procédez comme suit : Tenez le guidon bien droit. Venez glisser le cric moto avant sous les douilles de fourche. Assurez-vous que la fourchette est fermement saisie. Appuyez légèrement sur le support et la machine commencera à se soulever.

Comment monter béquille moto ?

Comment monter béquille moto ?

Placer la béquille au niveau du disque de la roue arrière. Si votre moto est équipée d’un diabolo, il suffit d’ajuster les fourches au niveau de la largeur et de poser un support dessus. Puis faites levier avec votre autre main tout en accompagnant le vélo.

Comment supprimer Goldwing 1800 ? Support central court : vous permet de positionner le GL1800 au centre sans sortir et sans effort en utilisant simplement la marche arrière et votre pied gauche pour tenir le support.

Comment enlever la béquille d’un scooter ?

Il existe deux techniques possibles pour se déconnecter : Montée sur la trottinette : les pieds au sol, les mains sur le guidon, il suffit de la pousser vers l’avant. Lorsque vous vous tenez sur le côté gauche du scooter : main gauche sur le guidon, main droite sur la poignée arrière, inclinez-la vers l’avant.

Comment mettre la béquille d’un scooter ?

En pratique, placez-vous sur le côté gauche de la trottinette, placez votre main gauche sur le guidon et votre main droite sur le point de fixation au niveau de la selle (par exemple, une poignée). Avec votre pied droit, appliquez une pression sur le ballon en le poussant vers l’arrière.

Comment tirer un ressort ?

Il est donc nécessaire d’avoir une pince en bon état, ou quelqu’un qui puisse tirer la ficelle et serrer la pince ou un étau qui se tient à deux mains afin de pouvoir plier le crochet à ressort sans le tordre.

Comment mettre une moto lourde sur la béquille centrale ?

Comment mettre ma moto sur la béquille centrale ?

Appuyez sur votre pied droit pour abaisser la béquille et ramener les deux points de contact au sol. Placez votre genou droit en contact avec la moto. Relâchez les deux mains, la moto doit être en équilibre sur le triangle d’appui du pneu avant et les deux points de contact de la béquille centrale.

Comment mettre un scooter sur la béquille centrale ?

En pratique, placez-vous sur le côté gauche de la trottinette, placez votre main gauche sur le guidon et votre main droite sur le point de fixation au niveau de la selle (par exemple, une poignée). Avec votre pied droit, appliquez une pression sur le ballon en le poussant vers l’arrière.

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Comment lever la roue avant d'une moto ?

Débranchez puis rallumez très rapidement sans débrancher complètement. L’embrayage doit patiner légèrement, sinon l’amortisseur risque de casser la chaîne. En même temps que vous faites cela, faites une petite bouffée d’essence peu puissante et qui va soulever la roue avant de la moto.

Comment relever l’avant de la moto ? Pour soulever la moto par l’avant, procédez comme suit : Tenez le guidon bien droit. Venez glisser le lève moto avant sous les passages de fourche. Assurez-vous que la fourchette est fermement saisie. Appuyez légèrement sur le support et la machine commencera à se soulever.

Comment faire lever une moto ?

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Cas 3 : Relever la roue avant de la moto Que vous disposiez d’un support de paddock ou que vous utilisiez le support central de la moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou penchez-vous sous le moteur pour soulever la roue en premier. Important : Le point de levage doit être au centre de la moto.

Quelle est la meilleure moto pour faire des wheeling ?

Quel est le meilleur vélo monoroue ?

  • Aprilia Shiver 900 – 8449 € / 896cc / 95 KM / 226 kg à pleine charge. …
  • BMW F 800 GT – 11 150 € / 798 cm3 / 90 KM / 214 kg à pleine charge. …
  • Ducati Multistrada 950 S – à partir de 16 490 € / 937 cc / 113 CV / 204 kg à sec.

Comment demonter la roue avant d’une moto ?

Démontage de la roue avant

  • Soulevez la roue avant avec le cric ou le cric approprié.
  • Retirez les boulons de l’étrier de frein avant.
  • Retirez le boulon de l’axe de roue uniquement du côté de l’écrou.
  • Desserrez l’écrou de fixation de l’essieu.
  • Retirez le boulon fixant l’axe de la deuxième roue.

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Cas 3 : Relever la roue avant de la moto Que vous disposiez d’un support de paddock ou que vous utilisiez le support central de la moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou penchez-vous sous le moteur pour soulever la roue en premier. Important : Le point de levage doit être au centre de la moto.

Comment demonter la roue avant d’un zip ?

Il suffit de retirer l’axe de la roue avant, de le dévisser tout en maintenant la tête d’axe avec une clé. Si c’est la première fois, n’hésitez pas à forcer, ça doit être bien serré c’est sûr.

Comment faire pour cabrer une moto ?

L’idée est de jongler avec l’embrayage et l’accélérateur. Le pilote doit appuyer sur l’embrayage jusqu’à ce que le vélo glisse vers l’avant lorsqu’il bascule vers l’avant, il n’aura qu’à relâcher l’embrayage et appuyer légèrement sur la pédale d’accélérateur lorsqu’il bascule vers l’arrière.

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Cas 3 : Relever la roue avant de la moto Que vous disposiez d’un support de paddock ou que vous utilisiez le support central de la moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou penchez-vous sous le moteur pour soulever la roue en premier. Important : Le point de levage doit être au centre de la moto.

Comment apprendre à lever un cross ?

Pour commencer, entraînez-vous à vous balancer d’avant en arrière à une certaine vitesse. Le geste doit être dynamique et fluide à la fois. Lorsque vous tournez vers l’avant du vélo, pliez les genoux pour exercer une certaine force sur la fourche afin de comprimer les amortisseurs avant.

Comment faire une roue avec une moto 50cc ?

Comment apprendre à conduire une roue sur une moto ? La règle est de relever la partie avant et de continuer à rouler uniquement sur la roue arrière. La difficulté est de garder une vitesse constante et une position stable sur la roue arrière, sans se pencher en arrière au risque de se blesser et d’abîmer la moto.

Comment lever la roue avant d’une moto ?

Cas 3 : Relever la roue avant de la moto Que vous disposiez d’un support de paddock ou que vous utilisiez le support central de la moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou penchez-vous sous le moteur pour soulever la roue en premier. Important : Le point de levage doit être au centre de la moto.

Comment faire pour cabrer une moto ?

L’idée est de jongler avec l’embrayage et l’accélérateur. Le pilote doit appuyer sur l’embrayage jusqu’à ce que le vélo glisse vers l’avant lorsqu’il bascule vers l’avant, il n’aura qu’à relâcher l’embrayage et appuyer légèrement sur la pédale d’accélérateur lorsqu’il bascule vers l’arrière.

Comment demonter la roue avant d’une moto ?

Démontage de la roue avant

  • Soulevez la roue avant avec le cric ou le cric approprié.
  • Retirez les boulons de l’étrier de frein avant.
  • Retirez le boulon de l’axe de roue uniquement du côté de l’écrou.
  • Desserrez l’écrou de fixation de l’essieu.
  • Retirez le boulon fixant l’axe de la deuxième roue.

Comment mettre la béquille d’un scooter ?

Comment mettre la béquille d'un scooter ?

En pratique, placez-vous sur le côté gauche de la trottinette, placez votre main gauche sur le guidon et votre main droite sur le point de fixation au niveau de la selle (par exemple, une poignée). Avec votre pied droit, appliquez une pression sur le ballon en le poussant vers l’arrière.

Comment retirer la béquille du scooter? Il existe deux techniques possibles pour se déconnecter : Montée sur la trottinette : les pieds au sol, les mains sur le guidon, il suffit de la pousser vers l’avant. Lorsque vous vous tenez sur le côté gauche du scooter : main gauche sur le guidon, main droite sur la poignée arrière, inclinez-la vers l’avant.

Comment mettre une bequille centrale ?

Appuyez sur votre pied droit pour abaisser la béquille et ramener les deux points de contact au sol. Placez votre genou droit en contact avec la moto. Relâchez les deux mains, la moto doit être en équilibre sur le triangle d’appui du pneu avant et les deux points de contact de la béquille centrale.

Comment tendre un ressort facilement ?

Par exemple, à 20 à 30 cm de la ligne de départ, faites un nœud sur la corde pour former une boucle, enfilez la boucle de corde dans le crochet du ressort, puis tirer est terrible. Tenez l’outil près de vous comme un marteau pour guider le ressort avec le manche.

Comment installer Support telephone scooter ?

L’installation s’effectue en deux parties : vous devrez d’abord fixer le support. Par conséquent, dévissez le rétroviseur de la trottinette, placez la partie métallique au niveau du trou puis revissez le rétroviseur. Ouvrez ensuite le couvercle, placez le téléphone et verrouillez-le.

Où mettre le support de téléphone ? Le support de téléphone peut être placé sur le pare-brise ou sur le tableau de bord. Néanmoins pour des raisons de visibilité et de sécurité il est conseillé de le placer sur le tableau de bord car cela peut empêcher le conducteur de voir clairement la route sur le pare brise.

Comment installer un support téléphone voiture ?

Connectez le téléphone à la grille d’aération. Le support de téléphone s’insère dans les bouches d’aération de la voiture et du smartphone et se fixe avec un aimant ou un clip. Veuillez vérifier la compatibilité entre le support et les grilles de ventilation avant d’acheter.

Comment coller un support téléphone ?

Frottez n’importe quelle huile ou huile végétale dans la ventouse avec votre petit doigt. L’essentiel est de ne pas trop l’hydrater. & # xd83d; & # xdd3a; N’utilisez pas d’eau pour coller la ventouse sur le pare-brise, sinon elle tombera simplement lorsque la température changera.

Où placer support téléphone pare-brise ?

Montage sur le tableau de bord de la voiture Le tableau de bord est le meilleur endroit pour monter le téléphone dans la voiture. En fixant le support de téléphone au tableau de bord, vous pouvez facilement interagir avec le téléphone sans affecter la vue sur le pare-brise.

Comment fixer un téléphone sur une moto ?

Votre téléphone doit être fixé avec le couvercle de protection au support. La visibilité ne sera optimale que lorsque le support sera incliné vers le bas pour éviter les reflets susceptibles d’obscurcir l’écran. Particulièrement adapté aux motos roadster, il laisse l’appareil complètement exposé.

Comment attacher son téléphone ?

Vous pouvez utiliser un aimant ou un crochet pour fixer votre ordinateur portable. Le premier a l’avantage de s’adapter à plusieurs modèles de smartphones, du moment que leur poids reste dans les normes.

Où mettre support telephone moto ?

S’adapte : guidons, guidons, rétroviseurs, etc. Plusieurs modèles, également compatibles avec les vélos ! Application : Route.

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    Les Talura 3.0 de iXS sont des gants sportifs bien ventilés en cuir de chèvre souple, avec une doublure en tissu léger. Leur style épuré les rend parfaits pour la plupart des vestes de moto et ils sont également compatibles avec les écrans tactiles pour les situations où vous devez utiliser votre téléphone ou votre GPS. Caractéristiques : • Doublure intérieure en textile léger.• Paume avec double couche de cuir• Dos de la main avec double couche de cuir et rembourrage • Protections moulées en TPU sur les doigts• Coque de protection des phalanges moulée en polyuréthane, dotée d'un système d'aération iXS Air-Intake• Dos de la main extensible sous la protection des articulations• Doigt et dos de la main avec perforation de ventilation• Cuir stretch sur les doigts• Index avec matériau compatible avec les écrans tactiles• Manchette réglable par velcro
  • iXS Gants Moto Femme iXS Talura Noirs XL (8)
    Les Talura 3.0 de iXS sont des gants sportifs bien ventilés en cuir de chèvre souple, avec une doublure en tissu léger. Leur style épuré les rend parfaits pour la plupart des vestes de moto et ils sont également compatibles avec les écrans tactiles pour les situations où vous devez utiliser votre téléphone ou votre GPS. Caractéristiques : • Doublure intérieure en textile léger.• Paume avec double couche de cuir• Dos de la main avec double couche de cuir et rembourrage • Protections moulées en TPU sur les doigts• Coque de protection des phalanges moulée en polyuréthane, dotée d'un système d'aération iXS Air-Intake• Dos de la main extensible sous la protection des articulations• Doigt et dos de la main avec perforation de ventilation• Cuir stretch sur les doigts• Index avec matériau compatible avec les écrans tactiles• Manchette réglable par velcro
  • Segura Blouson Moto Segura Miguel Kaki M
    Le blouson moto Miguel de Segura est conçu pour les pilotes urbains. Avec une construction principale composée de Serica durable associé à une membrane imperméable respirante qui le rend idéal pour une utilisation estivale, le blouson Miguel peut également être utilisé pour les jours plus froids grâce à la doublure thermique en aluminium qui reflète la chaleur corporelle à l’intérieur. À la taille, vous pouvez utiliser l'un des trois boutons-pression des deux côtés pour obtenir un ajustement personnalisé et la capuche est amovible. Pour plus de sécurité, le blouson est équipé de protections Alpha sur les coudes et les épaules et d’une poche prête pour ajouter une protection dorsale. Caractéristiques : • Tissu Serica• Membrane imperméable fixe• Doublure en maille fixe• Doublure amovible thermo-aluminium 90g• Capuche amovible• 4 poches extérieures• 2 poches intérieures• Taille ajustable• Fermetures éclair aux poignets• Protections des coudes Alpha réglables homologuées EN 1621-1:2012 • Protections des épaules Alpha homologuées EN 1621-1:2012 • Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • Segura Blouson Moto Segura Miguel Noir S
    Le blouson moto Miguel de Segura est conçu pour les pilotes urbains. Avec une construction principale composée de Serica durable associé à une membrane imperméable respirante qui le rend idéal pour une utilisation estivale, le blouson Miguel peut également être utilisé pour les jours plus froids grâce à la doublure thermique en aluminium qui reflète la chaleur corporelle à l’intérieur. À la taille, vous pouvez utiliser l'un des trois boutons-pression des deux côtés pour obtenir un ajustement personnalisé et la capuche est amovible. Pour plus de sécurité, le blouson est équipé de protections Alpha sur les coudes et les épaules et d’une poche prête pour ajouter une protection dorsale. Caractéristiques : • Tissu Serica• Membrane imperméable fixe• Doublure en maille fixe• Doublure amovible thermo-aluminium 90g• Capuche amovible• 4 poches extérieures• 2 poches intérieures• Taille ajustable• Fermetures éclair aux poignets• Protections des coudes Alpha réglables homologuées EN 1621-1:2012 • Protections des épaules Alpha homologuées EN 1621-1:2012 • Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • Sidi Chaussures Moto Sidi Denver Marron 38
    Les bottes moto Denver de Sidi sont un excellent exemple de la passion de la marque pour combiner un design et des matériaux de pointe avec une élégance indéniable. Elles sont en cuir pleine fleur et vous pouvez choisir d'utiliser les lacets ou la fermeture éclair latérale interne, et le rabat Velcro offre une fermeture encore plus sûre tandis que la languette facilite l’enfilage. L'intérieur de la botte est rembourré pour plus de confort et est doublé d'une membrane imperméable pour garder les pieds au sec. Une protection contre les chocs est assurée au niveau du talon, de la pointe et de la cheville. Ces bottes stylées sont idéales pour la moto et la marche. Caractéristiques : • En cuir pleine fleur • Protection de la malléole• Talon et pointe renforcés• Lacets et fermeture éclair avec rabat Velcro• Construction à double couture• Rembourrage intérieur• Tissu matelassé autour de la partie supérieure de la tige • Doublure en polyester ventilé• Semelle avec du caoutchouc antidérapant• Semelle intérieure ergonomique amovible • Renfort sur le sélecteur de vitesse • Languette d'enfilage facile
  • Valter Moto Câble Réglage Levier de Frein Valter Moto Noir
    Le câble de réglage du levier de frein est un accessoire indispensable utilisé sur toutes les motos de course. Il est nécessaire de régler le levier de frein lorsque les plaquettes de frein s'usent. Le bracelet et le bouton sont en alliage d’aluminium usiné CNC. Il est conçu pour être utilisé uniquement avec les leviers de frein VMC.
  • Segura Blouson Moto Segura Miguel Kaki S
    Le blouson moto Miguel de Segura est conçu pour les pilotes urbains. Avec une construction principale composée de Serica durable associé à une membrane imperméable respirante qui le rend idéal pour une utilisation estivale, le blouson Miguel peut également être utilisé pour les jours plus froids grâce à la doublure thermique en aluminium qui reflète la chaleur corporelle à l’intérieur. À la taille, vous pouvez utiliser l'un des trois boutons-pression des deux côtés pour obtenir un ajustement personnalisé et la capuche est amovible. Pour plus de sécurité, le blouson est équipé de protections Alpha sur les coudes et les épaules et d’une poche prête pour ajouter une protection dorsale. Caractéristiques : • Tissu Serica• Membrane imperméable fixe• Doublure en maille fixe• Doublure amovible thermo-aluminium 90g• Capuche amovible• 4 poches extérieures• 2 poches intérieures• Taille ajustable• Fermetures éclair aux poignets• Protections des coudes Alpha réglables homologuées EN 1621-1:2012 • Protections des épaules Alpha homologuées EN 1621-1:2012 • Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • Segura Blouson Moto Segura Miguel Kaki L
    Le blouson moto Miguel de Segura est conçu pour les pilotes urbains. Avec une construction principale composée de Serica durable associé à une membrane imperméable respirante qui le rend idéal pour une utilisation estivale, le blouson Miguel peut également être utilisé pour les jours plus froids grâce à la doublure thermique en aluminium qui reflète la chaleur corporelle à l’intérieur. À la taille, vous pouvez utiliser l'un des trois boutons-pression des deux côtés pour obtenir un ajustement personnalisé et la capuche est amovible. Pour plus de sécurité, le blouson est équipé de protections Alpha sur les coudes et les épaules et d’une poche prête pour ajouter une protection dorsale. Caractéristiques : • Tissu Serica• Membrane imperméable fixe• Doublure en maille fixe• Doublure amovible thermo-aluminium 90g• Capuche amovible• 4 poches extérieures• 2 poches intérieures• Taille ajustable• Fermetures éclair aux poignets• Protections des coudes Alpha réglables homologuées EN 1621-1:2012 • Protections des épaules Alpha homologuées EN 1621-1:2012 • Poche pour rajouter une protection dorsale (vendue séparément)
  • Sidi Chaussures Moto Sidi Denver Marron 47
    Les bottes moto Denver de Sidi sont un excellent exemple de la passion de la marque pour combiner un design et des matériaux de pointe avec une élégance indéniable. Elles sont en cuir pleine fleur et vous pouvez choisir d'utiliser les lacets ou la fermeture éclair latérale interne, et le rabat Velcro offre une fermeture encore plus sûre tandis que la languette facilite l’enfilage. L'intérieur de la botte est rembourré pour plus de confort et est doublé d'une membrane imperméable pour garder les pieds au sec. Une protection contre les chocs est assurée au niveau du talon, de la pointe et de la cheville. Ces bottes stylées sont idéales pour la moto et la marche. Caractéristiques : • En cuir pleine fleur • Protection de la malléole• Talon et pointe renforcés• Lacets et fermeture éclair avec rabat Velcro• Construction à double couture• Rembourrage intérieur• Tissu matelassé autour de la partie supérieure de la tige • Doublure en polyester ventilé• Semelle avec du caoutchouc antidérapant• Semelle intérieure ergonomique amovible • Renfort sur le sélecteur de vitesse • Languette d'enfilage facile
  • Pirelli Pneu Moto Pirelli Diablo™ Superbike SC1 200/60 R 17 NHS TL
    Le Diablo™ Superbike est l'un des pneus NHS (Not for Highway Service = Ne pas utiliser sur route) de Pirelli. Ce pneu est conçu uniquement pour la course et est utilisé par des pilotes professionnels du monde entier et n'est donc PAS homologué pour une utilisation sur route. Ce pour quoi il est approuvé, c'est une conduite super rapide!- Pneu officiel du Championnat du Monde Superbike- Développé pour offrir adhérence et stabilité à haute vitesse- Développé pour des performances maximales dans les virages à forte inclinaison
  • Dema Lève moto - quad - Cric moto 680 kg
    Le lève moto/quad Dema est ideal pour les motos, quads, enduros, Harleys etc...
  • Dema Lève moto - Cric Béquille Moto - 500 kgs - MH500 MMa
    Le cric Dema manuel est universel et s'adapte à presque toutes les motos du marché, pour tous les bricoleurs ambitieux, de plus il est muni de perforations à la base pour un ancrage au sol. Grâce à sa forme compacte et sa petite taille, il est également idéal pour une utilisation mobile.
  • Proworks Lève-moto Hydraulique Proworks Noir
    Lève-moto hydraulique Proworks en acier laminé à froid de haute qualité avec finition de surface brillante et de pointe. Il s’agit d’un accessoire essentiel pour élever votre moto du sol pour l’entretien et les réparations.Caractéristiques:• Hauteur min.: 90mm• Hauteur max.: 405mm• Surface: 45,0x 15,5cm• Capacité de charge: 500 kg
  • Proworks Lève-moto Proworks Custom 19-26cm
    Lève-moto simple, ingénieux et robuste. Conçu pour les motos custom mais fonctionne aussi bien pour les autres motos sans cadre de protection en plastique.Malgré son prix bas, ce lève-moto est fait de matériaux robustes, et résiste à une charge maximale de 500kg ! Afin de protéger le cadre de votre moto, la partie de levage est également équipée d'un cache en caoutchouc.La hauteur est réglable entre 19 et 26cm à l'aide d'une vis et d'un écrou.Le grand levier mesure 90cm de long, ce qui facilite le levage de la moto et peut être utilisé à droite ou à gauche. Il peut également être démonté pour prendre moins de place.Le tube de levage a une longueur de 50cm et un diamètre de 28mm. Le diamètre étroit peut permettre de caler le tuyau entre le tuyau d'échappement et le cadre selon les besoins et le modèle.
  • KOOROOM Lève moto KOOROOM DIRT LIFT avec roues Black Glossy
    Kooroom vous présente le lève moto Dirt Lift pour moto tout terrain:Surface antidérapantePoignée en mousseCouleur noirHauteur min 31cmHauteur Max 39cmPoids max: 160 kg
  • KOOROOM Lève moto KOOROOM tout terrain pliable Black
    Bandes en caoutchouc antidérapantes sur le dessus pour éviter que la moto glissePliable, pour faciliter le transportPoids léger /  Poids net = 1,6kgCharge maximale 120kgs Dimension : Largeur : 300mmHauteur :  395mmAu sol : 450mm
  • KOOROOM Lève moto KOOROOM DIRT LIFT Black Glossy
    Kooroom vous présente le lève moto Dirt Lift pour moto tout terrain:Surface antidérapantePoignée en mousseCouleur noirHauteur min 31cmHauteur Max 39cmDimension plateau: 29x23,5cmPoids max: 160 kg
  • TRACTEL Palan à levier manuel TRALIFT™ 2T levée 5m - TRACTEL - 222449
    Les palans à levier TRALIFT™ sont des palans manuels à chaîne, utilisés pour le levage de charges. Le mouvement de montée ou de descente est généré par l’action sur une chaîne de manœuvre. La mise en œuvre des TRALIFT™ est très simple, ils sont généralement accrochés à des pinces ou chariots corso. En outre, ils permettent de lever une charge lourde avec des efforts réduits.   Caractéristiques techniques : Construction robuste Hauteur de levage et de commande variées Crochet tournant avec linguet de sécurité Dispositif de freinage sécurisé : frein automatique à double cliquet Engrenage à haut rendement Guidage optimisé de la chaîne Maintenance simplifiée Chaîne traitée anti-corrosion
  • Dema Pont élévateur moto DMR 1000 Longueur de Table 2200 mm - 450 kg
    Réparez et entretenez votre moto vous même comme un "PRO" - Tôle "goutte d'eau" antidérapante - Pont lève moto pour tous les mécaniciens bricoleurs désirant travailler à domicile dans les meilleures conditions, Dema vous offre avec ce pont un outil hydraulique robuste avec de judicieux détails, livré en partie monté.
  • ON BOARD Veste Moto ON BOARD 3D-AIR Blanc-Noir-Rouge + Membrane Dry-B 5XL
    Une parfaite veste de moto pour les mois d'été ! Elle est faite en polyester 600D durable avec doubles coutures pour une durabilité accrue. Le nom 3D-Air vient du matériau spécial utilisé par ON BOARD pour recouvrir la veste, qui permet une circulation optimale de l'air à l'intérieur.Elle est équipée de protections sur les épaules et les coudes (EN1621). La veste possède également un système de bandes réfléchissantes spécial appelé "V360" qui vous garantit d’être visible dans toutes les directions.La coupe est ajustable au niveau du col, de la taille, des manches et des poignets.La veste est fournie avec la membrane intérieure coupe-vent et imperméable Dry-B d’ON BOARD!• Système de ventilation 3D-Air • Peut être rattachée à un pantalon• Panneaux réfléchissants à 360˚• Nombreuses options de réglage
  • Furygan Gants Moto Furygan Heat X Kevlar Noirs 3XL (12)
    Furygan vous propose ses gants moto en cuir chauffants pour homme, les HEAT X KEVLAR. Ils sont imperméables et pratiques avec une doublure thermique sur le dos de la main. Les gants vous permettent d’utiliser votre smartphone sans les retirer, ils sont également dotés d’un système de chauffe que vous pouvez personnaliser à l’aide de votre smartphone. Caractéristiques : • En cuir, reconnu pour sa souplesse et sa résistance• Softshell pour ses propriétés coupe-vent et déperlante• Doublure thermique "Dual lining" sur le dos de la main• Membrane imperméable et respirante• Coques de protection pour les métacarpiens CE EN 1621-1• Paume renforcée en microfibre haute ténacité• Manchette longue• Double serrage du poignet par Velcro pour un maintien optimisé• Système à double fil enveloppé dans un tissage de fibres de Kevlar® et de carbone • Technologie 37.5® (doublure et isolation) capturant et évacuant l’humidité• mode "1-click" : un bouton de commande qui permet de contrôler les deux gants afin de ne pas lâcher la main droite du guidon• Indicateur de chauffe lisible rapidement via un voyant lumineux configurable• 2batteries LiPo 7.4V 2200mAh incluses• Câble de chargement de batterie USB inclus• Compatible avec le câble Furygan Super Boost pour connecter vos gants à la batterie de votre 2/3 roues Application gratuite disponible sur IOS et AndroidAccéder à un tableau de bord complet et lisibleMy Heat: personnalisez vos modes de chauffage en intensité, nombre (5max) et couleursLight Adapt: ajustez l’intensité lumineuse du boutonTimer: programmez la préchauffe de vos gants 5minutes avant votre départSmart Move: préservez vos batteries en utilisant l’un des trois profils disponibles (Eco, Start & Stop et Body Move), qui, selon votre utilisation, communiqueront avec l’accéléromètre inclus dans vos gants, pour contrôler un démarrage et une veille intelligenteAuto Regulation: activez et réglez en un clic la consigne de température que vos gants doivent maintenir, cela est possible grâce à leur capteur de température DuPont™ et Kevlar® sont des marques commerciales ou des marques déposées par EI du Pont de Nemours & Company
  • Alpinestars Blouson Moto Femme Alpinestars Stella Crosshill WP Air Noir L
    Conçu anatomiquement pour une coupe optimisée pour les femmes, le Stella Crosshill Air Waterproof est un blouson touring toutes saisons doté d’un système de doublure précis qui permet aux pilotes de l’adapter rapidement et facilement aux conditions climatiques, et il utilise un mélange de matériaux moderne pour une performance maximale par tous les temps. Avec un style d’inspiration militaire, ce blouson est équipé d’un châssis principal robuste à haute ténacité intégrant des renforts tissés Dobby pour plus de résistance, de deux grands panneaux en maille pour une respirabilité et une circulation d’air optimales, et d’une doublure imperméable amovible, qui permet de l’adapter aux conditions. Conçu avec une coupe touring et un ajustement multiple du volume pour s’adapter à tous les pilotes et à toutes les morphologies, ce blouson est compatible Tech-Air® et peut accueillir le système d’airbag Tech-Air® 5.Caractéristiques : • Doublure imperméable technique 2L amovible pour une performance efficace par temps humide qui peut être portée sous ou sur la couche principale• La doublure thermique amovible offre chaleur, confort et respirabilité, et peut être fixée sous la veste de pluie ou à l’intérieur de la veste en maille, ce qui permet aux pilotes d’adapter le blouson selon leurs besoins• Conception anatomique pour un ajustement féminin optimisé• Mélange de matériaux conçu pour une protection durable sur les zones exposées avec une construction souple axée sur la flexibilité et la liberté de mouvement pour un confort optimal • Zones en maille Tech étendues pour une circulation d’air et une respirabilité maximales• Coupe sport touring avec un dos allongé pour une plus grande couverture en position de conduite• Protections Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes pour une protection efficace contre les chocs• Poche arrière pour ranger la doublure principale lorsqu’elle n’est pas utilisée• Le style militaire intègre des zones de raccord modulables PALS Drop, permettant aux pilotes de passer rapidement et facilement entre les différentes configurations de doublure• La construction optimisée signifie que les différentes configurations sont intuitives et simples à utiliser• Grande fermeture éclair Vislon 10pour une utilisation facile tout en étant extrêmement durable• Blouson compatible Tech-Air® pouvant accueillir le système d’airbag Tech-Air® 5• Homologué CE EN 17092classe A
  • Alpinestars Blouson Moto Femme Alpinestars Stella Crosshill WP Air Noir M
    Conçu anatomiquement pour une coupe optimisée pour les femmes, le Stella Crosshill Air Waterproof est un blouson touring toutes saisons doté d’un système de doublure précis qui permet aux pilotes de l’adapter rapidement et facilement aux conditions climatiques, et il utilise un mélange de matériaux moderne pour une performance maximale par tous les temps. Avec un style d’inspiration militaire, ce blouson est équipé d’un châssis principal robuste à haute ténacité intégrant des renforts tissés Dobby pour plus de résistance, de deux grands panneaux en maille pour une respirabilité et une circulation d’air optimales, et d’une doublure imperméable amovible, qui permet de l’adapter aux conditions. Conçu avec une coupe touring et un ajustement multiple du volume pour s’adapter à tous les pilotes et à toutes les morphologies, ce blouson est compatible Tech-Air® et peut accueillir le système d’airbag Tech-Air® 5.Caractéristiques : • Doublure imperméable technique 2L amovible pour une performance efficace par temps humide qui peut être portée sous ou sur la couche principale• La doublure thermique amovible offre chaleur, confort et respirabilité, et peut être fixée sous la veste de pluie ou à l’intérieur de la veste en maille, ce qui permet aux pilotes d’adapter le blouson selon leurs besoins• Conception anatomique pour un ajustement féminin optimisé• Mélange de matériaux conçu pour une protection durable sur les zones exposées avec une construction souple axée sur la flexibilité et la liberté de mouvement pour un confort optimal • Zones en maille Tech étendues pour une circulation d’air et une respirabilité maximales• Coupe sport touring avec un dos allongé pour une plus grande couverture en position de conduite• Protections Nucleon Flex Pro sur les épaules et les coudes pour une protection efficace contre les chocs• Poche arrière pour ranger la doublure principale lorsqu’elle n’est pas utilisée• Le style militaire intègre des zones de raccord modulables PALS Drop, permettant aux pilotes de passer rapidement et facilement entre les différentes configurations de doublure• La construction optimisée signifie que les différentes configurations sont intuitives et simples à utiliser• Grande fermeture éclair Vislon 10pour une utilisation facile tout en étant extrêmement durable• Blouson compatible Tech-Air® pouvant accueillir le système d’airbag Tech-Air® 5• Homologué CE EN 17092classe A
  • Macna Veste Moto Macna Fluent Noir-Gris XS
    La Macna Fluent est faite en maille 3D, ce qui la rend légère et facile à porter. Les inserts réfléchissants sur les bras et les épaules et le réglage de la taille par Velcro® rendent la veste confortable et fonctionnelle. La technologie Macna Night Eye utilise de minuscules perles de verre intégrées dans le tissu, qui réfléchissent la lumière pour illuminer la veste à longues distances. Chaque fois que les phares d'une voiture pointent vers votre veste, les inserts Night Eye s'allument et offrent visibilité et sécurité.Caractéristiques : • Fonction Macna Night-Eye.• Idéale pour l'été.• Protections des épaules et des coudes EN 1621-1:2012, Niveau 1• Possibilité de rajouter une protection dorsale (vendue séparément)• Détails réfléchissants sur les bras et les épaules.• Système de réglage de la taille par fermeture Velcro®.• Passants de ceinture