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Comment soulever la roue arrière d’une moto ?

  • Acebikes Bloque Roue Moto Acebikes Steadystand Cross
    Bloque roue moto ACEBIKES Steadystand Cross pour les motos tout terrain: cross, enduro, trial...En acier galvanisé conçu spécialement pour les roues avant à crampons de grand diamètre. Grâce à son arche réglable en hauteur, on peut choisir deux positions: 21 pouces ou 19 pouces. Le sabot arrière possède un verrouillage automatique afin de bloquer le système pour le transport de la moto.Le STEADY-STAND CROSS est fait pour être fixé au sol, dans une remorque ou encore à l'arrière d'un fourgon. Seul, et sans aucun effort, vous pouvez charger votre moto. Il n'est même plus nécessaire de la sangler. La moto est immobilisée rapidement sans aucune aide. Les suspensions de votre moto ne sont plus comprimées. Ce système évite d'abîmer les joints spi pendant le transport ! Pour roue de largeur allant de 80 à 120 mm et de diamètre 19 ou 21 pouces (le réglage se fait à l'aide d'outils).

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    MBO Porte vélo MBO sur roue arrière 4x4 Boa 3
    Spécifiquement conçu pour s'adapter aux véhicules 4x4 avec roue de secours arrière, ce porte-vélo en acier est parfait pour un usage de occasionnel à intensif.Avec une charge maximale de 45kg, il vous permettra de transporter facilement jusqu'à 3 vélos.Montage rapide et facile sans outil, le Boa 3 se fixe d'une part sur la roue de secours arrière ainsi qu'au coffre à l'aide de sangles.Les vélos sont fixés par le cadre grâce à des pinces à serrage manuel. Les vélos reposent également sur une plateforme afin de garantir un maintien maximal.Optimisation de la place du rangement : En cas de non utilisation, le Boa 3 peut ê.tre simplement démonté, replié et rangé sans encombrement dans le véhicule ou le garage.Convient aux cadres ronds de dimensions maximales: 5cm. Convient aux cadres ovales de dimensions maximales 5 x 7 cm. Diamètre de roue: 22 à 29 pouces. Largeur roue maximale de 4,5 cm. Ne convient pas au vélos électriques.Convient uniquement aux véhicules équipés de roues secours arrière dont les dimensions sont comprises entre : mini 195/80 R15 - maxi 265/70 R 16
  • OPEN PARTS Cylindre de roue RENAULT KANGOO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 22 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 29 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 RENAULT KANGOO
  • ASHIKA Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Ashika Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Alésage-Ø 1 [mm] : 22 ; Diamètre de montage [mm] : 30
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Système de freinage : AP LOCKHEED ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 21
  • FLENNOR Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Flennor Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : gauche ; Côté d'assemblage : droite ; Jante, nombre de trous : 5 ; Nombre de dents : 27 ; Diamètre 1 [mm] : 42 ; Cercle de percage -Ø [mm] : 120 ; Hauteur [mm] : 73,15
  • VALEO Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Valeo Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : droite ; Diamètre du piston [mm] : 19 ; Poids [kg] : 0,374
  • BLUE PRINT Cylindre de roue SUZUKI VITARA (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Blue print Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Matériau : Fonte grise ; Numéro d'article en paire : ADK84438 ; Diamètre du piston [mm] : 22,2 ; Poids [kg] : 0,532 ; pour numéro OE : 53401-56B60 SK1 SUZUKI VITARA
  • OPEN PARTS Cylindre de roue FIAT DOBLO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 20,6 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 36 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 ; Système de freinage : ATE FIAT DOBLO
  • OPTIMAL Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Optimal Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : gauche ; Côté d'assemblage : droite ; Info complémentaire : avec boulon de fix° de roue ; Jante, nombre de trous : 5 ; Nombre de dents : 28 ; Hauteur [mm] : 82,6 ; Diamètre extérieur [mm] : 136,5 ; Cercle de percage -Ø [mm] : 108 ; Diamètre extérieur 1 [mm] : 44 ; Largeur [mm] : 82,6 ; Dimension de filetage : M14x1.5 ; Nombre de dents arbre d'entrée : 28 ; pour le diamètre du roulement de roue [mm] : 44
  • MAPCO Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Mapco Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière ; Info complémentaire : avec bague ABS ; Jante, nombre de trous : 5 ; Bride Ø [mm] : 128
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système de freinage : Bosch / Bendix ; Diamètre [mm] : 21
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 19 ; Système de freinage : Bosch / Bendix
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Diamètre [mm] : 19 ; Système de freinage : Bosch / Bendix
  • FEBI BILSTEIN Boulon de roue (boulon-de-roue)
    Boulon de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase conique F ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Matériau : Acier ; Surface : chromé ; Longueur [mm] : 50 ; Diamètre extérieur [mm] : 23,7 ; Longueur du filetage [mm] : 23 ; Qualité/catégorie : 8.8 ; Ouverture de la clé : 17 ; Ouverture de la clé : 19 ; Longueur de la vis sous la tête : 23 ; Poids [kg] : 0,450 ; Respecter les dimensions : ; pour numéro OE : B 323 ; Tenir compte des informations service :
  • FEBI BILSTEIN Boulon de roue (boulon-de-roue)
    Boulon de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase conique F ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Longueur [mm] : 57 ; Diamètre extérieur [mm] : 23 ; Longueur du filetage [mm] : 20 ; Qualité/catégorie : 10.9 ; Ouverture de la clé : 17 ; Longueur de la vis sous la tête : 26 ; Poids [kg] : 0,08 ; pour numéro OE : 5405.69 ; Tenir compte des informations service :
  • VALEO Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Valeo Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : gauche ; Côté d'assemblage : droite ; Matériau : Aluminium ; Diamètre du piston [mm] : 17,46 ; Poids [kg] : 0,2
  • OPEN PARTS Cylindre de roue NISSAN TERRANO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 22 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 36 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 NISSAN TERRANO
  • FEBEST Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Febest Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière ; Poids [kg] : 3,226 ; Longueur de l'emballage [cm] : 14,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 13,5 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 13,5
  • SIDEM Jeu de bras- suspension de roue (jeu-de-bras-suspension-de-roue)
    Jeu de bras- suspension de roue Sidem Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • MAPCO Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Mapco Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Diamètre du piston [mm] : 19,05 ; Système de freinage : BENDIX ; Numéro d'article en paire : 2371
  • MAPCO Moyeu de roue TOYOTA YARIS (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Mapco Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière ; Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage ; Info complémentaire : avec capteur ABS intégré ; Jante, nombre de trous : 4 ; Bride Ø [mm] : 135 TOYOTA YARIS
  • OPEN PARTS Cylindre de roue PEUGEOT 406 (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 20,6 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 36 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 PEUGEOT 406
  • OPEN PARTS Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte grise ; Alésage-Ø : 19 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 36 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1
  • FEBI BILSTEIN Écrou de roue (ecrou-de-roue)
    Écrou de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase platte ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Type d'écrou : Écrou de raccord ; Matériau : Acier ; Surface : chromé ; Épaisseur [mm] : 47,5 ; Diamètre extérieur [mm] : 30 ; Qualité/catégorie : 8 ; Ouverture de la clé : 21 ; Poids [kg] : 0,11 ; pour numéro OE : 90942-01058 ; Tenir compte des informations service :

Comment soulever moto ?

Comment soulever moto ?

Il se situe directement sur la selle au moyen d’une poignée permettant de soulever la moto. Assurez-vous que les deux pieds de la base touchent le sol pour assurer la stabilité du véhicule avant de prendre appui sur le pied droit de la base.

Comment apprendre à lever un scooter ?

Assurez-vous également de conduire tout droit. Placez ensuite vos fesses sur le dossier du siège et mettez votre main sur le levier de frein arrière. Ralentissez un peu, penchez votre poitrine vers l’avant et accélérez immédiatement, tirez la poignée et reculez le corps. La roue commencera à monter immédiatement !

Comment lever une 50 d’origine ?

Normalement tu n’avais pas à te battre avec le leovince v6, le pot qui donne le plus de patates ^^ Tu roules à petite vitesse, tu donnes un bon coup d’embrayage et en même temps tu tire la poignée + tu te penches sur le dos et relève toi !

Quel est la meilleur moto pour faire du wheeling ?

Quel est la meilleur moto pour faire du wheeling ?

Les moteurs les moins chers pour le plaisir

  • Le Yamaha MT-07 est le vélo parfait pour apprendre à fabriquer des roues.
  • La Yamaha MT-09, qui dispose actuellement d’un moteur trois cylindres complet, vous procure de bonnes sensations sans vider votre P.E.L.

Quelle moto pour le plaisir ?

Top 20 des meilleurs prix monétaires de 2019 (non hiérarchiques)

  • Aprilia Shiver 900 – 8 449 € / 896 cm3 / 95 ch / 226 kg de cylindrée totale. …
  • BMW F 800 GT – 11 150 € / 798 cm3 / 90 ch / 214 kg de cylindrée totale. …
  • Ducati Multistrada 950 S – 16 490 € / 937 cm3 / 113 CV / 204 kg à sec.

Quelle moto pour moins de 3000 euros ?

Yamaha 600 ténéré En revanche, un modèle assez propre coûtera aux alentours de 3000 euros si vous avez de la patience. Ce gros singe a été quasiment évité, mais sa polyvalence et sa fiabilité… en font une valeur sûre !

Quelle est la meilleure moto cross pour commencer ?

La Yamaha YZ 125 est l’équilibre parfait entre agilité et performance. Ce motocross deux temps permet aux débutants de ressentir leurs premières sensations sur le cross. À un prix abordable, le vélo de motocross est l’endroit idéal pour commencer.

Comment lever une moto sans cric ?

Comment lever une moto sans cric ?

Cas 1 : Soulevez votre moteur à travers le support central. Si le moteur a un support central, pas de problème, il suffit de l’étaler : choisissez un sol plat et non meuble. Tenez la moto bien droite et placez votre pied droit sur la chaussure. Appuyez jusqu’à ce qu’il touche le sol.

Comment garder sa moto droite ?

Fondamentalement, vous avancez avec la chose, la jetez sur un câlin de travers, puis l’avant du pneu se contracte avec l’autre câlin.

Comment faire sans bequille moto ?

Lubrifiez votre chaîne à gauche : aérosol de graisse. Dans la main droite : votre chiffon qui empêchera la graisse de se répandre partout. (Rien ne vous empêche de faire le contraire.

Comment faire sans bequille centrale ?

Il propose un embout très simple pour soulever les roues de moto sans support central ni atelier. Il est très pratique pour graisser la chaîne rapidement par exemple. Il suffit de placer une simple pièce de bois au niveau de l’axe de la roue !

Comment soulever l’avant d’une moto ?

Comment soulever l'avant d'une moto ?

Pour monter à l’avant de la moto, suivez ces étapes : Mettez le guidon droit. Faites glisser le relevage avant de la moto sous les fourreaux de fourche. Assurez-vous que la fourche est solidement fixée. Appliquez une légère pression sur votre support et la machine commencera à se lever.

Comment mettre une moto sur béquille d’atelier ?

Main gauche sur la poignée passager, main droite tenant l’extrémité du support d’atelier. Pressez ceci, votre moteur tombe en panne. Tout ce que vous avez à faire avec la fin de la course est de l’aider à atterrir de son côté… et non du mauvais côté.

  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Système de freinage : Bosch / Bendix ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 21
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Système de freinage : Volkswagen ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 17
  • FEBI BILSTEIN Boulon de roue (boulon-de-roue)
    Boulon de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase sphérique A/G ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Matériau : Acier ; Surface : chromé ; Longueur [mm] : 53,5 ; Diamètre extérieur [mm] : 23,7 ; Longueur du filetage [mm] : 27 ; Qualité/catégorie : 8.8 ; Ouverture de la clé : 17 ; Ouverture de la clé : 19 ; Longueur de la vis sous la tête : 29 ; Poids [kg] : 0,45 ; Respecter les dimensions : ; pour numéro OE : B 529 ; Tenir compte des informations service :
  • ACKOJA Écrou de roue (ecrou-de-roue)
    Écrou de roue Ackoja Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Filetage intérieur (mm) : M12 x 1,5 ; Ouverture de la clé : 21
  • FEBI BILSTEIN Écrou de roue FORD TRANSIT (ecrou-de-roue)
    Écrou de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase conique F ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Surface : zingué ; Épaisseur [mm] : 42,5 ; Diamètre extérieur [mm] : 31 ; Qualité/catégorie : 10 ; Ouverture de la clé : 21 ; Poids [kg] : 0,088 FORD TRANSIT
  • OPEN PARTS Cylindre de roue FIAT PUNTO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 20,6 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 35 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 ; Système de freinage : BENDIX FIAT PUNTO
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Système de freinage : Bosch ; Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 21
  • OPEN PARTS Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 17,4 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 31,8 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1
  • FEBI BILSTEIN Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Febi bilstein Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Info complémentaire : sans roulement de roue ; Épaisseur [mm] : 86 ; Diamètre extérieur [mm] : 152 ; Cercle de percage -Ø [mm] : 112 ; Poids [kg] : 2,05
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Système de freinage : Bosch ; Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager ; Diamètre [mm] : 21
  • FEBI BILSTEIN Boulon de roue (boulon-de-roue)
    Boulon de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase sphérique A/G ; Couleur : argent ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Longueur [mm] : 60 ; Diamètre extérieur [mm] : 28 ; Longueur du filetage [mm] : 21,5 ; Qualité/catégorie : 10.9 ; Ouverture de la clé : 17 ; Longueur de la vis sous la tête : 30 ; Poids [kg] : 0,08 ; pour numéro OE : 8R0 601 295 ; Tenir compte des informations service :
  • MOOG Jeu de bras- suspension de roue (jeu-de-bras-suspension-de-roue)
    Jeu de bras- suspension de roue Moog Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière ; Type de réservoir : Boîte ; Longueur de l'emballage [cm] : 61,2 ; Largeur de l'emballage [cm] : 34,4 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
  • FEBI BILSTEIN Boulon de roue (boulon-de-roue)
    Boulon de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase conique F ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Longueur [mm] : 47 ; Diamètre extérieur [mm] : 22,8 ; Longueur du filetage [mm] : 23 ; Qualité/catégorie : 8.8 ; Ouverture de la clé : 17 ; Longueur de la vis sous la tête : 28 ; Poids [kg] : 0,067 ; pour numéro OE : 36 13 6 781 151 ; Tenir compte des informations service :
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Système de freinage : Lucas / Girling / TRW ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 21
  • OPEN PARTS Cylindre de roue RENAULT CLIO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Matériau : Fonte grise ; Alésage-Ø : 20,6 ; Dimension de filetage : M12x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 36 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 RENAULT CLIO
  • FEBI BILSTEIN Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Febi bilstein Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Matériau : Aluminium ; Diamètre du piston [mm] : 19,05 ; Poids [kg] : 0,202
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Côté d'assemblage : Essieu arrière/Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 19 ; Système de freinage : BENDIX
  • FEBI BILSTEIN Écrou de roue FORD TRANSIT (ecrou-de-roue)
    Écrou de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase platte ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Surface : zingué ; Épaisseur [mm] : 24,7 ; Diamètre extérieur [mm] : 31,2 ; Qualité/catégorie : 10 ; Ouverture de la clé : 21 ; Poids [kg] : 0,07 ; pour numéro OE : 1 576 434 ; Tenir compte des informations service : FORD TRANSIT
  • OPEN PARTS Cylindre de roue RENAULT LAGUNA (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Open parts Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Matériau : Fonte ; Alésage-Ø : 19 ; Dimension de filetage : M10x1 ; Espace entre les alésages de fixation [mm] : 31,8 ; Nombre d'alésages de fixation : 2 ; Nombre des alésages d'huile : 1 RENAULT LAGUNA
  • FEBI BILSTEIN Écrou de roue (ecrou-de-roue)
    Écrou de roue Febi bilstein Fixation de roue : Embase conique F ; Côté d'assemblage : Essieu avant ; Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Profil tête de vice/ecrou : Héxagonal extérieur ; Matériau : Acier ; Surface : chromé ; Épaisseur [mm] : 31 ; Diamètre extérieur [mm] : 26,5 ; Qualité/catégorie : 10 ; Ouverture de la clé : 19 ; Poids [kg] : 0,050 ; pour numéro OE : 5 114 407
  • BOLK Cylindre de roue NISSAN TERRANO (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Système de freinage : Bosch / Bendix ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 24 NISSAN TERRANO
  • VAICO Moyeu de roue (moyeu-de-roue)
    Moyeu de roue Vaico Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière ; Jante, nombre de trous : 4 ; Poids [kg] : 0,731
  • BOLK Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Bolk Montage : Essieu arrière ; Côté d'assemblage : Côté passager / Côté conducteur ; Diamètre [mm] : 22
  • ASHIKA Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Ashika Côté d'assemblage : Essieu arrière ; Alésage-Ø 1 [mm] : 22,2 ; Diamètre de montage [mm] : 30,3
  • JP GROUP Cylindre de roue (cylindre-de-frein)
    Cylindre de roue Jp group Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche ; Côté d'assemblage : Essieu arrière droit ; Diamètre du piston [mm] : 19