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Bequille atelier

  • Proworks Béquille d’Atelier à Bras Oscillant Unilatéral Proworks Racing Line (sans Adaptateur)
    Béquille d’atelier extrêmement robuste de seulement 4,3 kg pour les motos à bras oscillant fabriquée en aluminium.Support très résistant avec lequel vous pouvez facilement effectuer n'importe quel service qui doit être fait avec des roues arrière surélevées!- Adaptateurs vendus séparément.Charge maximale : 200 kgPoids: 4.3 kg
  • cruizer Béquille lève-moto lève moto arrière universel avec embouts à fourche
    4 roues pour faciliter le levage et assurer la stabilité de la moto La portée pour chaque chevalet est de 300 kg Barres de renfort sur les 2 Côtés
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Noir mat avec support en caoutchouc Noir mat
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupports en caoutchouc universels pour bras oscillantsBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 31 cm (entre les supports caoutchouc)Largeur min : 21 cm (entre les supports caoutchouc)Hauteur : 32 cmSerrage des support caoutchouc par visExiste aussi en rouge (KOR0007) et/ou avec supports V pour diabolos (KOR0009)
  • Cruizer - Support arrière Moto Fixation sur plaque avec roues et barres de renfort latéraux
    4 roues pour faciliter le levage et assurer la stabilité de la moto La charge pour chaque chevalet est de 300 kg Barres de renfort sur les 2 côtés
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Rouge avec support en caoutchouc Rouge
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupports en caoutchouc universels pour bras oscillantsBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 31 cm (entre les supports caoutchouc) Largeur min : 21 cm (entre les supports caoutchouc) Hauteur : 32 cmSerrage des support caoutchouc par visExiste aussi en noir mat (KOR0008) et/ou avec supports V pour diabolos (KOR0006)Sachez qu'il existe les supports V en pièces détachées (KOR0010)
  • Hi-Q Tools Béquille de Montage Béquille de Moto Support arrière pour Le levag staale, réglable en Largeur, travaux d'entretien/Assemblage, Universel pour Presque Toutes Les Motos jusqu'à 300 kg.
    Avec cet outil de Hi-Q Tools pour le levage de motos, il est possible d'effectuer des travaux d'entretien, de montage et d'entretien. Le support de montage de moto à l'arrière s'adapte à presque toutes les motos jusqu'à 300 kg sans pièces supplémentaires, à l'exception des modèles avec bras oscillant simple face. Grâce aux rouleaux intégrés, la béquille du cric de moto offre un déroulement stable lors des opérations de levage et de manutention. Les angles de montage du cric de moto sont entièrement caoutchoutés, ce qui évite de rayer le bras oscillant. Le support de montage est constitué d'un tube d'acier plastifié de 33 mm de diamètre et de couleur orange.
  • KOOROOM Béquille KOOROOM Arrière Noir mat avec support en V Noir mat
    Kooroom vous présente la béquille d'atelier pour moto:Matière: acier de 32 mm de diamètre assurant une rigidité et stabilité parfaite4 Roues (75mm) pour plus de stabilitéSupport en V spécialement pour les motos équipées de diabolosBéquille moto pour l'arrièrePatins de protectionsLargeur max : 32 cm (entre les supports V) Largeur min : 25 cm (entre les supports V) Hauteur : 32 cmSerrage des support V par visPoids max: 200 kgExiste aussi en rouge (KOR0006) et/ou avec support universel en caoutchouc (KOR0008)Sachez qu'il existe les supports V en pièces détachées (KOR0045)
  • Bequille Universelle Ajustable Moto Rouge Motocross Garage Devant Reparation Atelier
    Construction très robuste, roues solides Portable: Léger et facile à utiliser. Simplement et en toute sécurité grâce à ce support de levage. Levez et abaissez votre moto rapidement. robustesse sans failles pour l'entretien de votre machine. Pas besoin d'être à deux pour monter la moto sur la béquille.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Aide au Rangement Moto Béquille d'Atelier Arriere ConStands Mover Universel Noir
    Poids 6 kg, plage de réglage 20 à 35 cm, capacité de charge 300 kg L-adaptateurs pour presque toutes les motos et V-adaptateurs pour diabolos inclus Combinaison unique de béquille et aide à la manoeuvre Parfait pour la manoeuvre facile et précis dans des espaces confinés (comme dans les garages, abris d'auto, sous-sols) Levage facile avec les efforts bas, rouleaux de haute qualité pour une utilisation facile, prise ferme de la moto, construction très robuste. Idéalement adapté pour l'hiver.
  • Proworks Béquille d’Atelier Arrière Proworks Rolling
    Que vous ayez besoin de travailler sur votre moto ou de la ranger pendant l’hiver, la béquille est un accessoire indispensable à avoir dans votre garage. Le cadre est fait en 100% acier inoxydable et la béquille est dotée de trois roulettes pour plus de soutien et de mobilité. La béquille d’atelier arrière est conçue pour être utilisée en combinaison avec la béquille avant (vendue séparément).Caractéristiques : • Hauteur réglable sur 3 positions• Peut être facilement démontée pour économiser de l’espace• Roulettes en TPU pour un mouvement optimal• Largeur: 48 cm• Longueur: 70 cm• Hauteur: 34,5 cm • Charge maximale: 200 kg
  • Béquille Paire de plaques de Moto réglage de la béquille Avant et arrière avec capacité de Levage de 400 kg
    Avant l'achat, veuillez vérifier les dimensions des béquilles pour voir si elles sont compatibles avec la moto .
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Adaptateurs De Bequille Supports En V Arriere Garage Reparation Moto Sonic-Moto
    Construction très robuste, roues solides Portable: Léger et facile à utiliser. Simplement et en toute sécurité grâce à ce support de levage. Levez et abaissez votre moto rapidement. robustesse sans failles pour l'entretien de votre machine. Pas besoin d'être à deux pour monter la moto sur la béquille.
  • Proworks Béquille d'Atelier Arrière Proworks Racing Line
    Une béquile d’atelier arrière extrêmement légère de 3,3 kg seulement en aluminium. Sa conception robuste ainsi que les adaptateurs de levage ajustables la rendent très stable à chaque utilisation. Pour lever avec les roulettes de bras oscillant.Charge maximale : 200 kgPoids : 3,3 kgHauteur du sol au point de levage : 34 cm
  • Béquille d’atelier Roue Arrière pour Moto Usage universel Support de montage Lève moto en Aluminium
    Captive avec une capacité de charge allant jusqu'à 317 kg à une hauteur de levage de 310 mm Adaptable de manière optimale aux largeurs de bras oscillant de 255 à 360 mm Ratios de levier idéaux pour faciliter le levage Construction légère mais solide pour une stabilité et une sécurité optimales Permet un levage et un déplacement faciles et sûrs
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Béquille d’atelier Roue Avant pour Moto Usage universel Support de montage Lève moto en Aluminium
    Se distingue par une capacité de charge allant jusqu'à 317 kg Distance entre les supports (centre/centre) : 238mm Hauteur des supports : 350mm Rapport de levier idéal afin de faciliter le levage Construction légère mais solide pour une stabilité et une sécurité optimales Permet un levage et un déplacement faciles et sûrs
  • Proworks Béquille d’Atelier Avant Proworks Rolling
    Que vous ayez besoin de travailler sur votre moto ou de la ranger pendant l’hiver, la béquille est un accessoire indispensable à avoir dans votre garage. Le cadre est fait en 100% acier inoxydable et la béquille est dotée de trois roulettes pour plus de maintien et de mobilité. La béquille d’atelier avant est conçue pour être utilisée en combinaison avec la béquille arrière (vendue séparément).Caractéristiques : • Hauteur réglable sur 3 positions• Peut être facilement démontée pour économiser de l’espace• Roulettes en TPU pour un mouvement optimal• Largeur: 38 cm• Longueur: 68 cm• Hauteur: 34,5 cm • Charge maximale: 200 kg
  • MSW Béquille D'atelier De Stand Roue Avant Arrière Moto Cale Béquilles Lève-Moto MSW-MS-14 (2 Unités, pour Roues Avant Et Arrière, Acier Au Carbone, Adaptateurs B3, B5 et B6, 4 roulettes Chacune)
    Simplicité d'utilisation – supports à quatre roulettes permettant de soulever les roues avant et arrière facilement et sans effort Flexibilité – béquilles compatibles avec différents modèles de motos Solidité – capacité de charge respective de 200 kg Durabilité – fabrication soignée en acier au carbone et revêtement par poudrage noir Mobilité – dimensions compactes de 54 x 47 x 14 cm
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Proworks Béquille d’Atelier Proworks 2-en-1
    Une béquille d’atelier de qualité Proworks avec une largeur réglable en deux points qui peut soulever votre roue avant ou arrière. Elle comprend trois adaptateurs différents pour être compatible avec n'importe quelle moto. Une béquille d’atelier est un moyen vraiment sûr et facile d'effectuer l’entretien de votre moto, un incontournable dans votre garage.Caractéristiques : • Peut soulever la plupart des motos.• Hauteur de levage: 30 cm• Charge maximale: 250kg.• Largeur avant réglable: 16,2 - 25,2 cm.• Largeur arrière réglable: 26,2 - 35,2 cm.• Disponible en plusieurs coloris.Remarque: Vendue à l’unité.
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Avant pour Étrier Radial Valter Moto Race
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Race est une béquille d’atelier stable et de haute qualité avec des roues larges et est facile à transporter. Il n'est pas surprenant qu'il s'agisse de la béquille d’atelier la plus vendue de Valter Moto!Une béquille avant soulève la roue du sol afin qu'elle puisse rouler librement, ce qui vous permet d'effectuer tous les travaux nécessaires autour de la roue avant sans problème. Grâce à la fonction de largeur réglable, elle convient à la plupart des motos.• Spécialement adaptée aux étriers de frein• Fabriquée en acier robuste• À utiliser avec la béquille Race pour le bras oscillant afin de soulever toute la moto

Comment lever l’avant de la moto ?

Comment lever l'avant de la moto ?

Avec une poignée de levage, qui est généralement située sur le siège, la moto peut être soulevée. Il faut s’assurer que les deux pieds de la plateforme touchent le sol pour assurer la stabilité du véhicule avant d’appliquer la pression sur le pied droit de ce dernier.

Comment soulever sur une moto 50 cc ? Normalement tu ne devrais pas avoir de mal à te lever avec une leovince v6, la marmite qui donne le plus de patates ^^ Tu roules à petite vitesse, tu appuies bien sur l’embrayage, et en même temps tu tire sur la poignée et tu te penche en arrière et en haut. en soi!

Comment soulève la roue avant d’une moto routière ?

Cas 3 : Relevez la roue avant de votre moteur Si vous disposez d’un support Paddock ou utilisez le centre du support moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou reposez-vous sous les moteurs pour soulever la roue. Important : Le point d’appui du cric doit être au centre du moteur.

Comment faire lever la roue avant en moto ?

Décrochez puis raccrochez très rapidement, même sans vous déconnecter complètement. L’embrayage doit glisser légèrement, sinon la bosse pourrait casser la chaîne. En même temps que vous effectuez cette action, un petit amortisseur à gaz n’est pas très fort, ce qui va soulever la roue avant du moteur.

Comment faire lever une moto ?

Comment déplacer sa moto facilement ?

Il est généralement idéal de le placer de l’autre côté du vélo, à l’opposé du guidon ou des poignées passager. Si vous vous déplacez, il doit se déplacer avec vous dans la même direction afin qu’il ne vous gêne pas.

Comment apprendre à garder l’équilibre sur une moto ?

Pour ce faire, tournez la poignée à fond vers la droite et maintenez fermement le levier de frein avant. Le vélo se pliera vers la gauche. Soulevez ensuite votre pied droit du sol sans le soulever trop haut. Trouvez le point d’équilibre en vous rappelant de regarder droit devant vous.

Où garer sa moto quand on a pas de garage ?

L’utilisation des places de stationnement pour deux roues est de plus en plus répandue. Si vous souhaitez stationner sur le trottoir, l’article 417-10 du code de la route l’interdit. Dans tous les cas, veillez à ne pas obstruer le passage ou l’accès des pompiers, personnes âgées ou handicapées.

Comment protéger sa moto qui dort dehors ?

Comment protéger sa moto qui dort dehors ?

Si votre moto a besoin de dormir dehors, prévoir une housse (spéciale moto) et non une housse 100% étanche sur le site. En effet, si la housse est (trop) étanche, il y a un risque de condensation et donc de corrosion. Les capots moteur ont un tissu (respirant) qui permet à l’humidité de s’évacuer correctement.

Comment garer une moto ? Vous pouvez garer votre moto ou scooter sur les emplacements “classiques”, ils ne sont pas réservés aux voitures. A Paris, ces places sont gratuites pour les deux-roues, mais cela pourrait changer avec les élections municipales de 2020. Il peut également être garé dans les emplacements deux roues motrices.

Comment protéger sa moto l’hiver ?

Comment entretenir et protéger sa moto en hiver ?

  • Nettoyez le vélo au début de l’hiver. …
  • Trouvez le bon emplacement pour votre moteur. …
  • Mettez le vélo sur sa béquille, gonflez les pneus. …
  • Retirez la batterie et entretenez-la régulièrement. …
  • Remplir ou vider le réservoir.

Comment stocker sa moto pour l’hiver ?

Idéalement, rangez votre moto dans un endroit sec, couvert et peu sensible aux variations de température. Couvrez votre machine pour l’hiver. Mais évitez la condensation et donc les toiles anticorrosion ou les tissus en coton qui favorisent la corrosion.

Comment protéger sa moto quand on a pas de garage ?

Re : Protéger sa moto sans garage Et si vous êtes chez vous, la meilleure solution est une protection mobile (sans taxe) ou une vieille remorque (ou un vieux bétaillère) qui vous convient.

Comment garer sa moto dans son garage ?

Re : Garez votre vélo comme un vélo dans votre garage ! J’ai dû démonter le vélo pour manœuvrer le vélo et faire plusieurs “slots” pour le mettre en place puis le mettre dans le paddock. Et le gain de place entre la béquille latérale et le paddock n’est pas négligeable lorsque l’espace est limité.

Comment reculer une moto lourde ?

Il est préférable de se pencher un peu vers la gauche et de continuer à se pencher. Pour ce faire, tournez la poignée à fond vers la droite et maintenez fermement le levier de frein avant. Le vélo se pliera vers la gauche. Soulevez ensuite votre pied droit du sol sans le soulever trop haut.

Comment se garer en moto ?

De manière générale, évitez tous les endroits où la présence publique d’une personne occupée sur votre moteur peut passer inaperçue. Si vous garez votre moto : Dans un garage, un parking ou un box, et même si l’endroit est gardé la nuit, vous devez attacher la moto à un point fixe solide.

Comment protéger sa moto quand on a pas de garage ?

Re : Protéger sa moto sans garage Et si vous êtes chez vous, la meilleure solution est une protection mobile (sans taxe) ou une vieille remorque (ou un vieux bétaillère) qui vous convient.

Où mettre une moto ?

Contre le vol, il est indéniable que le garage est la meilleure solution. Il est caché, non visible, vous pouvez dormir paisiblement. Il est prévu pour un garage fiable et sécurisé. La solidité et la sécurité de la porte de garage seront primordiales.

Comment mettre une moto sur une béquille de stand ?

Comment mettre une moto sur une béquille de stand ?

Comment soulever la roue avant d’un vélo de route ? Cas 3 : Relevez la roue avant de votre moteur Si vous disposez d’un support Paddock ou utilisez le centre du support moto, placez un cric sous les collecteurs d’échappement ou reposez-vous sous les moteurs pour soulever la roue. Important : Le point d’appui du cric doit être au centre du moteur.

Comment mettre une moto sur béquille ?

Placer le support au niveau de la traction arrière. Si votre vélo est équipé de diables, il vous suffira d’ajuster les fourches à la largeur et de placer le support dessus. Puis le levier avec l’autre main accompagné du vélo.

Comment mettre une moto sur béquille d’atelier ?

Comment fonctionne une béquille de paddock

  • assurer la bonne position des coussins ou des fourches ;
  • maintenez la moto droite en la tenant contre la selle ou la barre d’appui du passager (si la moto en est équipée) tout en appuyant sur le levier de support.

Comment faire reculer une moto ?

Lorsque la machine est posée sur une surface inégale, on peut inverser la roue avant dans le sens de la pente en appuyant sur la fourche pour la compresser, profiter de la détente pour reculer, bloquer le frein avant et repartir (même en c’est fermé).

Comment mettre une moto sur béquille d’atelier ?

Comment mettre une moto sur béquille d'atelier ?

Comment fonctionne une béquille de paddock

  • assurer la bonne position des coussins ou des fourches ;
  • maintenez la moto droite en la tenant contre la selle ou la barre d’appui du passager (si la moto en est équipée) tout en appuyant sur le levier de support.

Pourquoi mettre votre vélo sur un support d’atelier ? Avantages non négligeables d’un support Qu’il s’agisse d’un moto scooter, d’un motocross ou d’une moto, le support moto vous permet d’enfoncer votre véhicule et d’empêcher la chute de la roue avant et de la roue arrière sans coincer les pièces mobiles. … Peu importe comment vous le gérez, votre moto reste stable.

Comment fonctionne une béquille d’atelier ?

Fonctionnement Le principe d’une béquille de paddock est de soulever les roues de la moto en les posant sur des parties stables. Ils sont équipés d’un bras de levier pour faciliter l’installation.

Comment monter moto sur béquille atelier ?

Placer le support au niveau de la traction arrière. Si votre vélo est équipé de diables, il vous suffira d’ajuster les fourches à la largeur et de placer le support dessus. Puis le levier avec l’autre main accompagné du vélo.

Comment utiliser une béquille de stand ?

Assurez-vous que les capots de protection sont dans la bonne position. Placez le support sous le capot et appliquez une légère pression pour commencer à soulever le vélo. Le support d’atelier s’intègre naturellement sous votre machine. Bien joué!

Comment fonctionne une béquille d’atelier ?

Comment fonctionne une béquille d'atelier ?

Fonctionnement Le principe d’une béquille de paddock est de soulever les roues de la moto en les posant sur des parties stables. Ils sont équipés d’un bras de levier pour faciliter l’installation.

Comment utiliser une béquille debout ? Assurez-vous que les capots de protection sont dans la bonne position. Placez le support sous le vasculaire et appliquez une légère pression pour commencer à soulever le vélo. Le support d’atelier s’intègre naturellement sous votre machine. Bien joué!

Comment monter moto sur béquille atelier ?

Placer le support au niveau de la traction arrière. Si votre vélo est équipé d’une couche, il vous suffit d’ajuster les fourches à la largeur et de placer le support. Puis le levier avec l’autre main accompagné du vélo.

  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Arrière Valter Moto PRO
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !La béquille PRO de Valter Moto est l'une des meilleures que vous puissiez obtenir.Grâce à sa construction robuste en aluminium courbée et soudée à la main, la béquille est si stable que vous pouvez être sûr que votre moto ne bougera pas. Jetez un œil aux compétitions et nous pouvons vous garantir que vous trouverez cette béquille parmi plusieurs équipes!Cette béquille est livrée avec deux jeux de largeurs différentes pour les fourches afin de soulever la moto avec des rouleaux pivotants et des diabolos. Si vous devez soulever la moto avec un autre appareil de levage, vous pouvez facilement remplacer l'adaptateur par un autre.• D'autres adaptateurs sont vendus séparément
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Valter Moto Béquille d’Atelier Arrière Valter Moto Endurance Race
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Race est une béquille d’atelier stable et de haute qualité avec des roues larges et est facile à transporter. Il n'est pas surprenant qu'il s'agisse de la béquille d’atelier la plus vendue de Valter Moto!Cette béquille facilite le travail avec la chaîne et la roue arrière, car elle est soulevée du sol et peut tourner librement. D'autres tâches seront également faciles car la moto est très stable.Convient à toutes les motos sportives grâce à sa largeur réglable.• Nécessite que vous ayez installé des adaptateurs Endurance sur le bras oscillant• Fabriqué en acier robuste• À utiliser avec la béquille avant Race pour la fourche avant afin de soulever toute votre moto
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Proworks Adaptateur Béquille d’Atelier Proworks
    Adaptateur pour la béquille d’atelier à bras oscillant unilatéral Proworks. Choisissez votre modèle de moto / diamètre dans le menu déroulant. Nous recommandons de mesurer le diamètre intérieur du bord arrière pour acheter l’adaptateur approprié.
  • Valter Moto Adaptateur pour Béquille d’Atelier Valter Moto Endurance PRO
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Un adaptateur pour votre béquille d’atelier Valter Moto Endurance PRO.
  • Valter Moto Adaptateur de Fourche pour Béquille d’Atelier Valter Moto Pro
    Valter Moto Components est un fabricant italien de pièces de moto en métal de haute qualité. Leurs produits sont fabriqués dans le nord de l’Italie avec la plus grande précision et réflexion pour assurer la plus haute qualité possible.Valter Moto fournit des accessoires à "Il Dottore", Valentino Rossi !Adaptateur pour votre béquille d’atelier Valter Moto qui vous permet de soulever votre moto avec des rouleaux pivotants.Grâce à sa conception, l'adaptateur s'adapte à tous les rouleaux pivotants de Valter Moto ainsi qu'à la plupart de ceux d'autres fabricants.• Livrés par paire
  • Proworks Béquille Avant Sous Té de Fourche Proworks
    Une béquille d'atelier stable et robuste conçue pour lever la roue avant de votre moto en soulevant le té de fourche depuis la base de la colonne de direction. Contrairement ou lève roue "classique", la conception de cette béquille vous laisse un libre accès à la roue, aux jambes de fourche. Cette béquille avant facilite de manière significative les travaux de réparations et d'entretien. Cette béquille est pliable pour en faciliter le rangement lorsque inutilisée. - Charge maximale de 150 kg - Facile à installer - Sur la face inférieure du té de fourche inférieur se trouve le trou de la colonne de direction dont vous devez mesurer le diamètre interne afin de sélectionner le bon adaptateur. - 5 tailles d'adaptateurs inclus 13, 15, 16,5, 17 et 18 mm. - 4 positions réglables avec une hauteur de levage maximale de 730mm et une largeur intérieure de 350mm REMARQUE! Assurez-vous toujours que la béquille est correctement positionnée avant de lever votre moto. Cette béquille ne doit être utilisée en même temps qu'une béquille arrière.