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Comment mettre une moto sur béquille centrale ?

  • Dema Béquille AR - support moto - 340 kg
    Support robuste pour roue arrière moto. Le support est rapidement réglable en largeur et ainsi compatible pour tous les modèles de moto. Fixation par vis de positionnement. L'idéal pour la saison hivernale, les réparations, service, pour graisser votre chaîne. Convient pour les grosses cylindrées, les petites motos routières ou enduros.
  • Cruizer - Béquille centrale lève-moto, noir, pour l’entretien de moto cross, enduro, charge maximale 200 kg
    Largeur de la base : 30 x 20 cm. Hauteur minimale par rapport au sol : 28 cm. Hauteur maximale par rapport au sol : 40 cm
  • Dema Béquille AR Alu Support moto spécial hivernage solide stable
    Convient aussi pour les grosses cylindrées que pour les petites motos routières et/ou Enduro (par exemple) - Idéale pour l'hivernage des motos
  • HOMCOM Lève Moto béquille d'atelier Stand Moto Tout-Terrain Moto Cross supermotard Hauteur réglable Acier Rouge et Noir
    LÈVE MOTO COMPATIBLE AVEC LA PLUPART DES TYPES DE MOTOS : lève moto béquille d'atelier stand moto tout-terrain moto cross supermotard, etc… ÉQUIPEMENT INDISPENSABLE POUR TOUS LES MOTARDS : équipement idéal pour toutes vos opérations d'entretien et maintenance type vidange, changement de pièces, etc… FACILE D'UTILISATION : montage et utilisation très facile accessible à tous néophyte comme professionnel LÈVE MOTO RÉGLABLE EN HAUTEUR : hauteur réglable de 10 jusqu'à 37 cm environ MATÉRIAUX DE QUALITÉ : conception et fabrication en acier robuste (charge max. recommandée : 500 Kg) ; grande plateforme d'appui avec revêtement caoutchouc antidérapant 3 mm, dimensions : 41,5L x 23,5l cm : sécurité d'utilisation optimale
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Noir mat avec support en V Noir mat
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupport en V spécialement pour les motos équipées de diabolosBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 32 cm (entre les supports V) Largeur min : 25 cm (entre les supports V) Hauteur : 32 cmSerrage des support V par visPoids max: 200 kgExiste aussi en rouge (KOR0006) et/ou avec support universel en caoutchouc (KOR0008)Sachez qu'il existe les supports V en pièces détachées (KOR0045)
  • Béquille Centrale pour Honda Varadero 125 04-16 ConStands
    Stand central pour un levage facile et un support sécurisé pour la moto Assure une maintenance sûre, ne nécessite plus de béquille d'atelier Excellent pour l'hibernation en soulageant les pneus et la suspension Livré prêt à installer. Aucune limitation de l'angle d'inclinaison Testé et certifié par les autorités allemandes de sécurité pour véhicules, TUV et KBA
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Noir mat avec support en caoutchouc Noir mat
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupports en caoutchouc universels pour bras oscillantsBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 31 cm (entre les supports caoutchouc)Largeur min : 21 cm (entre les supports caoutchouc)Hauteur : 32 cmSerrage des support caoutchouc par visExiste aussi en rouge (KOR0007) et/ou avec supports V pour diabolos (KOR0009)
  • Cruizer Béquille arrière rouge avec fixations à plaques pour moto avec barres de renfort latérales réglables et 4 roues sous-jacentes
    Matériaux : Fer avec revêtement par poudre Réglages avec tige Allen pour un alignement parfait des curseurs
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Rouge avec support en caoutchouc Rouge
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupports en caoutchouc universels pour bras oscillantsBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 31 cm (entre les supports caoutchouc) Largeur min : 21 cm (entre les supports caoutchouc) Hauteur : 32 cmSerrage des support caoutchouc par visExiste aussi en noir mat (KOR0008) et/ou avec supports V pour diabolos (KOR0006)Sachez qu'il existe les supports V en pièces détachées (KOR0010)
  • Veste Smart Heat Veste En Coton À Capuche Avec Chargement Usb Veste Chaude À La Mode Hommes Et Femmes, Marche Extérieure, Voyage, Ski Et Pêche,Noir,3XL
    7 zones de chauffage : les éléments chauffants infrarouges sont utilisés pour générer de la chaleur dans les zones centrales du corps (abdomen, milieu du dos, cou) ; 3 niveaux réglables de 25/35/45 degrés Celsius, que vous pouvez ajuster en fonction de la température intérieure ou extérieure. Chaud et confortable : polyester avec doublure en duvet de coton, résistant et facile à nettoyer, avec un tissu professionnel imperméabilisé pour vous aider à faire face aux intempéries. Gilet électrique sain : aide à améliorer la circulation sanguine et à soulager les douleurs musculaires. Idéal pour les activités de plein air telles que la motoneige, la moto, la montagne, le camping, la randonnée, le ski, la pêche, la chasse ou le travail de bureau et les affaires au quotidien. Idéal pour une utilisation en automne et en hiver. Facile à nettoyer : lavable en machine/à la main, veuillez retirer le bloc d'alimentation et mettre la prise USB dans votre poche avant de le laver. Si vous avez des questions sur le produit, veuillez me contacter rapidement, nous vous répondrons dans les 24 heures et nous nous en occuperons pour vous. Merci.
  • KOOROOM Béquille KOOROOM arrière mobile à 360° Black
    Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaiteEquipée de 3 roues pour déplacer votre moto librementRoues mobiles a 360°Permet le stockage facile de votre moto dans un espace limitéSupport en V spécialement pour les motos équipées de diabolosBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 35 cm (entre les supports V)Largeur min : 25 cm (entre les supports V)Serrage des support V par visPoids: 18 kg
  • Rail de Range Moto avec Bloque Roue ConStands Smart Mover, Max. 450 kg, Gris
    Range moto avec cale de roue avant pour motos et scooters, Grâce à la cale de roue avant, la moto est debout stable et fixe sur le rail Capacité 450 kg, Dimensions: Longueur 212 cm, largeur externe 27 cm, largeur intérieure 21 cm, poids 38,5 kg, Convient aux pneus arrière jusqu'à 200 mm de largeur, Réglable pour les roues avant de 15 à 21 pouces et 90 à 180 mm de largeur Rouleaux polyamide à double glissement (75mm diamètre) avec frein assurent une force minimale et position stable, Epaisseur d'acier de 3 mm, résistant à la torsion même à pleine charge Poignée de manoeuvre facile du rail sans moto, Idéal pour la manoeuvre facile et parking, même dans les petits garages ou des endroits restreints Conception ferme pour une utilisation continue, par ex. pour hivernage
  • Remorque-pliante Bloque Roue Moto Réglable La Remorque Pliante Wtbr
    Ce bloque roue moto à bascule permet lorsqu'il est fixé de maintenir votre moto sans l'aide de la béquille. Très robuste, il peut accueillir tous types de motos jusqu'aux plus grosses cylindrées. Il est réglable et ajustable sur 5 positions (selon l'empattement de votre moto). La butée est inclinable selon le diamètre de votre roue avant.Il se fixe en quelques minutes sur le plancher de votre remorque et stabilisera votre moto le temps de la sangler en toute sécurité.Ce bloque roue est en acier galvaniséd'une épaisseur de 4 mm permettant d'améliorer la longévité.4 vis BTR M10 fournies.
  • Chariot de déplacement Moto ConStands pour béquille Central Rouge pour BMW R 1150 R/Rockster, R 1150 RS/RT, R 1200 GS/Adventure, R 1200 R/Classic, R 1200 RT/S/St, R 45/65
    Les dimensions de la surface de support: 41,5 x 10 cm, Max. charger 300 kg Roulettes doubles de haute qualité, surface en caoutchouc antidérapant pour une utilisation sûre Aide ultime pour les manœuvres dans des espaces restreints Convient à presque toutes les motos avec béquille centrale Levage facile avec les efforts bas, rouleaux de haute qualité pour une utilisation facile, prise ferme de la moto, construction très robuste. Idéalement adapté pour l'hiver.
  • Spidi Pantalon Moto Femme SPIDI Voyager Rouge-Gris XS
    Préparez-vous pour la saison avec la collection 2020 de SPIDI!Le pantalon textile Voyager est doté d’une couche en polyester 1000 de haute qualité et d’un tissu à haute ténacité pour une construction solide et durable. Ce pantalon offre un système 3 en 1 qui vous permet de mettre ou d’enlever la doublure thermique de 100 grammes et la membrane imperméable H2Out. Associez-le à la veste SPIDI Voyager et vous aurez l’équipement parfait pour l'aventure. Caractéristiques :- Tissu polyester haute ténacité- Protection des genoux Warrior-Lite Niveau 1- 3 pantalons en 1 - Doublure thermique amovible 100g- Doublure imperméable amovible H2Out - Grandes ouvertures latérales à fermeture éclair pour le refroidissement- Système d'ajustement extensible micrométrique lombaire- Zones réfléchissantes pour la conduite nocturne- Fermeture éclair de raccordement veste-pantalon
  • Chariot Range Moto pour BMW R 1200 RT pour béquille Centrale ConStands Mover II, Max. 400 kg, Gris
    Aide à la manœuvre pour motos et scooters avec béquille centrale, Tapis anti-dérapant Capacité maximale 400 kg, Surface de contact de 45 x 23 cm, 4 x roulettes doubles 75 mm avec frein, Epaisseur d'acier de 10 mm, résistant à la torsion même à pleine charge Rouleaux polyamide à double glissement avec frein assurent une force minimale et position stable Idéal pour la manoeuvre facile et parking, même dans les petits garages ou des endroits restreints Conception ferme pour une utilisation continue, par ex. pour hivernage
  • iXS Veste Moto Femme iXS Finja-ST Noir-Gris-Rose 2XL
    iXS Finja-ST est une veste textile imperméable pour femme en Polyoxford 600D, conçue pour rouler sans soucis avec un confort et un look optimaux. Une doublure thermique amovible vous permet de continuer lorsque les températures baissent, tout en vous donnant la possibilité de ne pas la mettre et de laisser les larges ouvertures de ventilation faire le travail.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Réglage de la largeur aux coudes et sur les poignets• Réglage de la largeur sur l'ourlet de la veste avec cordon élastique.• Poignets confortables en tissu élasthanne• 3 poches extérieures• 2 poches intérieures dans la doublure en maille et 1 poche Napoléon.• 4 ouvertures de ventilation• Impressions par transfert réfléchissantes.• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des coudes réglables en hauteur.• Protections des épaules et des coudes impacTec ETP-01 (EN 1621-1:2012, Niveau 1).• Poche pour protection dorsale disponible en option avec impacTec TP-06 (X99514-BCK), certifiée selon EN 1621-2: 2014, niveau 2
  • WilTec Chariot Roulant Range Moto Aide à manœuvre et stationnement Support Rail 60x42x7,5 cm Jusqu’à 250kg
    Matériau: Acier - Dimensions: 60 x 42 x 7,5 cm Compatible avec la plupart des modèles et peut supporter jusqu'à 250 kg de poids Roulettes doubles pivotantes 360° Stabilité et une capacité de charge accrues Rail de manœuvre avec revêtement antidérapant pour une assise sûre Stockage facile lorsqu'il n'est pas utilisé grâce à sa conception compacte
  • iXS Veste Moto Femme iXS Finja-ST Noir-Blanc 2XL
    iXS Finja-ST est une veste textile imperméable pour femme en Polyoxford 600D, conçue pour voyager sans soucis avec un confort et un look optimaux. Une doublure thermique amovible vous permet de continuer lorsque les températures baissent, tout en vous donnant la possibilité de ne pas la mettre et de laisser les larges ouvertures de ventilation faire le travail.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Réglage de la largeur aux coudes et sur les poignets• Réglage de la largeur sur l'ourlet de la veste avec cordon élastique.• Poignets confortables en tissu élasthanne• 3 poches extérieures• 2 poches intérieures dans la doublure en maille et 1 poche Napoléon.• 4 ouvertures de ventilation• Impressions par transfert réfléchissantes.• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des coudes réglables en hauteur.• Protections des épaules et des coudes impacTec ETP-01 (EN 1621-1:2012, Niveau 1).• Poche pour protection dorsale disponible en option avec impacTec TP-06 (X99514-BCK), certifiée selon EN 1621-2: 2014, niveau 2
  • Chariot de déplacement Moto ConStands pour béquille Central Rouge pour BMW K 100, K 100 LT/RS/RT, K 1100 LT/RS, K 1200 GT/LT/RS/S, K 1200 R/Sport, K 1300 GT/R/S, K 1600 GT/GTL
    Les dimensions de la surface de support: 41,5 x 10 cm, Max. charger 300 kg Roulettes doubles de haute qualité, surface en caoutchouc antidérapant pour une utilisation sûre Aide ultime pour les manœuvres dans des espaces restreints Convient à presque toutes les motos avec béquille centrale Levage facile avec les efforts bas, rouleaux de haute qualité pour une utilisation facile, prise ferme de la moto, construction très robuste. Idéalement adapté pour l'hiver.
  • iXS Bottes Moto iXS Oiled Marron 37
    Bottes classiques en cuir de vachette pleine fleur.Caractéristiques : • Doublure textile• Semelle intérieure confortable• Fermeture éclair sur le côté intérieur pour les mettre plus facilement• Talon renforcé• Renforts en plastique au niveau de la cheville• Protection du sélecteur de vitesses en cuir• Semelle en caoutchouc Goodyear cousue et résistante à l’abrasion• Homologuées EN13634:2017
  • Spidi Pantalon Moto SPIDI Voyager Rouge-Gris L
    Préparez-vous pour la saison avec la collection 2020 de SPIDI!Le pantalon textile Voyager est doté d’une couche en polyester 1000 de haute qualité et d’un tissu à haute ténacité pour une construction solide et durable. Ce pantalon offre un système 3 en 1 qui vous permet de mettre ou d’enlever la doublure thermique de 100 grammes et la membrane imperméable H2Out. Associez-le à la veste SPIDI Voyager et vous aurez l’équipement parfait pour l'aventure. Caractéristiques :- Tissu polyester haute ténacité- Protection des genoux Warrior-Lite Niveau 1- 3 pantalons en 1 - Doublure thermique amovible de 100g- Doublure imperméable amovible H2Out - Grandes ouvertures latérales à fermeture éclair pour le refroidissement- Système d'ajustement extensible micrométrique lombaire- Zones réfléchissantes pour la conduite nocturne- Fermeture éclair de raccordement veste-pantalon
  • iXS Veste Moto Femme iXS Finja-ST Noir-Blanc S
    iXS Finja-ST est une veste textile imperméable pour femme en Polyoxford 600D, conçue pour voyager sans soucis avec un confort et un look optimaux. Une doublure thermique amovible vous permet de continuer lorsque les températures baissent, tout en vous donnant la possibilité de ne pas la mettre et de laisser les larges ouvertures de ventilation faire le travail.Caractéristiques : • Membrane Solto-TEX® Z-liner à 2 couches• Doublure thermique amovible.• Doublure en maille respirante et imperméable pour un climat corporel optimal.• Réglage de la largeur aux coudes et sur les poignets• Réglage de la largeur sur l'ourlet de la veste avec cordon élastique.• Poignets confortables en tissu élasthanne• 3 poches extérieures• 2 poches intérieures dans la doublure en maille et 1 poche Napoléon.• 4 ouvertures de ventilation• Impressions par transfert réfléchissantes.• Fermeture éclair de connexion complète• Protections des coudes réglables en hauteur.• Protections des épaules et des coudes impacTec ETP-01 (EN 1621-1:2012, Niveau 1).• Poche pour protection dorsale disponible en option avec impacTec TP-06 (X99514-BCK), certifiée selon EN 1621-2: 2014, niveau 2
  • Kinguin Central Intelligence Steam CD Key
    Central Intelligence est le test ultime de vos compétences stratégiques. Dans cette mission de style CIA, vous pouvez opérer dans trois domaines, propagande, militaire et politique, pour atteindre vos objectifs. Choisissez vos mouvements avec soin - vous pourriez mettre en place une réaction en chaîne d'événements qui pourraient se retourner contre vous. Le théâtre d'opération est immense. Un jeu stratégique d'espionnage et d'opérations d'infiltration avec beaucoup de sous-entendus politiques...
  • Metzeler Pneu Moto Avant Metzeler ROADTEC™ 01
    ROADTEC™ 01 est tout simplement le meilleur pneu sport touring de Metzler!Bien que l'adhérence sur sol sec soit très bonne, Roadtec 01 se démarque vraiment en termes de performances sur sol mouillé et de sa capacité à s'adapter à tous les types d'asphalte. Le composé de caoutchouc plus résistant dans la partie centrale réduit l'usure et augmente la durabilité et l'adhérence.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TLLargeur de pneu (120)/60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120 mm là où il est le plus large.Hauteur de pneu 120/(60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / hType de pneu 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- Pneu diagonal Exemple : 90/90 (-) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Également idéal comme pneu off-road.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Un pneu qui fonctionne très bien avec des pneus personnalisés.Taille en pouces sur le pneu 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgType de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = Tube Less (tubeless).REINF = Extra renforcé

Comment relève une moto ?

Comment relève une moto ?

Comment tombe-t-on d’une moto ? En théorie c’est simple : laissez-vous aller. Evitez au maximum d’avancer les mains pour minimiser l’impact au sol. Mieux vaut se lover et compter sur la protection de ses vêtements.

Comment remonter une moto ?

Réussir :

  • Mettez votre dos à votre machine, pliez vos genoux.
  • Attrapez votre guidon d’une main, attrapez la barre d’appui côté passager ou un point fixe sur le cadre arrière avec l’autre.
  • Levez la tête pour regarder droit devant vous.
  • Poussez progressivement les jambes jusqu’à ce que la moto commence à monter.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de l’incliner. Pour ce faire, tournez le guidon complètement vers la droite et maintenez fermement le levier de frein avant. La moto se penchera vers la gauche. Soulevez ensuite le pied droit du sol, sans le soulever trop haut.

Comment ne pas faire tomber sa moto ?

A l’arrêt, le motard doit poser les pieds au sol. Il entre juste en équilibre. Parfois la moto est mal adaptée à la morphologie du pilote. Ce dernier ne parvient donc pas à poser le pied à plat, mais uniquement la pointe du pied au sol.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de l’incliner. Pour ce faire, tournez le guidon complètement vers la droite et maintenez fermement le levier de frein avant. La moto se penchera vers la gauche. Soulevez ensuite le pied droit du sol, sans le soulever trop haut.

Comment vaincre sa peur de la moto ?

Tournez d’abord dans un sens, puis dans l’autre. Vitesse constante, ralentissez d’abord, puis un peu plus vite. Ne freinez et n’accélérez jamais, sauf si vous perdez l’équilibre, accélérez vite pour reprendre la ligne.

Comment faire reculer une moto ?

Lorsque la machine est sur un terrain accidenté, la roue avant dans le sens de la pente, il est possible de reculer en appliquant une pression sur la fourche pour l’appuyer, utiliser la détente pour reculer, serrer le frein avant de blocage et recommencer (également valable si vous êtes à côté).

Comment lever un PCX ?

Comment lever un PCX ?

La procédure consiste à accélérer à mi-course pour avoir la puissance nécessaire pour déployer et maintenir le régime moteur, puis il ne reste plus qu’à relâcher brusquement l’embrayage en réalisant simultanément que vous pulsez avec votre corps (en fonction de la puissance de votre Honda PCX).

Comment débrider un scooter Honda 125 ? Pour le dégager, il suffit de faire une découpe pour accéder à l’intérieur du boîtier. Veuillez noter, non pas comme indiqué sur l’image, mais sur le côté opposé et au milieu du boîtier. Utilisez des pinces coupantes pour couper le fil noir, puis isolez l’extrémité du fil noir avec du ruban adhésif pour électricien.

Comment lever XADV ?

La méthode consiste à accélérer à mi-course pour mettre de la puissance et maintenir le régime moteur, puis il ne vous reste plus qu’à relâcher le levier d’embrayage en réalisant simultanément une impulsion (selon la puissance de votre Honda X-ADV).

Comment augmenter la puissance d’un X-ADV ?

Remplacer le catalyseur XADV 750 par un collecteur Arrow pour augmenter la puissance du Honda XADV 750 ? -Filtre à air racing BMC. -Puis remplacer le pot catalytique X-ADV par un collecteur ARROW (avec un petit test de niveau sonore à refaire après 100 ou 200 km jusqu’à ce que l’électronique s’adapte à cette sortie libre.)

Quel permis pour un X-ADV ?

Honda X-ADV : le 1er maxi scooter crossover – disponible dès le permis A2.

Comment lever un Xmax 125 ?

La technique consiste à accélérer au milieu de la poignée pour avoir de la puissance et maintenir le régime moteur, il suffit ensuite de relâcher fortement l’embrayage et en même temps de donner une impulsion en tirant (selon la puissance de votre Yamaha X-MAX).

Comment améliorer un xmax 125 ?

Pour augmenter la puissance et surtout le couple de nos scooters 125, il est préférable d’utiliser du Mécarun C 99 Essence 5 ml pour 10 litres, il fonctionne comme un train, il se remarque très bien sur les côtes et par vent de face et vous consommez beaucoup moins, il dispose d’un flacon doseur qui traite 400 litres d’essence pour 10 euros TTC.

Où se trouve le Coupe-circuit sur xmax 125 ?

Il n’y a pas d’interrupteur d’arrêt sur le xmax/skycruiser à l’exception de la béquille latérale.

Comment demonter roue arrière PCX Honda ?

Tout d’abord, la méthode pour retirer la roue de votre Honda PCX : Placez le Honda PCX sur une béquille, si vous en avez une. Sinon il va falloir surélever puis abaisser votre moto pour que la roue arrière de votre Honda PCX ne touche pas le sol.

Comment enlever un pneu d’un scooter ?

Commencez par dégonfler le pneu à l’aide d’un démonte-pneu universel. Retirez ensuite la sangle avec deux pinces. Pour cela, installez-les sur le flanc de votre pneu et serrez-les pour retirer le premier côté de la jante. Vous pouvez appliquer un peu de lubrifiant pour faciliter l’opération.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de l’incliner légèrement vers la gauche et de l’incliner. Pour ce faire, tournez le guidon complètement vers la droite et maintenez fermement le levier de frein avant. La moto se penchera vers la gauche. Soulevez ensuite le pied droit du sol, sans le soulever trop haut.

Comment reculer une moto ? Lorsque la machine est sur un terrain accidenté, la roue avant dans le sens de la pente, il est possible de reculer en appliquant une pression sur la fourche pour l’appuyer, utiliser la détente pour reculer, serrer le frein avant de blocage et recommencer (également valable si vous êtes à côté).

Comment vaincre sa peur de la moto ?

Tournez d’abord dans un sens, puis dans l’autre. Vitesse constante, ralentissez d’abord, puis un peu plus vite. Ne freinez et n’accélérez jamais, sauf si vous perdez l’équilibre, accélérez vite pour reprendre la ligne.

Comment vaincre sa peur de la vitesse ?

Différentes solutions pour travailler sa phobie de l’autoroute : la technique des TCC, thérapies cognitives et comportementales, permet d’annuler les différents traumatismes que vit la personne, pour qu’elle puisse à nouveau conduire.

Comment se relaxer sur la moto ?

Tout d’abord, en position assise, soulevez un pied du repose-pieds, déplacez la jambe, redressez-la, pliez-la, d’avant en arrière, détendez-la jusqu’à ce que le pied touche le sol. Faites de même avec l’autre pied. Puis les deux pieds en même temps. Ensuite, nous nous tenons sur les repose-pieds et levons un pied.

Comment apprendre à conduire un scooter ?

Cependant, pour être autorisé à conduire un scooter (ou cyclomoteur) de moins de 50 cm3, l’obtention du permis de conduire AM (ex BSR) est nécessaire. Il se compose d’une partie théorique et d’une partie pratique. La formation théorique, dispensée en deux temps au collège, porte sur les règles de sécurité routière.

Comment faire du scooter sans BSR ? Vous devez avoir au moins 14 ans pour conduire un scooter sans permis de conduire. Selon votre date de naissance – avant ou après 1988 – vous devez également être titulaire d’un permis de conduire BSR catégorie AM. Vous êtes né en 1988 ou après, vous devez avoir : soit le BSR.

Est-ce difficile de conduire un scooter ?

Conduire un scooter demande une grande concentration. Il est strictement interdit de conduire sous l’influence de l’alcool, de drogues ou de médicaments diminuant la vigilance. Il est également déconseillé de conduire si vous êtes fatigué.

Comment ne pas tomber en scooter ?

Freiner sans tomber

  • deux doigts sur le frein avant jusqu’à sentir le point de tension (pour commencer) ;
  • puis deux doigts sur le frein arrière (pour les scooters) jusqu’au point de tension ;
  • puis continuez à appliquer les deux freins progressivement et honnêtement jusqu’à ce que vous vous arrêtiez.

Quelles sont les conditions pour conduire un scooter ?

après le 1er janvier 1988, les conducteurs de scooter doivent être en possession du BSR ou d’un titre européen équivalent ; et pour ceux qui viennent d’avoir 14 ans, la loi les oblige désormais à détenir la catégorie AM du permis de conduire.

Comment pour conduire un scooter ?

après le 1er janvier 1988, les conducteurs de scooter doivent être en possession du BSR ou d’un titre européen équivalent ; et pour ceux qui viennent d’avoir 14 ans, la loi les oblige désormais à détenir la catégorie AM du permis de conduire.

Comment rouler sur un scooter ?

Contrôlez votre vitesse Un scooter accélère plus vite et mieux que les voitures au démarrage. En ville, nous atteignons rapidement la frontière et nous devons faire attention à ne pas dépasser 50 km/h. Sur route, vous freinez ou ralentissez à l’entrée des virages, surtout sans visibilité, quitte à devoir accélérer à nouveau à mi-parcours.

Comment conduire un scooter pour la première fois ?

5 choses à savoir avant de conduire un scooter pour la première fois…

  • Entraînez-vous à maîtriser votre deux-roues. …
  • Apprenez à anticiper les risques à bord d’un scooter. …
  • Roulez à votre rythme. …
  • Négocier les virages. …
  • Voir et être vu.

Comment conduire un scooter pour la première fois ?

5 choses à savoir avant de conduire un scooter pour la première fois…

  • Entraînez-vous à maîtriser votre deux-roues. …
  • Apprenez à anticiper les risques à bord d’un scooter. …
  • Roulez à votre rythme. …
  • Négocier les virages. …
  • Voir et être vu.

Comment apprendre à rouler en scooter ?

Contrôlez votre vitesse Un scooter accélère plus vite et mieux que les voitures au démarrage. En ville, nous atteignons rapidement la frontière et nous devons faire attention à ne pas dépasser 50 km/h. Sur route, vous freinez ou ralentissez à l’entrée des virages, surtout sans visibilité, quitte à devoir accélérer à nouveau à mi-parcours.

Comment mettre une moto sur béquille ?

Comment mettre une moto sur béquille ?

Placer la béquille au niveau du disque de la roue arrière. Si votre moto est équipée de diabolos, il vous suffit de régler les fourches à la hauteur de la largeur et de poser la béquille dessus. Soulevez ensuite tout en guidant votre vélo avec l’autre main.

Comment mettre ma moto sur la béquille centrale ? Appuyez sur le pied droit pour pousser la béquille vers le bas et amener les deux points de contact au sol. Placez le genou droit en contact avec la moto. Relâchez les deux mains, la moto doit s’équilibrer sur un triangle d’appui composé du pneu avant et des deux points de contact de la béquille centrale.

Comment mettre une moto sur béquille d’atelier ?

Comment fonctionne une béquille de paddock

  • s’assurer de la bonne position des patins ou des fourches ;
  • tenir la moto droite en la tenant par la selle ou la barre d’appui du passager (si la moto en est équipée) tout en appuyant sur le levier de la béquille.

Comment mettre une moto sur un lève moto ?

Tournez votre volant jusqu’à ce qu’il s’arrête. Saisissez le bras de fourche avec votre main droite et le haut de votre guidon avec votre gauche. Ne soulevez votre moto qu’avec les jambes et le dos droits.

Pourquoi mettre sa moto sur béquille d’atelier ?

Qu’il s’agisse d’un scooter, d’un motocross ou d’une moto, le support de moto vous permet de niveler votre véhicule et d’empêcher la roue avant et arrière de tomber sans bloquer les pièces mobiles. … Peu importe comment vous le manipulez, votre vélo restera stable.

  • Maxxis Pneu Moto Avant Maxxis Classic M6011 19“
    Le pneu moto Maxxis Classic présente un dessin de bande de roulement unique qui offre une excellente dispersion de l’eau, traction et une faible usure. La nervure centrale décalée offre un excellent contrôle sur autoroute.Caractéristiques : • La conception unique de la bande de roulement offre une excellente dispersion de l’eau• La nervure centrale décalée offre un excellent contrôle sur les canaux de pluie des autoroutes et les ponts en caillebotis en acier• Pneu disponible en modèles à flanc noir ou blanc• Version à flanc blanc non disponible dans toutes les dimensions
  • Metzeler Pneu Moto Avant Metzeler ROADTEC™ 01
    ROADTEC™ 01 est tout simplement le meilleur pneu sport touring de Metzler!Bien que l'adhérence sur sol sec soit très bonne, Roadtec 01 se démarque vraiment en termes de performances sur sol mouillé et de sa capacité à s'adapter à tous les types d'asphalte. Le composé de caoutchouc plus résistant dans la partie centrale réduit l'usure et augmente la durabilité et l'adhérence.Comment lire une désignation de pneu ?120/60 ZR17 55W TLLargeur de pneu (120)/60 ZR17 55 TLLe pneu a dans ce cas une largeur de 120 mm là où il est le plus large.Hauteur de pneu 120/(60) ZR17 55 TLLa hauteur du pneu est 60% de la largeur du pneu, dans ce cas 72 mm.Indice de vitesse 120/60 (Z) R17 55 TLPlus de 300 km / hF = 80 km / hG = 90 km / hJ = 100 km / hK = 110 km / hL = 120 km / hM = 130 km / hN = 140 km / hP = 150 km / hQ = 160 km / hR = 170 km / hS = 180 km / hT = 190 km / hU = 200 km / hH = 210 km / hV = 240 km / hW = 270 km / hY = 300 km / hZ = plus de 300 km / hType de pneu 120/60 Z (R) 17 55 TLR = Pneu radial La corde repose radialement sur le pneu. De meilleures propriétés incurvées que les autres pneus.- Pneu diagonal Exemple : 90/90 (-) 21 La corde repose en diagonale sur le pneu et dilate plus d’un pneu radial à grande vitesse. Également idéal comme pneu off-road.B = pneu diagonal Nouvelle version améliorée du cadre en diagonale. S'agrandit moins qu'un pneu diagonal traditionnel. Un pneu qui fonctionne très bien avec des pneus personnalisés.Taille en pouces sur le pneu 120/60 ZR (17) 55 TL17 signifie 17 pouces dans ce cas.L'indice de charge est la charge maximale à la vitesse maximale spécifiée du pneu actuel 120/60 ZR17 (55) TLDans ce cas, 218 kg.21 = 82,5 kg22 = 85 kg23 = 87,5 kg24 = 90 kg25 = 92,5 kg26 = 95 kg27 = 97,5 kg28 = 100 kg29 = 103 kg30 = 106 kg31 = 109 kg32 = 112 kg33 = 115 kg34 = 118 kg35 = 121 kg36 = 125 kg37 = 128 kg38 = 132 kg39 = 136 kg40 = 140 kg41 = 145 kg42 = 150 kg43 = 155 kg44 = 160 kg45 = 165 kg46 = 170 kg47 = 175 kg48 = 180 kg49 = 185 kg50 = 190 kg51 = 195 kg52 = 200 kg53 = 206 kg54 = 212 kg55 = 218 kg56 = 224 kg57 = 230 kg58 = 236 kg59 = 243 kg60 = 250 kg61 = 257 kg62 = 265 kg63 = 272 kg64 = 280 kg65 = 290 kg66 = 300 kg67 = 307 kg68 = 315 kg69 = 325 kg70 = 335 kg71 = 345 kg72 = 355 kg73 = 365 kg74 = 375 kg75 = 387 kg76 = 400 kg77 = 412 kg78 = 425 kg79 = 437 kg80 = 450 kg81 = 462 kg82 = 475 kg83 = 487 kgType de pneu et options: 120/60 ZR17 55 (TL)TT = Type de chambre à airTL = Tube Less (tubeless).REINF = Extra renforcé
  • Dema Béquille Moto - 200 kg
    Pour roue avant ou arrière
  • Dema Lève moto - Cric Béquille Moto - 500 kgs - MH500 MMa
    Le cric Dema manuel est universel et s'adapte à presque toutes les motos du marché, pour tous les bricoleurs ambitieux, de plus il est muni de perforations à la base pour un ancrage au sol. Grâce à sa forme compacte et sa petite taille, il est également idéal pour une utilisation mobile.
  • Dema Béquille AV alu support moto spécial hivernage 65/25 stable
    Convient aussi bien pour les grosses cylindrées que pour les petites motos routières et/ou Enduro (par exemple) - Idéale pour l'hivernage des motos
  • Proworks Béquille Moto Avant Proworks Racing Line
    Une béquille extrêmement légère de seulement 3,2 kg en aluminium.Son design robuste ainsi que les adaptateurs ajustables la rendent très stable à chaque utilisation.Charge maximale : 200 kgPoids : 3,2 kg
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Arrière Valter Moto Endurance Race
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Race est une béquille d’atelier stable et de haute qualité avec des roues larges et est facile à transporter. Il n'est pas surprenant qu'il s'agisse de la béquille d’atelier la plus vendue de Valter Moto!Cette béquille facilite le travail avec la chaîne et la roue arrière, car elle est soulevée du sol et peut tourner librement. D'autres tâches seront également faciles car la moto est très stable.Convient à toutes les motos sportives grâce à sa largeur réglable.• Nécessite que vous ayez installé des adaptateurs Endurance sur le bras oscillant• Fabriqué en acier robuste• À utiliser avec la béquille avant Race pour la fourche avant afin de soulever toute votre moto
  • Valter Moto Adaptateur pour Béquille d’Atelier Valter Moto Endurance PRO
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Un adaptateur pour votre béquille d’atelier Valter Moto Endurance PRO.
  • Valter Moto Adaptateur de Fourche pour Béquille d’Atelier Valter Moto Pro
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Adaptateur pour votre béquille d’atelier Valter Moto qui vous permet de soulever votre moto avec des rouleaux pivotants.Grâce à sa conception, l'adaptateur s'adapte à tous les rouleaux pivotants de Valter Moto ainsi qu'à la plupart de ceux d'autres fabricants.• Livrés par paire
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Arrière Valter Moto PRO
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !La béquille PRO de Valter Moto est l'une des meilleures que vous puissiez obtenir.Grâce à sa construction robuste en aluminium courbée et soudée à la main, la béquille est si stable que vous pouvez être sûr que votre moto ne bougera pas. Jetez un œil aux compétitions et nous pouvons vous garantir que vous trouverez cette béquille parmi plusieurs équipes!Cette béquille est livrée avec deux jeux de largeurs différentes pour les fourches afin de soulever la moto avec des rouleaux pivotants et des diabolos. Si vous devez soulever la moto avec un autre appareil de levage, vous pouvez facilement remplacer l'adaptateur par un autre.• D'autres adaptateurs sont vendus séparément
  • Unior Adaptateur Avant pour Béquille Moto Unior
    Un adaptateur avant de haute qualité pour la béquille moto Unior. Convient à la plupart des motos !Depuis 1919, Unior fabrique des outils et s’efforce d’être le meilleur fabricant d’outils en Europe. La mission de l’entreprise est de créer des outils durables et améliorer leur qualité pour répondre aux exigences des professionnels.Unior a été l'un des premiers fabricants d'outils à main en Europe à recevoir le certificat de qualité ISO 9001. Tous les outils Unior sont fabriqués conformément à la norme DIN et les outils électriques sont homologués VDE.
  • Unior Adapteur en V pour Béquille Moto Unior
    Adaptateur pour béquille moto stand Unior pour ceux qui ont des bobines sur leur moto.
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Avant pour Étrier Radial Valter Moto Race
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Race est une béquille d’atelier stable et de haute qualité avec des roues larges et est facile à transporter. Il n'est pas surprenant qu'il s'agisse de la béquille d’atelier la plus vendue de Valter Moto!Une béquille avant soulève la roue du sol afin qu'elle puisse rouler librement, ce qui vous permet d'effectuer tous les travaux nécessaires autour de la roue avant sans problème. Grâce à la fonction de largeur réglable, elle convient à la plupart des motos.• Spécialement adaptée aux étriers de frein• Fabriquée en acier robuste• À utiliser avec la béquille Race pour le bras oscillant afin de soulever toute la moto
  • Valter Moto Béquille Avant Valter Moto Race Depot
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Race Depot est une béquille de stand stable et de haute qualité avec des roues larges et est facile à transporter. Il n'est pas surprenant qu'il s'agisse de la béquille de stand la plus vendue de Valter Moto!Une béquille avant soulève la roue du sol afin qu'elle puisse rouler librement, ce qui vous permet d'effectuer tous les travaux nécessaires autour de la roue avant sans problème. Grâce à la fonction de largeur réglable, elle convient à la plupart des motos.- Fabriquée en acier robuste- À compléter avec le support Race Sepot pour le bras oscillant pour soulever la moto entièrement.
  • KOOROOM Béquille KOOROOM TRIANGLE MOTO CROSS
    Universel, peut être utilisé sur la plupart des motos tout terrainLéger et facile à transporterFabriqué en acierHauteur: 40cmLargeur (bas): 29cm
  • Proworks Béquille Avant Sous Té de Fourche Proworks
    Une béquille d'atelier stable et robuste conçue pour lever la roue avant de votre moto en soulevant le té de fourche depuis la base de la colonne de direction. Contrairement ou lève roue "classique", la conception de cette béquille vous laisse un libre accès à la roue, aux jambes de fourche. Cette béquille avant facilite de manière significative les travaux de réparations et d'entretien. Cette béquille est pliable pour en faciliter le rangement lorsque inutilisée. - Charge maximale de 150 kg - Facile à installer - Sur la face inférieure du té de fourche inférieur se trouve le trou de la colonne de direction dont vous devez mesurer le diamètre interne afin de sélectionner le bon adaptateur. - 5 tailles d'adaptateurs inclus 13, 15, 16,5, 17 et 18 mm. - 4 positions réglables avec une hauteur de levage maximale de 730mm et une largeur intérieure de 350mm REMARQUE! Assurez-vous toujours que la béquille est correctement positionnée avant de lever votre moto. Cette béquille ne doit être utilisée en même temps qu'une béquille arrière.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Puig Extension Béquille Puig Noire
    Donnez à votre moto plus de stabilité et de surface de soutien lorsqu'elle est stationnée avec la nouvelle extension de béquille Puig. Cette pièce, avec une base 100% plus large que l’originale, permet de se garer sur des surfaces molles ou inégales avec une plus grande sécurité. Elle est fabriquée avec une partie en acier inoxydable et une autre en aluminiun usiné avec anodisation. Ces matériaux offrent une grande résistance tout en maintenant un faible poids.Caractéristiques : • Poids: 110-160g selon le modèleRéférence pièce: 20194N
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Unior Adaptateurs pour Béquille Arrière Unior
    Des adaptateurs arrières de haute qualité pour la béquille moto Unior. Faciles à installer!Depuis 1919, Unior fabrique des outils et s’efforce d’être le meilleur fabricant d’outils en Europe. La mission de l’entreprise est de créer des outils durables et améliorer leur qualité pour répondre aux exigences des professionnels.Unior a été l'un des premiers fabricants d'outils à main en Europe à recevoir le certificat de qualité ISO 9001. Tous les outils Unior sont fabriqués conformément à la norme DIN et les outils électriques sont homologués VDE.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.